» Kupplungsproblem EG3

peterpan · 22.03.2012, 05:18

Ahoi!

Mein EG3 kränkelt schon lange ein wenig vor sich hin, seit mittlerweile gut 3 Jahren krachen der 2te und 3te Gang beim einlegen.
Das ganze ließ sich bisher durch "gefühlvolles" schalten und Zwischengas lösen.
In den letzten Monaten habe ich das Auto wenig bis gar nicht benutzt, und jetzt hab ich folgendes Problem: Ich starte den Motor, trete auf die Kupplung und das Pedal bleibt am Boden... heisst ich kann überhaupt keinen Gang einlegen, das Auto rührt sich aus eigener Kraft nicht mehr von der Stelle.
Vor kurzem hatten wir ja eine kurze Kälteperiode mit - 20 Grad, das Auto steht das ganze Jahr über draußen.
Ist mir da jetzt bei der Kälte ein Schlauch geplatzt oder ist das normal , dass die Kupplung jetzt nach etwa 3 Jahren Krankheit von heute auf morgen den Dienst einstellt?

Habe vor Ewigkeiten nen 2er Golf gefahren, da sind auch irgendwann Probleme mit der Kupplung aufgetreten, fing an mit krachen beim einlegen, bis dann während der Fahrt die Gänge rausgesprungen sind (das ist mit dem EG3 nie passiert).

Ideen wie ich da selbst was rausfinden könnte?

wuseldusel · 22.03.2012, 05:59

peterpanAhoi!

Mein EG3 kränkelt schon lange ein wenig vor sich hin, seit mittlerweile gut 3 Jahren krachen der 2te und 3te Gang beim einlegen.
Das ganze ließ sich bisher durch "gefühlvolles" schalten und Zwischengas lösen.

Die Synchronringe sind verschlissen.

peterpan · 03.05.2012, 19:10

Hi!

und warum pappt mein Pedal nun am Boden fest?

Hondadriver eg3 · 03.05.2012, 20:53

Schau mal in den Flüssigkeitsbehälter für die Kupplung...oben rechts im Motorraum, wird sicher zuwenig drin sein.

Ecki91 · 04.05.2012, 07:57

kupplung mal entlüftet?

Patrick G. · 04.05.2012, 10:19

is 100 % flüssigkeit mal aufkippen entlüften dann ist das problem mit pedal am boden weg, guck mal wie er sich dann schalten lässt wenn das problem immer noch da ist dann sind wie oben schon gesagt die synchronringe auch futsch ps guck mal ob was undicht ist zb. geber oder nehmer zylinder

peterpan · 05.05.2012, 15:37

Gemeint ist der kleinste Behälter ganz oben rechts, ja? Tatsächlich, ist leer.

Also nochmal: Seit gut 3 Jahren krachen beim Schalten, sind also die verschlissenen Synchronringe. Alles klar, so weit verstanden. War zwar nervig, ist aber nie richtig schlimm geworden, dass Gänge rausgesprungen sind oder so.

Dann hat das Auto also ne ganze Weile vor der Tür munter vor sich hingerostet, wurde nicht benutzt und beim ersten Startversuch nach ein paar Wochen dann das beschriebene Problem, Pedal bleibt am Boden, kann keinen Gang einlegen.
In dieser Ruhepause wie gesagt die Kältewelle.

Das Krachen, also die Synchronringe, und Pedal-am-Boden sind 2 Paar Schuhe?
Zumal besagter Behälter leer ist, kann ich jetzt also davon ausgehen dass mir schlicht und ergreifend bei der Kälte was geplatzt ist?

Ecki91 · 06.05.2012, 00:49

Füll es einfach auf (bremsflüssigkeit), entlüfte und fahr^^... mehr als das die gänge nicht mehr reingehen kann nicht passieren^^
Entlüften musst du so: Durchsichtigen schlauch auf das Ventil stecken, Schraube LOS und das pedal treten und gedrückt halten. Dann Schraube ZU und pedal wieder loslassen. Dann wieder schraube auf und kupplung treten...

Ganwalf · 06.05.2012, 14:13

Sag ihm noch, dass er die Entlüfterschraube am Geberzylinder (am Getriebe) nehmen soll^^

Die Entlüfterschraube sollte wieder zu sein, bevor das Pedal komplett durchgetreten ist.

peterpan · 09.05.2012, 16:29

Allein und ohne Hebebühne machbar oder nicht?
Sorry Jungs, was fürn Schlauch und was fürn Ventil? Den Rest versteh ich ja noch...

