» Kurzes Getriebe / Übersetzung im Coupe

Toqqel · 16.04.2009, 16:04

Hallo,
mal eine Frage. . .
ja ich hab nicht die Suche benutzt - wäre euch aber dankbar für sinnvolle Antworten.

Frage:

Im Civic Coupe EJ 2 mit D15B7 Motor
ist es möglich die Übersetzung zu ändern ( Wenn ja wie ? mit Was ? )
so das der Motor höher dreht bis 8000 U/min oder 8500 U/min
aber halt die Endgeschwindigkeit nur noch bis 150 - 160 km/h
geht.

Wäre das möglich ? Wenn ja , wie ?

Vielen Dank.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ein so kurzes getriebe gibt es bei nicht.

und die drehzahlbegrenzung liegt im steuerteil und nicht am getriebe.

wobei ein d15b7 serie da sowieso nicht hinkommen kann und wird, weil einfach es suboptimal ist bei der beschleunigung

Toqqel · 16.04.2009, 20:58

Nun angenommen. Die Endgeschwindigkeit nicht auf 160 km/h hinunter setzen sondern halt auf 180 - 190 km/h ..
Muss doch möglich sein oder ?

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

es gibt rein von der übersetzung her kein getriebe, was bei 8000

umdrehungen im 5.gang so "langsam" fährt. da wäre eine spezialanfertigung fällig

und ob eine d15b7 ventilfeder überhaupt 8000 oder 8500 u/min öfter, auf dauer oder einmalig aushält ist die nächste große frage

generell ist deine idee in deutschland zum scheitern verurteilt

steffEJ2 · 17.04.2009, 07:14

Die Kolbengeschwindigkeit nich vergessen! Die Ventilfedern können ja getauscht werden...
Aber son Getriebe kenn ick och nich. Das kürzeste is das EG3 ab Baujahr... öhm Ronny?!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

ja richtig.

was evtl noch machbar wäre, ist evtl ein b-series getriebe, das innere umzubauen ODER die getriebe der ah/af civics gucken ob man aus denen etwas basteln kann.

kolbengeschwindigkei, naja, d15b7 geht noch ^^

bei 8.500u/mi

Mean Piston Speed - 1987 fps
Max Piston Acceleration - 144333 fps²

steffEJ2 · 17.04.2009, 09:08

Mal ne Rechnung:
http://www.kfz-tech.de/Formelsammlung/MittlereKolbengeschwindigkeit.htm

v(m) = mittlere Kolbengeschwindigkeit
n = Motordrehzahl
s = Hub

v(m) = s * n /30

D15B: Hub 84,5mm = 0,0845m und 8500 1/min

v(m) = 0,0845m * 8500 1/min / 30 = 23,941m/s das is schon ziemlich schnell.

ZitatDie maximale mittlere Kolbengeschwindigkeit ist nur durch die Werkstoffpaarung von Kolben und Zylinder begrenzt und beträgt bei Großserienmotoren maximal 20 m/s.

http://de.wikipedia.org/wiki/Kolbengeschwindigkeit

Zum Getriebe selber: das kürzeste ist das S20 vom EG3 ab 1994.
http://www.maxrev.de/getriebeuebersetzung-s20-bis-1993-ab-1994-und-p20-vom-coupe-t39962.htm

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Toqqel Fortgeschrittener Name: Vinz Geschlecht: Fahrzeug: Honda S2000 Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 133 Wohnort: Pritzwalk - Prignitz - BRB	16.04.2009, 16:04 zitieren Hallo, mal eine Frage. . . ja ich hab nicht die Suche benutzt - wäre euch aber dankbar für sinnvolle Antworten. Frage: Im Civic Coupe EJ 2 mit D15B7 Motor ist es möglich die Übersetzung zu ändern ( Wenn ja wie ? mit Was ? ) so das der Motor höher dreht bis 8000 U/min oder 8500 U/min aber halt die Endgeschwindigkeit nur noch bis 150 - 160 km/h geht. Wäre das möglich ? Wenn ja , wie ? Vielen Dank. Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	16.04.2009, 16:08 zitieren ein so kurzes getriebe gibt es bei nicht. und die drehzahlbegrenzung liegt im steuerteil und nicht am getriebe. wobei ein d15b7 serie da sowieso nicht hinkommen kann und wird, weil einfach es suboptimal ist bei der beschleunigung
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Toqqel Fortgeschrittener Name: Vinz Geschlecht: Fahrzeug: Honda S2000 Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 133 Wohnort: Pritzwalk - Prignitz - BRB	16.04.2009, 20:58 zitieren Nun angenommen. Die Endgeschwindigkeit nicht auf 160 km/h hinunter setzen sondern halt auf 180 - 190 km/h .. Muss doch möglich sein oder ?
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	16.04.2009, 21:31 zitieren es gibt rein von der übersetzung her kein getriebe, was bei 8000 umdrehungen im 5.gang so "langsam" fährt. da wäre eine spezialanfertigung fällig und ob eine d15b7 ventilfeder überhaupt 8000 oder 8500 u/min öfter, auf dauer oder einmalig aushält ist die nächste große frage generell ist deine idee in deutschland zum scheitern verurteilt
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steffEJ2 Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	17.04.2009, 07:14 zitieren Die Kolbengeschwindigkeit nich vergessen! Die Ventilfedern können ja getauscht werden... Aber son Getriebe kenn ick och nich. Das kürzeste is das EG3 ab Baujahr... öhm Ronny?!
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	17.04.2009, 08:07 zitieren ja richtig. was evtl noch machbar wäre, ist evtl ein b-series getriebe, das innere umzubauen ODER die getriebe der ah/af civics gucken ob man aus denen etwas basteln kann. kolbengeschwindigkei, naja, d15b7 geht noch ^^ bei 8.500u/mi Mean Piston Speed - 1987 fps Max Piston Acceleration - 144333 fps²
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steffEJ2 Elite Name: Steff Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B16A, CRX AS, CBR600f, BMW F11, Viano W639 Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 1050 Wohnort: Berlin Meine eBay-Auktionen:	17.04.2009, 09:08 zitieren Mal ne Rechnung: http://www.kfz-tech.de/Formelsammlung/MittlereKolbengeschwindigkeit.htm v(m) = mittlere Kolbengeschwindigkeit n = Motordrehzahl s = Hub v(m) = s * n /30 D15B: Hub 84,5mm = 0,0845m und 8500 1/min v(m) = 0,0845m * 8500 1/min / 30 = 23,941m/s das is schon ziemlich schnell. ZitatDie maximale mittlere Kolbengeschwindigkeit ist nur durch die Werkstoffpaarung von Kolben und Zylinder begrenzt und beträgt bei Großserienmotoren maximal 20 m/s. http://de.wikipedia.org/wiki/Kolbengeschwindigkeit Zum Getriebe selber: das kürzeste ist das S20 vom EG3 ab 1994. http://www.maxrev.de/getriebeuebersetzung-s20-bis-1993-ab-1994-und-p20-vom-coupe-t39962.htm Verfasst am: 17.04.2009, 09:09 zitieren Nach der Rechnung is beim D15B bei 7100 U/min schluss
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maxrev.de Gast	17.04.2009, 09:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kurzes Getriebe / Übersetzung im Coupe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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