» Leistungssteigerung EG4

svenlange · Beobachter Anmeldedatum: 11.08.2013 Beiträge: 2

moin wer von euch kann mir sagen wie ich beim eg4 Leistung rauskitzeln kann

[/b]

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

original motor raus -> D16, B16, B18, K20 rein...

-> fertig

alternativ wäre noch dass du ne gänsefeder nimmst, achte darauf dass es kein fake ist sondern ECHT... das auto stellst du auf die grube, da stellst dich drunter und dann kitzelst du mit der feder das auto im bereich des mittelschalldämpfers entlang bis zur ölwanne

Remz OS3 · 30.08.2013, 08:30

Milos von D.original motor raus -> D16, B16, B18, K20 rein...

-> fertig

alternativ wäre noch dass du ne gänsefeder nimmst, achte darauf dass es kein fake ist sondern ECHT... das auto stellst du auf die grube, da stellst dich drunter und dann kitzelst du mit der feder das auto im bereich des mittelschalldämpfers entlang bis zur ölwanne

Ich brech ab, made my day :laugh:

@svenlange such mal nach MPFI Swap oder nach Minime
Kannst auch in Keyns Thread mal reinschauen der hat 129 PS aus
seinem EG4 rausgeholt.

MysticalX · 30.08.2013, 17:04

http://www.maxrev.de/eg4-type-r-style-projekt-by-lorenz-t305511.htm

Thread von ein Kumpel von mir ...
Was wir leistungsmäßig machen...

Multi Point Fuel Injection (MPFI)
Mini-Me Swap

Was alles bedeutet und wie es gemacht wird benutz Suche es gibt genügend threads dafür

Wenn du alles richtig machst kannst du genug aus dein EG4 holen muss nur Kohle dafür haben

keyn · 31.08.2013, 18:07

hi,

mpfi
krümmer-200zeller-catback
hinten leer machen

129PS

meine erfahrungen seit dem umbau:

Prelude BB9 im sprint locker, TopSpeed keine chance
Civic EG5 140PS komplett leer, Sprint bis 140 absolut gleich
Civic EJ2 120PS Sprint locker, TopSpeed knapp besser
Del Sol ESI sprint locker
Golf 1 Cabrio G60 ca. 200PS, 1 Wagenlänge rückstand bis 100, danach keine Chance(Frage vom Golf-Fahrer: Wat haste 1.6 oder 1.8 VTEC??? lol

)
BMW E36 318i sprint locker
Mitsubishi Lancer 2.0 135PS, sprint locker
Renault Clio 3.Gen mit 2 Typen mit Sonnenbrille und lauter Mucke und blödem Blick, gefühlte 20 Wagenlängen Vorsprung im 1. Gang lol

Polo 6R Gti

Golf 4 GTI, ist ab dem 2. Gang leicht weggezogen
Benz südländischer Taxifahrer E-Klasse denk ma 280CDI, bis 100 1 Wagenlänge vorne
BMW E90 Cabrio(denk ma 325) mit 3 Mann, bis 120 vorne(er war aber grade dran hart zu überholen und musste dann abbremsen)

also man kann schon spaß haben mit dem kleinem motörchen. Will morgen ma gegen n EG4 B16A2 vom Kumpel testen. Eventuell mit video

SedanLover · 31.08.2013, 18:12

keynhi,

mpfi
krümmer-200zeller-catback
hinten leer machen

129PS

meine erfahrungen seit dem umbau:

Prelude BB9 im sprint locker, TopSpeed keine chance
Civic EG5 140PS komplett leer, Sprint bis 140 absolut gleich
Civic EJ2 120PS Sprint locker, TopSpeed knapp besser
Del Sol ESI sprint locker
Golf 1 Cabrio G60 ca. 200PS, 1 Wagenlänge rückstand bis 100, danach keine Chance(Frage vom Golf-Fahrer: Wat haste 1.6 oder 1.8 VTEC??? )
BMW E36 318i sprint locker
Mitsubishi Lancer 2.0 135PS, sprint locker
Renault Clio 3.Gen mit 2 Typen mit Sonnenbrille und lauter Mucke und blödem Blick, gefühlte 20 Wagenlängen Vorsprung im 1. Gang
Polo 6R Gti
Golf 4 GTI, ist ab dem 2. Gang leicht weggezogen
Benz südländischer Taxifahrer E-Klasse denk ma 280CDI, bis 100 1 Wagenlänge vorne
BMW E90 Cabrio(denk ma 325) mit 3 Mann, bis 120 vorne(er war aber grade dran hart zu überholen und musste dann abbremsen)

