» kupplungs frage für b16a2

rulest · 07.09.2010, 20:16

hey leute es ist soweit ende des monats geht endlich mein b16a2 in denn ehmals eg3 nun bleibt aber die frage welche kupplung soll ich rein bauen zur auswahl steht die
F1 sportkupplung stage 1
sachs sportkupplung
luk oder
xtd sportkupplung

welche würdet ihr mir empfehlen? der motor ist leicht modifiziert!

Botkinn · 07.09.2010, 20:23

Kommt drauf an was du vor hast. für den Sportlichen Fahre mit nahezu Serienmäßiger Motorleistung reicht die Sachskupplung mehr als aus, ich hab sie auch drin und bin sehr zufrieden damit, hat bis jetzt auch schon einige 1/4 meilen rennen und die ein oder andere Runde Nordschleife ausgehalten.

...wenn du dir natürlich nen Turbo draufhängen willst oder so hol dir lieber ne sportkupplung

rulest · 07.09.2010, 20:38

vor erst nicht aber wenn es mich rappeln sollte muss der irgend wann noch zu bht und welsche weren dann besser

Rota_eg4 · 09.09.2010, 08:32

Wenn du mal zu B-HT willst wegen Turboumbau würde ich dir die Exedy Stage 2 Kupplung empfehlen. Hält lange und ist bis zu 400 oder 500 PS Standhaft. Verbessert mich wenn ich mich Irre.

Schöne Grüße,
Sascha

gigiagig · 09.09.2010, 08:35

ich halte von Exedy nichts.
welche sachs ist geplant dann?

wenn du wirklich auf turbo gehst würde ich z.b. eine Competition verbauen, aber keine LUK, Exedy oder F1

rulest · 09.09.2010, 14:38

ich wollte erstmal die reine sachs sportkupplung nehmen! da der umbau doch schon 5000€ überschreitet und ich nächstes jahr erstmal wieder fahren möchte! ich denke mal wenn er zu bht geht muss eh der motor nochmal raus oder?

gigiagig · 09.09.2010, 14:52

kommt drauf an welche stufe du machst, ob er raus kommt oder nicht.
wenns nur ums reine fahren geht, nimm auf jeden fall eine sachs.

rulest · 09.09.2010, 15:55

wenn dann stage 1 bei bht würde mir reichen und mann muss sich ja wenn auch steigern und seine kiste unter kontrolle haben und nicht gleich voll aufblassen! habe aber gehört das die kupplung 300nm aushalten soll da hat mann ja eh mit einen b16a2 dicke luft der hat ja nur 150nm

EarL_VTEC · 10.09.2010, 10:22

gigiagigich halte von Exedy nichts.
welche sachs ist geplant dann?

wenn du wirklich auf turbo gehst würde ich z.b. eine Competition verbauen, aber keine LUK, Exedy oder F1

Hi

ich hab ne Exedy Stage1 fürn Saugerbereich allemal brauchbar!!

ich fahre sie seit 15 tkm keine probleme wenn der Belag warm wird pakt er richtig schön zu

in meinem alten hat ich ne F1 Stage2 mit nem Carbon/Kevlar Belag auch keinerlei Probleme.

Aber alles nur im Saugerbereich wie gesagt!

maxrev.de · Gast

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rulest Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Im bau eg3 mit B18c4 pschhhh, CL9 Anmeldedatum: 15.06.2010 Beiträge: 501 Wohnort: Dresden	07.09.2010, 20:16 zitieren hey leute es ist soweit ende des monats geht endlich mein b16a2 in denn ehmals eg3 nun bleibt aber die frage welche kupplung soll ich rein bauen zur auswahl steht die F1 sportkupplung stage 1 sachs sportkupplung luk oder xtd sportkupplung welche würdet ihr mir empfehlen? der motor ist leicht modifiziert! Gefällt mir Teilen twittern
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Botkinn Elite Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: 94er EG6 - CBR 900RR - ABT A4 Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 1944 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	07.09.2010, 20:23 zitieren Kommt drauf an was du vor hast. für den Sportlichen Fahre mit nahezu Serienmäßiger Motorleistung reicht die Sachskupplung mehr als aus, ich hab sie auch drin und bin sehr zufrieden damit, hat bis jetzt auch schon einige 1/4 meilen rennen und die ein oder andere Runde Nordschleife ausgehalten. ...wenn du dir natürlich nen Turbo draufhängen willst oder so hol dir lieber ne sportkupplung
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rulest Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Im bau eg3 mit B18c4 pschhhh, CL9 Anmeldedatum: 15.06.2010 Beiträge: 501 Wohnort: Dresden	07.09.2010, 20:38 zitieren vor erst nicht aber wenn es mich rappeln sollte muss der irgend wann noch zu bht und welsche weren dann besser Verfasst am: 08.09.2010, 12:08 zitieren also werde ich eine sachs kupplung nehmmen
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Rota_eg4 Senior Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 30.07.2010 Beiträge: 447 Wohnort: 51645 Gummersbach	09.09.2010, 08:32 zitieren Wenn du mal zu B-HT willst wegen Turboumbau würde ich dir die Exedy Stage 2 Kupplung empfehlen. Hält lange und ist bis zu 400 oder 500 PS Standhaft. Verbessert mich wenn ich mich Irre. Schöne Grüße, Sascha
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	09.09.2010, 08:35 zitieren ich halte von Exedy nichts. welche sachs ist geplant dann? wenn du wirklich auf turbo gehst würde ich z.b. eine Competition verbauen, aber keine LUK, Exedy oder F1
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rulest Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Im bau eg3 mit B18c4 pschhhh, CL9 Anmeldedatum: 15.06.2010 Beiträge: 501 Wohnort: Dresden	09.09.2010, 14:38 zitieren ich wollte erstmal die reine sachs sportkupplung nehmen! da der umbau doch schon 5000€ überschreitet und ich nächstes jahr erstmal wieder fahren möchte! ich denke mal wenn er zu bht geht muss eh der motor nochmal raus oder?
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13895 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	09.09.2010, 14:52 zitieren kommt drauf an welche stufe du machst, ob er raus kommt oder nicht. wenns nur ums reine fahren geht, nimm auf jeden fall eine sachs.
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rulest Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Im bau eg3 mit B18c4 pschhhh, CL9 Anmeldedatum: 15.06.2010 Beiträge: 501 Wohnort: Dresden	09.09.2010, 15:55 zitieren wenn dann stage 1 bei bht würde mir reichen und mann muss sich ja wenn auch steigern und seine kiste unter kontrolle haben und nicht gleich voll aufblassen! habe aber gehört das die kupplung 300nm aushalten soll da hat mann ja eh mit einen b16a2 dicke luft der hat ja nur 150nm
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23856 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	10.09.2010, 10:22 zitieren gigiagigich halte von Exedy nichts. welche sachs ist geplant dann? wenn du wirklich auf turbo gehst würde ich z.b. eine Competition verbauen, aber keine LUK, Exedy oder F1 Hi ich hab ne Exedy Stage1 fürn Saugerbereich allemal brauchbar!! ich fahre sie seit 15 tkm keine probleme wenn der Belag warm wird pakt er richtig schön zu in meinem alten hat ich ne F1 Stage2 mit nem Carbon/Kevlar Belag auch keinerlei Probleme. Aber alles nur im Saugerbereich wie gesagt!
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maxrev.de Gast	10.09.2010, 10:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "kupplungs frage für b16a2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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