» L15B7 US Specs Technische Daten zum neuen 1.5 Liter Turbomotor
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht:  Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24262 Wohnort: Langenzenn  |  01.02.2017, 13:06zitieren So oder so ähnlich wird er im neuen Civic zu uns kommen. Es handelt sich um einen DOHC L15 Motor welcher mit Dual VTC und einem monocroll Turbolader ausgestattet ist. L15B7 US spec: 1.5L Turbo Engine Specs: 174 horsepower @ 5500 rpm 162 lb-ft @ 1800-5500 rpm Single-scroll turbocharger 16.5 psi boost 31 city mpg, 42 highway mpg, 35 combined mpg Direct injection DOHC (dual overhead cam) driven by timing chain Dual VTC (variable valve timing control) Cylinder head with the built-in water-cooled exhaust manifold Aluminum block and cylinder heads Exhaust-port passages cast directly into cylinder head (eliminating separate exhaust manifold) Drive-by-wire throttle Cavity-shaped pistons and optimized skirt design minimize vibration and increase operating efficiency Lightweight steel connecting rods are heat-forged in one piece for higher strength New grinding process known as plateau honing further lowers friction level between pistons and cylinders 0W-20 oil Regular (US-grade) unleaded 87 gasoline Mechanical high-pressure fuel pump Sodium-cooled exhaust valves Differences from 2.0L engine: Mono scroll turbo system with electric wastegate and intercooler allows for turbo boost to be built up with relatively small throttle openings and low rpm. Compression ratio of 10.6:1. Smaller M12 spark plugs 0-60: C&D achieved 6.8 sec Motor Trend achieved 7.2 sec w/ touring model [Official spec not yet released] 1/4 mile: C&D achieved 15.3 sec @ 94 MPH w/ touring model Motor Trend achieved 15.5 sec @ 92.4 MPH w/ touring model Guggen und weiter bilden: Wer noch mehr wissen will: http://www.civicx.com/threads/2016-honda-civic-1-5t-and-2-0l-engines-technical-presentation-specs-pics-videos.454/ Spritverbauch laut Honda USA: 7,6 Liter in der Stadt 5,6 Liter Highway (je nach Bundesstaat 90-120 km/h) 6,7 Liter im Mix für nen 180 PS Motor ganz normal gut würd ich sagen... denke wird sich bei uns so bei 7,5-8 Liter einpendeln... Verfasst am: 01.02.2017, 13:18 zitieren Ah noch was: |
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Elite  Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1985 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | 01.02.2017, 13:40 zitieren kein vtec...  |
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| Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn | 01.02.2017, 14:25 zitieren Doch, hatta  1x bearbeitet |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24262 Wohnort: Langenzenn | 01.02.2017, 14:37 zitieren ne hatta net vtc hatta abba kain vtec ^^ guggst du hia: http://www.honda.co.nz/technology/engine/ alle Technologien im Überblick. |
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| Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn | 01.02.2017, 14:44 zitieren Wo ist der Unterschied? Kann VTC nicht den Ventilhub ändern, oder? |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24262 Wohnort: Langenzenn | 01.02.2017, 15:00 zitieren ja doch aber da wird ja die gesamte Nockenwelle verdreht und bei ivtec bzw. vtec wie bei deinem Teg hast ja die low und high cam Profil das haste beim L Motor nicht |
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General  Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 *rip* / civic eg4 *rip* / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS | 02.02.2017, 09:30 zitieren Das vtc kann die Öffnungszeiten der Ventile verkürzen oder verlängern. Den Ventilhub kann es nicht verändern. |
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General  Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg | 02.02.2017, 10:13 zitieren L15b7 swap im Ej9  |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24262 Wohnort: Langenzenn | 03.02.2017, 07:20 zitieren hehe es gibt auch schon aufblasereien auf 270 ps.... LLK Downpipe 3 Zoll Abstimmung... im Ej9 wäre das Böse |
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| Gast | 06.02.2017, 12:35 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "L15B7 US Specs Technische Daten zum neuen 1.5 Liter Turbomotor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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