» Frage zu Ansaugweg B16A2

thomson · 21.04.2006, 09:14

Servus,
habe ne Frage an B16A2 kenner.
Es geht sich um den Luftfilter bzw. dessen Ansaugsystem.
Der Filter befindet sich ja in der Box vorne links(wenn man vor geöffneter Haube steht).
Davon ab geht ein Rohr nach unten hinter die Frontschürze, dann scheint es so als ob dieses eine 180° biegung nach rechts macht und in der ecke hinterm kühler wieder rauf kommt!...darauf sitzt noch mal ein 90° stück welches in der ecke hinterm Scheinwerfer liegt.
Was bringt das?...da könnte doch auch ne öffnung direkt am Filter sein!?
Kann ich das 90° Stück entfernen und das andere Rohr so bearbeiten, das es hinter der Schürze endet???...wäre ja dann vom aufbau vergleichbar mit nem CAI!!!???
Oder habe ich dadurch verluste?ist es schädlich?
meine Idee ist nur, dort unten müsste die ansaugluft ja kühler sein und somit positiv in sachen leisung wirken(klar wenn überhaupt, dann 2Ps...ich rede hier net von wirklicher mehrleistung, sondern von einem positiven effekt, den dieser umbau bewirken würde).
also, habe ich was davon, oder ists eher negativ???
sollte ich, wenn ich dies umsetze, auch noch einen öffnung in die Kunsstoffplatte unterm auto/hinter Schürze, dort einbringen wo die öffnung des rohres sitzt?
Wäre euch für eure hilfe sehr dankbar, da der Aufbau des Systems stutzig macht!
thanks

KleenerKrasser · 21.04.2006, 09:25

Also...von was du hier redest ist der Resonanzkörper bzw Resonanzbox mit aufgesetztem T-Stück....der ganze Mist kann raus...

Effekt... Du hast ein lauteres Ansauggeräusch und ne minimale Mehrleistung durch erhöhten Querschnitt....allerdings ist das kaum spürbar...

Vorteil gegenüber z.B. nem AI...du ziehst immernoch die kühlere Luft aus dem Zwischenraum von Radkasten und Stoßstange....

Zum ausbauen hast du 2 Möglichkeiten...entweder du machst das Rad ab und löst die Radkastenverkleidung oder du baust die Stoßi ab....die erste Variante ist dabei in meinen Augen allerdings der schnellere Weg

ich füg dir dann gleich noch ma paar Bilder von dem Teil an

thomson · 21.04.2006, 09:39

thanks,
ich habe mir schon gedacht, das du mir darauf ne fachliche antwort geben würdest!
also hatte ich mit meinem denken ja recht!
Hilfts denn zusätzlich wenn ich noch ein loch in den unterfahrschutz mache!
ich mein die Platte dir an der Schürze fixiert ist und diesen bereich verschließt, bzw. auch nen bereich im motorraum abschottet!
Danke dir schonmal!

KleenerKrasser · 21.04.2006, 09:47

Das mit dem Loch würde ich unbedingt lassen..... dann saugst Du dir nur Dreck....

Wenn Du nur die Resobox entfernst, dann saugt er ja immernoch die Luft aus einem halbwegs abgeschottetem Raum...also da kommt kaum Dreck und Nässe hin....

Für sowas seh ich nur 2 Möglichkeiten...entweder Resobox raus und gut oder nen CAI...aber keinen selbergebauten....

Alles andere wäre nur schlecht fürn Motor auf Dauer

[edit]Seh grad das ich etwas falsch gelesen hatte.... also da mit EXTRA was abschotten brauchste nich machen...das ergibt im endeffekt das gleiche wie ohne Resobox...also die Arbeit kannst Du dir wirklich sparen :yes:

thomson · 22.04.2006, 13:53

Servus,
hab das ding da raus geholt...also entwederbin ich nix gewöhnt, oder das ist jetzt mörderlaut!
Hört sich genial an...könnteaber evtl. noch ein wenig kerniger sein!
Was sagen den die grünen dazu!...die werdens wohl kaum checken, oder?
siehtja aus wie serie, da müssen se mich ja weiter lassen!?
jetzt fehlt noch ein gescheiter pott und gut is!

thanks

chris f. · 23.08.2013, 16:57

Hi
Das Thema ist schon was älter, aber hat mich vor ein paar Tagen auch betroffen.
Habe gesehen das ein riesen kasten unter dem Luftfilter ist,
wovon ich denke das es nicht wirklich sinn ergibt wenn die
angesaugt luft da durch muss.
Wenn ich den Kasten raus hole, wirds wohl etwas lauter werden.
Wird der Tüv das merken oder die Polizei?
Vielleicht haben ja welche hier den Kasten schon raus gebaut.
lg

Matze.DD · 23.08.2013, 17:05

"Etwas" ist gut

Mach raus, merkt keiner bzw. weiß kaum einer der Grünen oder TÜV-Prüfer, dass da eine Resobox hingehört.