also man kann schon spaß haben mit dem kleinem motörchen. Will morgen ma gegen n EG4 B16A2 vom Kumpel testen. Eventuell mit video

Naja ganz cool dein Text, aber so richtig was reißen kannste nicht...
Dafür haste die lauteste AGA :hrhr:

.

keyn · 31.08.2013, 18:26

haha ne das stimmt, war allerdings alles mit silencer, ohne geht er nochn ticken besser

aber dafür liegt der z6 kopf schon da

hoffe auf 160-170PS zu kommen und das reicht dann

Kolbenring · 01.09.2013, 15:01

keynhaha ne das stimmt, war allerdings alles mit silencer, ohne geht er nochn ticken besser

aber dafür liegt der z6 kopf schon da hoffe auf 160-170PS zu kommen und das reicht dann

mit z6 kopf alleine kommste nicht auf 160 PS
da musst du einiges mehr machen

keyn · 01.09.2013, 17:03

jo is ja mit polierter asb, b16 dk, 286°Nocke und AEM NW Rad

wird dann auch abgestimmt, denk ma 160PS sind möglich

SedanLover · 02.09.2013, 18:04

keynjo is ja mit polierter asb, b16 dk, 286°Nocke und AEM NW Rad

wird dann auch abgestimmt, denk ma 160PS sind möglich

Du kennst echt keine Gnade :hrhr:

