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Veteran ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 678 Wohnort: Dessau | zitieren Der nächste nervige Punkt, das unsägliche Anfahr-Geklacker, der Freundliche hat keinen Plan und kein Bock, musste damit leben, iss so 🤬🤦🏻🙄 Und vielleicht brauche ich auch bald Walnüsse!? 💩Direktinjektoren https://honda-tech.com/forums/tsb_recall/tsbs/honda/fit/2019 IMG_0453.png - [Bild vergrößern] Verfasst am: 26.03.2026, 09:10 zitieren Dürfte dann wohl bald alle Direct Einpisser betreffen. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10194445-0001.pdf |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24562 Wohnort: Langenzenn | zitieren Die Köpfe sind so designed das es minimiert ist...Falls man vorbeugen möchte Catch can installieren... |
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Veteran ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 678 Wohnort: Dessau | zitieren Werde ich demnächst mal ins‘ Auge 👁️ fassen. Hier noch das leidige VTC Problem. Screenshot von der beginnenden Verkokung der Einlassventile. IMG_0497.jpeg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 31.03.2026, 14:42 zitieren Lösung laut Service Bulletin Austausch: Der VTC-Aktuator muss durch eine verbesserte Version ersetzt werden. Teilenummer: Häufig wird das verbesserte Teil 14310-5R1-013 oder 14310-5BY-H01 verwendet. https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2017/SB-10098906-5233.pdf |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24562 Wohnort: Langenzenn | zitieren Die Fahrzeuge wurden meist mit bescheidenem Sprit betankt würde ich mal sagen. Mit ist kein einziger verkokungsfall in Deutschland bekannt wo es zu Problemen kam bist du malmmit Ner Kamera bei dir rein und hast geschaut? |
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Veteran ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 678 Wohnort: Dessau | zitieren Nee, bisher nicht. Werde mich erstmal auf die AGR 💩 konzentrieren. https://www.turbozentrum.de/Universal-Oel-Catch-Tank scheint mit Goldstaub zu arbeiten 🤣🤷♂️ oder mal in China 🇨🇳 gucken |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24562 Wohnort: Langenzenn | zitieren Vielleicht hilft das etwas weiter: oder Schau mal nach Mishimoto oder ähnlichem. Diese Nuke halte ich fürn Jazz jetzt etwas overprized... wenn Du so viel ausgeben möchtest dann würde ich gleich zu Radium greifen: https://radiumshop.co.uk/collections/universal-catch-cans-aos Verfasst am: 31.03.2026, 19:10 zitieren Ja auch beim K Motor gibts da manches Problem grad bei hohen Laufleistungen, es klappert oder tickert dann. Beim Jazz so wie ich das lese wird nicht schnell genug in dem VTC Rad der Öldruck aufgebaut daher klappert es kurz... damit kannste fahren ist etz kein Thema könnte aber sein dass das VTC Rad schneller verschleißt und dann irgendwann nicht mehr richtig auch beim fahren funktioniert. Was dann dazu führen kann das die Nockenwellenverstellung nicht mehr sauber arbeitet... |
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Veteran ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 678 Wohnort: Dessau | zitieren Yep, vor allem der Steuerkette wird es nicht gut tun. Problem ist eher diese labile Feder die den Bolzen verriegeln soll. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "letzter HONDA - Fastrentner !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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nachdem unser Honda Jazz Bj. 2009 (Made in China mit viel Rost!!!) auf 30000km schon mehr Defekte hatte und ausgebessert werden musste als unser Alfa Romeo 156 über die Laufzeit von 10 Jahren und nunmehr 190.000km, kommt hier der... Seite 2, 3, 4 [Jazz ab 2008]von OlliK | 30 3.937 | 02.05.2012, 08:52 Chrues | |
Otti@ Del Sol b18 swap..!letzter Versuch..!so nach dem ich schon zwei mal aufgefordert wurde mein auto mal im del sol bereich vorzustellen mache ich es jetzt einfach mal.. :yes:
bis herige veränderungen:
-gewindefahrwerk
-felgen 16 195/45
front:
-hondaemblem clean,nummernschild tiefer gesetzt,eg6... Seite 2, 3, 4, ... 15, 16, 17 [Del Sol]von Otti@DelSol | 166 10.017 | 18.04.2015, 23:58 Otti@DelSol | |
| Hondas aus dem Raum OL, DH, VEC, DEL... *LETZTER VERSUCH* Tach auch!
Im Events/Treffen Bereich dieses Forums findet man sooooo viele Treffen. Aber leider sind diese immer am anderen Ende von Deutschland oder mittendrin!!!
Da ich und ein paar Kumpels, (alles Hondafahrer) aus der Samtgemeinde Harpstedt und... Seite 2, 3, 4, ... 10, 11, 12 [Events & Treffen]von _CRX*RiceR_ | 115 3.083 | 22.11.2011, 08:15 xen_hb | |
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Seit ca zwei Wochen ist bei mir ab und an die Batterieleuchte an:
Meisstens ist sie an, flackert aber manchmal und geht dann wieder kurz aus. Komisch oder!?
Ich würde ja auf die LiMa tippen oder viel mehr auf diesen Regler der die... [CRX]von J0keR | 6 1.062 | 23.07.2007, 15:11 gigiagig | |