» Lenkung ist merkwürdig

Hondissimo · 08.05.2008, 20:14

Moin,

Wollte mal fragen, ob einer weiß woran das liegt.

Wenn ich morgens losfahre merke ich in den ersten 12km das Lenkradschloß in der Lenkung. (also son keinen "anti"-widerstand)

An der Hydraulikflüssigkeit liegt eigentlich nicht. Ist genau zwischen max und min.

Wenn der Wagen aber warm ist. Dann hab ich das Problem nicht mehr.

EJ1-VTI · 09.05.2008, 08:49

Nen kleinen "anti-" Widerstand? Heißt das, die Lenkung geht leichter, als sie eigentlich sollte?

civic26 · 09.05.2008, 13:48

würd mal den flachriemen anschauen

EJ1-VTI das bild is doch bestimmt auf ne bühne gemacht
kann mir das net vorstellen mit 101 ps so schnell zu sein :dumb:

Hondissimo · 09.05.2008, 14:06

EJ1-VTINen kleinen "anti-" Widerstand? Heißt das, die Lenkung geht leichter, als sie eigentlich sollte?

Heißt, das die Lenkung normal lenk nur merkste das Lenkradschloss. (wo es hacken würde) Und an den stellen, hat man voll das Spiel in der Lenkung.

civic26 · 09.05.2008, 14:11

wenn du das so beschreibst hört sich das für mich so an als ob das lenkgetribe en weg hat

wenn der kalt is ist das nur und nicht wenn der warm ist
passt aber net so ganz is bild
schau dir erstmal die spurstangenköpfe an und die spurstange selbst
bevor du was am lenkgetriebe machst

wenn ich das richtig mitbekommen habe hast du den erts gekauft oder liege ich falsch

EJ1-VTI · 09.05.2008, 14:24

civic26würd mal den flachriemen anschauen

EJ1-VTI das bild is doch bestimmt auf ne bühne gemacht
kann mir das net vorstellen mit 101 ps so schnell zu sein

Also erstens: der EJ1 hat von Hause aus schon 125PS und zweitens, ich nenn mich EJ1-VTI, weil ich nen Motorswap auf B16A2 gemacht hab. Wennst willst, kannst dir ja mal meine Videos anschaun:

http://www.maxrev.de/autobahn2-v72913.htm

http://www.maxrev.de/autofahn-v72683.htm

Aber jetz zum eigentlichen Thema:

Ich würd mir auch erstmal die Spurstangen anschaun. Mach mal beide Spurstangen ab und zieh an beiden Seiten mal langsam dran, bis du am Anschlag bist. Sollte sich schön gleichmäßig ohne zu Haken ziehen lassen und auch kein Spiel haben. Wenn es doch hakt, mal genau hinhören, von wo der Widerstand kommt. Möglicherweise hast ein kaputtes Lenkgetriebe.

civic26 · 09.05.2008, 14:34

sorry

hab mal gehört das das coupe mit dem 1.5 der ej1 wäre aber da liege ich wohl falsch
top umbau

das mit dem lenkgetriebe hab ich auch schon gedacht da wir letztens bei mir auf arbeit ne unimog da hatten der richtig stockernt gelenkt hat
(bin selbst gefahren und die beschreibung hat mich daran erinnert)
ich weiß ne lkw mit nem pkw vergleichen is net so das ware aber egal
lenkgetriebe überprüfen

EJ1-VTI · 09.05.2008, 14:48

*g* keine Ursache, kann ja mal passieren.