. Werde dein Projekt weiter beobachten.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
svenlange Beobachter Anmeldedatum: 11.08.2013 Beiträge: 2	30.08.2013, 04:40 zitieren moin wer von euch kann mir sagen wie ich beim eg4 Leistung rauskitzeln kann [/b] Gefällt mir Teilen twittern
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	30.08.2013, 04:45 zitieren original motor raus -> D16, B16, B18, K20 rein... -> fertig alternativ wäre noch dass du ne gänsefeder nimmst, achte darauf dass es kein fake ist sondern ECHT... das auto stellst du auf die grube, da stellst dich drunter und dann kitzelst du mit der feder das auto im bereich des mittelschalldämpfers entlang bis zur ölwanne
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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	30.08.2013, 08:30 zitieren Milos von D.original motor raus -> D16, B16, B18, K20 rein... -> fertig alternativ wäre noch dass du ne gänsefeder nimmst, achte darauf dass es kein fake ist sondern ECHT... das auto stellst du auf die grube, da stellst dich drunter und dann kitzelst du mit der feder das auto im bereich des mittelschalldämpfers entlang bis zur ölwanne Ich brech ab, made my day @svenlange such mal nach MPFI Swap oder nach Minime Kannst auch in Keyns Thread mal reinschauen der hat 129 PS aus seinem EG4 rausgeholt.
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MysticalX Fortgeschrittener Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EH2 USDM Anmeldedatum: 11.04.2013 Beiträge: 113 Wohnort: Bergheim NRW Meine eBay-Auktionen:	30.08.2013, 17:04 zitieren http://www.maxrev.de/eg4-type-r-style-projekt-by-lorenz-t305511.htm Thread von ein Kumpel von mir ... Was wir leistungsmäßig machen... Multi Point Fuel Injection (MPFI) Mini-Me Swap Was alles bedeutet und wie es gemacht wird benutz Suche es gibt genügend threads dafür Wenn du alles richtig machst kannst du genug aus dein EG4 holen muss nur Kohle dafür haben
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin	31.08.2013, 18:07 zitieren hi, mpfi krümmer-200zeller-catback hinten leer machen 129PS meine erfahrungen seit dem umbau: Prelude BB9 im sprint locker, TopSpeed keine chance Civic EG5 140PS komplett leer, Sprint bis 140 absolut gleich Civic EJ2 120PS Sprint locker, TopSpeed knapp besser Del Sol ESI sprint locker Golf 1 Cabrio G60 ca. 200PS, 1 Wagenlänge rückstand bis 100, danach keine Chance(Frage vom Golf-Fahrer: Wat haste 1.6 oder 1.8 VTEC??? ) BMW E36 318i sprint locker Mitsubishi Lancer 2.0 135PS, sprint locker Renault Clio 3.Gen mit 2 Typen mit Sonnenbrille und lauter Mucke und blödem Blick, gefühlte 20 Wagenlängen Vorsprung im 1. Gang Polo 6R Gti Golf 4 GTI, ist ab dem 2. Gang leicht weggezogen Benz südländischer Taxifahrer E-Klasse denk ma 280CDI, bis 100 1 Wagenlänge vorne BMW E90 Cabrio(denk ma 325) mit 3 Mann, bis 120 vorne(er war aber grade dran hart zu überholen und musste dann abbremsen) also man kann schon spaß haben mit dem kleinem motörchen. Will morgen ma gegen n EG4 B16A2 vom Kumpel testen. Eventuell mit video 1x bearbeitet
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2121 Wohnort: SoDoSoPa	31.08.2013, 18:12 zitieren keynhi, mpfi krümmer-200zeller-catback hinten leer machen 129PS meine erfahrungen seit dem umbau: Prelude BB9 im sprint locker, TopSpeed keine chance Civic EG5 140PS komplett leer, Sprint bis 140 absolut gleich Civic EJ2 120PS Sprint locker, TopSpeed knapp besser Del Sol ESI sprint locker Golf 1 Cabrio G60 ca. 200PS, 1 Wagenlänge rückstand bis 100, danach keine Chance(Frage vom Golf-Fahrer: Wat haste 1.6 oder 1.8 VTEC??? ) BMW E36 318i sprint locker Mitsubishi Lancer 2.0 135PS, sprint locker Renault Clio 3.Gen mit 2 Typen mit Sonnenbrille und lauter Mucke und blödem Blick, gefühlte 20 Wagenlängen Vorsprung im 1. Gang Polo 6R Gti Golf 4 GTI, ist ab dem 2. Gang leicht weggezogen Benz südländischer Taxifahrer E-Klasse denk ma 280CDI, bis 100 1 Wagenlänge vorne BMW E90 Cabrio(denk ma 325) mit 3 Mann, bis 120 vorne(er war aber grade dran hart zu überholen und musste dann abbremsen) also man kann schon spaß haben mit dem kleinem motörchen. Will morgen ma gegen n EG4 B16A2 vom Kumpel testen. Eventuell mit video Naja ganz cool dein Text, aber so richtig was reißen kannste nicht... Dafür haste die lauteste AGA .
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin	31.08.2013, 18:26 zitieren haha ne das stimmt, war allerdings alles mit silencer, ohne geht er nochn ticken besser aber dafür liegt der z6 kopf schon da hoffe auf 160-170PS zu kommen und das reicht dann
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	01.09.2013, 15:01 zitieren keynhaha ne das stimmt, war allerdings alles mit silencer, ohne geht er nochn ticken besser aber dafür liegt der z6 kopf schon da hoffe auf 160-170PS zu kommen und das reicht dann mit z6 kopf alleine kommste nicht auf 160 PS da musst du einiges mehr machen
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin	01.09.2013, 17:03 zitieren jo is ja mit polierter asb, b16 dk, 286°Nocke und AEM NW Rad wird dann auch abgestimmt, denk ma 160PS sind möglich
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SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2121 Wohnort: SoDoSoPa	02.09.2013, 18:04 zitieren keynjo is ja mit polierter asb, b16 dk, 286°Nocke und AEM NW Rad wird dann auch abgestimmt, denk ma 160PS sind möglich Du kennst echt keine Gnade . Werde dein Projekt weiter beobachten.
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maxrev.de Gast	10.09.2013, 00:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leistungssteigerung EG4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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