maxrev.de · Gast

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peterpan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 314 Wohnort: Dernbach Rock City Meine eBay-Auktionen:	22.03.2012, 05:18 zitieren Ahoi! Mein EG3 kränkelt schon lange ein wenig vor sich hin, seit mittlerweile gut 3 Jahren krachen der 2te und 3te Gang beim einlegen. Das ganze ließ sich bisher durch "gefühlvolles" schalten und Zwischengas lösen. In den letzten Monaten habe ich das Auto wenig bis gar nicht benutzt, und jetzt hab ich folgendes Problem: Ich starte den Motor, trete auf die Kupplung und das Pedal bleibt am Boden... heisst ich kann überhaupt keinen Gang einlegen, das Auto rührt sich aus eigener Kraft nicht mehr von der Stelle. Vor kurzem hatten wir ja eine kurze Kälteperiode mit - 20 Grad, das Auto steht das ganze Jahr über draußen. Ist mir da jetzt bei der Kälte ein Schlauch geplatzt oder ist das normal , dass die Kupplung jetzt nach etwa 3 Jahren Krankheit von heute auf morgen den Dienst einstellt? Habe vor Ewigkeiten nen 2er Golf gefahren, da sind auch irgendwann Probleme mit der Kupplung aufgetreten, fing an mit krachen beim einlegen, bis dann während der Fahrt die Gänge rausgesprungen sind (das ist mit dem EG3 nie passiert). Ideen wie ich da selbst was rausfinden könnte? Gefällt mir Teilen twittern
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wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	22.03.2012, 05:59 zitieren peterpanAhoi! Mein EG3 kränkelt schon lange ein wenig vor sich hin, seit mittlerweile gut 3 Jahren krachen der 2te und 3te Gang beim einlegen. Das ganze ließ sich bisher durch "gefühlvolles" schalten und Zwischengas lösen. Die Synchronringe sind verschlissen.
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peterpan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 314 Wohnort: Dernbach Rock City Meine eBay-Auktionen:	03.05.2012, 19:10 zitieren Hi! und warum pappt mein Pedal nun am Boden fest?
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Hondadriver eg3 Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig	03.05.2012, 20:53 zitieren Schau mal in den Flüssigkeitsbehälter für die Kupplung...oben rechts im Motorraum, wird sicher zuwenig drin sein.
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	04.05.2012, 07:57 zitieren kupplung mal entlüftet?
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Patrick G. Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 D14A4,Jazz GD1,Accord CB3 R.I.P.,Civic MB8 sold*,civc eu7,civic ep1 sport unlim. Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 264 Wohnort: Magdeburg	04.05.2012, 10:19 zitieren is 100 % flüssigkeit mal aufkippen entlüften dann ist das problem mit pedal am boden weg, guck mal wie er sich dann schalten lässt wenn das problem immer noch da ist dann sind wie oben schon gesagt die synchronringe auch futsch ps guck mal ob was undicht ist zb. geber oder nehmer zylinder
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peterpan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 314 Wohnort: Dernbach Rock City Meine eBay-Auktionen:	05.05.2012, 15:37 zitieren Gemeint ist der kleinste Behälter ganz oben rechts, ja? Tatsächlich, ist leer. Also nochmal: Seit gut 3 Jahren krachen beim Schalten, sind also die verschlissenen Synchronringe. Alles klar, so weit verstanden. War zwar nervig, ist aber nie richtig schlimm geworden, dass Gänge rausgesprungen sind oder so. Dann hat das Auto also ne ganze Weile vor der Tür munter vor sich hingerostet, wurde nicht benutzt und beim ersten Startversuch nach ein paar Wochen dann das beschriebene Problem, Pedal bleibt am Boden, kann keinen Gang einlegen. In dieser Ruhepause wie gesagt die Kältewelle. Das Krachen, also die Synchronringe, und Pedal-am-Boden sind 2 Paar Schuhe? Zumal besagter Behälter leer ist, kann ich jetzt also davon ausgehen dass mir schlicht und ergreifend bei der Kälte was geplatzt ist?
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	06.05.2012, 00:49 zitieren Füll es einfach auf (bremsflüssigkeit), entlüfte und fahr^^... mehr als das die gänge nicht mehr reingehen kann nicht passieren^^ Entlüften musst du so: Durchsichtigen schlauch auf das Ventil stecken, Schraube LOS und das pedal treten und gedrückt halten. Dann Schraube ZU und pedal wieder loslassen. Dann wieder schraube auf und kupplung treten...
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	06.05.2012, 14:13 zitieren Sag ihm noch, dass er die Entlüfterschraube am Geberzylinder (am Getriebe) nehmen soll^^ Die Entlüfterschraube sollte wieder zu sein, bevor das Pedal komplett durchgetreten ist.
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peterpan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 314 Wohnort: Dernbach Rock City Meine eBay-Auktionen:	09.05.2012, 16:29 zitieren Allein und ohne Hebebühne machbar oder nicht? Sorry Jungs, was fürn Schlauch und was fürn Ventil? Den Rest versteh ich ja noch...
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maxrev.de Gast	10.05.2012, 05:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kupplungsproblem EG3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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