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Beobachter Anmeldedatum: 14.01.2009 Beiträge: 6 | zitieren Hallo zusammen, erstmal ich fahre einen honda del sol bj 1992 eh6 mit dem d16z6, ich hab zwei probleme mit dem motor das erste ist im stand geht er aus wenn ich nicht etwas gasgebe (ist lästig vorallem beim bremsen) IAC Ventil evtl ??? ist mit offenem Luftfilter und fächerkrümmer versehen. Und das zweite Problem bei autobahnfahrten über 5000 touren fängt der motor an zu überhitzen und saugt sich das kühlwasser irgendwohin keine austrittstellen zu finden am kühlsystem. Vielleicht hat eienr von euch ja schon solche probleme gehabt mit seinem del sol würde mich über ein paar antworten sehr freuen danke |
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Veteran ![]() Name: werner Geschlecht: ![]() Fahrzeug: crx del sol Anmeldedatum: 02.10.2007 Beiträge: 529 Wohnort: aschaffenburg | zitieren wahrscheinlich deine kopfdichtung.schau mal den ölstand nach.ist er mehr geworden und dünnflüssig??dann weißte wo es hin ist |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren eieiei bekannte probleme. kühlwasser checken auf menge und abgasgeruch! ölstand, viskosität und farbe prüfen! standgas minimal höher drehen alle kühlerschläuche checken dichtheit und das da nichts gefroren war wird er nur zu heiß laut anzeige oder auch leistungsverlust? |
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Beobachter Anmeldedatum: 14.01.2009 Beiträge: 6 | zitieren das ist das problem kühlwasser und öl haben sich nicht verändert kein emulsion beim öl . Standgas wo kann man das höher stellen ?? ist das nicht durch die motorsteuerung geregelt?? er wird nur laut anzeige heiss da er sich luft zieht und die luftblase am thermofühler stehen bleibt und sich dort erhitzt muss dann kühlerwasser nachfüllen und luft herauslassen und dann kann ich weiter fahren meist aber zirkuzliert die luftblase im system und er wird mal wieder kalt bei eine gewissen drehzahl und dann wieder heiss und danke für die schnelle hilfe |
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Die schwarze Macht ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX ED 9 Anmeldedatum: 06.11.2004 Beiträge: 2422 Wohnort: NRW | zitieren ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Eh6,Civic EG 4 Anmeldedatum: 14.01.2009 Beiträge: 153 Wohnort: Bremen | zitieren ich sag das ist der kühler...der nicht richtig zirkuliert. überprüfe mal die rückseite von deinem kühler am besten von der hebeühne aus, ob eventuell ein paar Kühl Lamellen vergammelt sind, bei mir war das damals so.das jeweils links und rechts ca 10cm von den kühllamellen vergammelt waren. |
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Beobachter Anmeldedatum: 14.01.2009 Beiträge: 6 | zitieren ihr werdet wohl recht haben mit dem zylinderkopfproblem der motor wurde von der vorbesitzerin schon mal geplant ich shätze das die eine minderweritge kopfdichtung verbaut haben doer nciht richtig eingebaut haben ih werde die einfach mal wechseln ist ja nciht die welt an arbeit aber würde immer noch gerne wissen wo man das standgas höher stellen kann??? Verfasst am: 16.01.2009, 06:53 zitieren der kühler ist brandneu sogar original von honda ja dat mädchen hat auh schon 210000 tkm drauf und wurde von den vorbesitzerin nicht gut behandelt |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX Del Sol Eh6,Civic EG 4 Anmeldedatum: 14.01.2009 Beiträge: 153 Wohnort: Bremen | zitieren hi...ja dann die kopfdichtung neu. |
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General ![]() Name: Yannick Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Winter/Daily 3er Golf Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 4089 Wohnort: Gelsenkirchen | zitieren standgas: an der drosselklappe is ne schraube (schlitz) da kannste das einstellen.... ich guck ma ob ich noch n bild finde |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "leerlaprobleme mit eh6 im stand und überhitzung bei autobahn" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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