speedygonzalez · 16.05.2008, 21:48

Das beschriebene Problem hatte ich auch schon. Das hängt eindeutig von der Temperatur ab. Wenn im Winter das Auto über Nacht stand hatte ich dann auch Spiel in der Lenkung und die Kiste hat erst 40.000km... also Spurstangenköpfe sinds nicht aber es ist ja gerade sommer

maxrev.de · Gast

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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	08.05.2008, 20:14 zitieren Moin, Wollte mal fragen, ob einer weiß woran das liegt. Wenn ich morgens losfahre merke ich in den ersten 12km das Lenkradschloß in der Lenkung. (also son keinen "anti"-widerstand) An der Hydraulikflüssigkeit liegt eigentlich nicht. Ist genau zwischen max und min. Wenn der Wagen aber warm ist. Dann hab ich das Problem nicht mehr. Gefällt mir Teilen twittern
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EJ1-VTI Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Wohnort: Nähe Freising bei München Meine eBay-Auktionen:	09.05.2008, 08:49 zitieren Nen kleinen "anti-" Widerstand? Heißt das, die Lenkung geht leichter, als sie eigentlich sollte?
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	09.05.2008, 13:48 zitieren würd mal den flachriemen anschauen EJ1-VTI das bild is doch bestimmt auf ne bühne gemacht kann mir das net vorstellen mit 101 ps so schnell zu sein
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	09.05.2008, 14:06 zitieren EJ1-VTINen kleinen "anti-" Widerstand? Heißt das, die Lenkung geht leichter, als sie eigentlich sollte? Heißt, das die Lenkung normal lenk nur merkste das Lenkradschloss. (wo es hacken würde) Und an den stellen, hat man voll das Spiel in der Lenkung.
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	09.05.2008, 14:11 zitieren wenn du das so beschreibst hört sich das für mich so an als ob das lenkgetribe en weg hat wenn der kalt is ist das nur und nicht wenn der warm ist passt aber net so ganz is bild schau dir erstmal die spurstangenköpfe an und die spurstange selbst bevor du was am lenkgetriebe machst wenn ich das richtig mitbekommen habe hast du den erts gekauft oder liege ich falsch
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EJ1-VTI Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Wohnort: Nähe Freising bei München Meine eBay-Auktionen:	09.05.2008, 14:24 zitieren civic26würd mal den flachriemen anschauen EJ1-VTI das bild is doch bestimmt auf ne bühne gemacht kann mir das net vorstellen mit 101 ps so schnell zu sein Also erstens: der EJ1 hat von Hause aus schon 125PS und zweitens, ich nenn mich EJ1-VTI, weil ich nen Motorswap auf B16A2 gemacht hab. Wennst willst, kannst dir ja mal meine Videos anschaun: http://www.maxrev.de/autobahn2-v72913.htm http://www.maxrev.de/autofahn-v72683.htm Aber jetz zum eigentlichen Thema: Ich würd mir auch erstmal die Spurstangen anschaun. Mach mal beide Spurstangen ab und zieh an beiden Seiten mal langsam dran, bis du am Anschlag bist. Sollte sich schön gleichmäßig ohne zu Haken ziehen lassen und auch kein Spiel haben. Wenn es doch hakt, mal genau hinhören, von wo der Widerstand kommt. Möglicherweise hast ein kaputtes Lenkgetriebe.
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	09.05.2008, 14:34 zitieren sorry hab mal gehört das das coupe mit dem 1.5 der ej1 wäre aber da liege ich wohl falsch top umbau das mit dem lenkgetriebe hab ich auch schon gedacht da wir letztens bei mir auf arbeit ne unimog da hatten der richtig stockernt gelenkt hat (bin selbst gefahren und die beschreibung hat mich daran erinnert) ich weiß ne lkw mit nem pkw vergleichen is net so das ware aber egal lenkgetriebe überprüfen
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EJ1-VTI Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 Anmeldedatum: 10.06.2006 Beiträge: 216 Wohnort: Nähe Freising bei München Meine eBay-Auktionen:	09.05.2008, 14:48 zitieren g keine Ursache, kann ja mal passieren.
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speedygonzalez Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: ej9 Anmeldedatum: 23.01.2008 Beiträge: 3	16.05.2008, 21:48 zitieren Das beschriebene Problem hatte ich auch schon. Das hängt eindeutig von der Temperatur ab. Wenn im Winter das Auto über Nacht stand hatte ich dann auch Spiel in der Lenkung und die Kiste hat erst 40.000km... also Spurstangenköpfe sinds nicht aber es ist ja gerade sommer
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maxrev.de Gast	16.05.2008, 21:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lenkung ist merkwürdig" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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