» Öl weg, Leistung fehlt

alexn` · 11.05.2009, 21:49

also ölverbrennen und leistungs verlust sind mit sicherheit die kolbenringe oder deine zelynder haben rieven wo es das öl durch drückt

mfg alexn

steffEJ2 · 12.05.2009, 07:24

Pass auf: überprüf doch alles, was dir so einfällt. Z.B. kannste durch den Kat ja durchgucken...
Den Ölstand REGELMÄßIG überprüfen, bis du den Fehler gefunden hast. Vielleicht sinds ja auch zwei Fehler. z.B. Kat und Ölwannendichtung oder so Quark.
Haste Fehlercode schonmal ausgelesen?
Mach solche Sachen aber schnell, nich dass durch irgendein Defekt noch mehr kaputt geht!
Lass es uns wissen, was es dann wirklich war.

hirschjäger · 17.05.2009, 17:03

zieht auf 1000 km c.a viertel liter öl

Streethero · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2008 Beiträge: 750

Entweder Kolbenringe oder Ventilschaftdichtung. Ganz normale sache bei Honda meißt fangen die probleme bei 230000km an so um die dreh.

Ventilschaftdichtung in 1 stunde erledigt. aber Kolbenringe ist sackgang. Ich würde nenn austauschmotor nehmen mit 130000km oder so.

Ich habe noch einen Automatik Motor da mit 89000km ist schon umgebaut auf schaltung. Der motor ist im moment in mein coupe drin der wird aber nicht gefahren steht nur in der Halle (-:.

Falls Interesse pn .

OK bis dann

Hondaser · 17.05.2009, 22:59

hey
habe das selbe problem werden wohl die ringe sein obwohl kompression ok war weil für ventlischaft einfach zuviel öl!

Meine frage ist was kann ich alles direkt mit machen?
Also ölwanne pleuellager ringe ventilschaft zylinderkopf und ventildeckel ist klar kupplung auch leichtere schwungscheibe hab ich was vergessen?

MfG
Basti

nacerEJ1 · 18.05.2009, 04:57

wenn de grad dabei bist kannste auch die Lager von der KW wechseln.Sonst fällt mir spontan auch nix weiter ein.Ausrücklager wird ja eigentlich automatisch mitgewechselt wenn ne neue kupplung kommt.Die Wellendichtringe von der KW&NW ist ja auch klar.

Hondaser · 18.05.2009, 07:33

kw-lager auf jedenfall!
Ja und dichtringe meinst du die zum getriebe hin und so? Die auch ja!

Und ausrücklager direkt mit! ist so nen set kupplung,ss und lager!

Wird alles importiert^^
Kostet trotz versand und zoll nicht mal die hälfte der deutschen preise.... :roll:

Ok wem noch was einfällt der möge sich melden;-)

MfG
Basti

P.s: Ich werde vielleicht Sammelbestellungen aufgeben für dichtungen,kupplungen und catbacks!^^ Einfach mal pn nachfragen bei interesse

hirschjäger · 18.05.2009, 16:17

woher importiert?

Hondaser · 18.05.2009, 16:19

Link für Importe

maxrev.de · Gast

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alexn` Elite Name: Alexej Geschlecht: Fahrzeug: egVTI ,crx eh6 "sold" , crx ed9 " sold" Anmeldedatum: 19.04.2007 Beiträge: 1174 Wohnort: 71672 Marbach	11.05.2009, 21:49 zitieren also ölverbrennen und leistungs verlust sind mit sicherheit die kolbenringe oder deine zelynder haben rieven wo es das öl durch drückt mfg alexn Gefällt mir Teilen twittern
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steffEJ2 Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	12.05.2009, 07:24 zitieren Pass auf: überprüf doch alles, was dir so einfällt. Z.B. kannste durch den Kat ja durchgucken... Den Ölstand REGELMÄßIG überprüfen, bis du den Fehler gefunden hast. Vielleicht sinds ja auch zwei Fehler. z.B. Kat und Ölwannendichtung oder so Quark. Haste Fehlercode schonmal ausgelesen? Mach solche Sachen aber schnell, nich dass durch irgendein Defekt noch mehr kaputt geht! Lass es uns wissen, was es dann wirklich war.
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hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: EG9, EJ2 Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1029 Wohnort: Bayreuth	17.05.2009, 17:03 zitieren zieht auf 1000 km c.a viertel liter öl
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Streethero Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2008 Beiträge: 750	17.05.2009, 21:43 zitieren Entweder Kolbenringe oder Ventilschaftdichtung. Ganz normale sache bei Honda meißt fangen die probleme bei 230000km an so um die dreh. Ventilschaftdichtung in 1 stunde erledigt. aber Kolbenringe ist sackgang. Ich würde nenn austauschmotor nehmen mit 130000km oder so. Ich habe noch einen Automatik Motor da mit 89000km ist schon umgebaut auf schaltung. Der motor ist im moment in mein coupe drin der wird aber nicht gefahren steht nur in der Halle (-:. Falls Interesse pn . OK bis dann
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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	17.05.2009, 22:59 zitieren hey habe das selbe problem werden wohl die ringe sein obwohl kompression ok war weil für ventlischaft einfach zuviel öl! Meine frage ist was kann ich alles direkt mit machen? Also ölwanne pleuellager ringe ventilschaft zylinderkopf und ventildeckel ist klar kupplung auch leichtere schwungscheibe hab ich was vergessen? MfG Basti
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nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	18.05.2009, 04:57 zitieren wenn de grad dabei bist kannste auch die Lager von der KW wechseln.Sonst fällt mir spontan auch nix weiter ein.Ausrücklager wird ja eigentlich automatisch mitgewechselt wenn ne neue kupplung kommt.Die Wellendichtringe von der KW&NW ist ja auch klar.
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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	18.05.2009, 07:33 zitieren kw-lager auf jedenfall! Ja und dichtringe meinst du die zum getriebe hin und so? Die auch ja! Und ausrücklager direkt mit! ist so nen set kupplung,ss und lager! Wird alles importiert^^ Kostet trotz versand und zoll nicht mal die hälfte der deutschen preise.... Ok wem noch was einfällt der möge sich melden;-) MfG Basti P.s: Ich werde vielleicht Sammelbestellungen aufgeben für dichtungen,kupplungen und catbacks!^^ Einfach mal pn nachfragen bei interesse
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hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: EG9, EJ2 Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1029 Wohnort: Bayreuth	18.05.2009, 16:17 zitieren woher importiert?
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Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	18.05.2009, 16:19 zitieren Link für Importe
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maxrev.de Gast	18.05.2009, 16:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Öl weg, Leistung fehlt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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