Musst ja nicht aufs Gas latschen, wenn du nen Streifenwagen siehst.

keyn · 24.08.2013, 10:31

jap das weiß wirklich keine sau mit der resobox...

DZoom · 26.08.2013, 14:21

merkt keiner,
ich komme seit jahren auch durch den TÜV ohne das der was sagt.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zu Ansaugweg B16A2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
thomson Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 14.06.2005 Beiträge: 230 Wohnort: Eifel	21.04.2006, 09:14 zitieren Servus, habe ne Frage an B16A2 kenner. Es geht sich um den Luftfilter bzw. dessen Ansaugsystem. Der Filter befindet sich ja in der Box vorne links(wenn man vor geöffneter Haube steht). Davon ab geht ein Rohr nach unten hinter die Frontschürze, dann scheint es so als ob dieses eine 180° biegung nach rechts macht und in der ecke hinterm kühler wieder rauf kommt!...darauf sitzt noch mal ein 90° stück welches in der ecke hinterm Scheinwerfer liegt. Was bringt das?...da könnte doch auch ne öffnung direkt am Filter sein!? Kann ich das 90° Stück entfernen und das andere Rohr so bearbeiten, das es hinter der Schürze endet???...wäre ja dann vom aufbau vergleichbar mit nem CAI!!!??? Oder habe ich dadurch verluste?ist es schädlich? meine Idee ist nur, dort unten müsste die ansaugluft ja kühler sein und somit positiv in sachen leisung wirken(klar wenn überhaupt, dann 2Ps...ich rede hier net von wirklicher mehrleistung, sondern von einem positiven effekt, den dieser umbau bewirken würde). also, habe ich was davon, oder ists eher negativ??? sollte ich, wenn ich dies umsetze, auch noch einen öffnung in die Kunsstoffplatte unterm auto/hinter Schürze, dort einbringen wo die öffnung des rohres sitzt? Wäre euch für eure hilfe sehr dankbar, da der Aufbau des Systems stutzig macht! thanks Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	21.04.2006, 09:25 zitieren Also...von was du hier redest ist der Resonanzkörper bzw Resonanzbox mit aufgesetztem T-Stück....der ganze Mist kann raus... Effekt... Du hast ein lauteres Ansauggeräusch und ne minimale Mehrleistung durch erhöhten Querschnitt....allerdings ist das kaum spürbar... Vorteil gegenüber z.B. nem AI...du ziehst immernoch die kühlere Luft aus dem Zwischenraum von Radkasten und Stoßstange.... Zum ausbauen hast du 2 Möglichkeiten...entweder du machst das Rad ab und löst die Radkastenverkleidung oder du baust die Stoßi ab....die erste Variante ist dabei in meinen Augen allerdings der schnellere Weg ich füg dir dann gleich noch ma paar Bilder von dem Teil an resobox1.jpg - [Bild vergrößern] resobox2.jpg - [Bild vergrößern] resobox3.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
▲	pn

thomson Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 14.06.2005 Beiträge: 230 Wohnort: Eifel	21.04.2006, 09:39 zitieren thanks, ich habe mir schon gedacht, das du mir darauf ne fachliche antwort geben würdest! also hatte ich mit meinem denken ja recht! Hilfts denn zusätzlich wenn ich noch ein loch in den unterfahrschutz mache! ich mein die Platte dir an der Schürze fixiert ist und diesen bereich verschließt, bzw. auch nen bereich im motorraum abschottet! Danke dir schonmal!
▲	pn

KleenerKrasser Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels	21.04.2006, 09:47 zitieren Das mit dem Loch würde ich unbedingt lassen..... dann saugst Du dir nur Dreck.... Wenn Du nur die Resobox entfernst, dann saugt er ja immernoch die Luft aus einem halbwegs abgeschottetem Raum...also da kommt kaum Dreck und Nässe hin.... Für sowas seh ich nur 2 Möglichkeiten...entweder Resobox raus und gut oder nen CAI...aber keinen selbergebauten.... Alles andere wäre nur schlecht fürn Motor auf Dauer [edit]Seh grad das ich etwas falsch gelesen hatte.... also da mit EXTRA was abschotten brauchste nich machen...das ergibt im endeffekt das gleiche wie ohne Resobox...also die Arbeit kannst Du dir wirklich sparen
▲	pn

thomson Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 14.06.2005 Beiträge: 230 Wohnort: Eifel	22.04.2006, 13:53 zitieren Servus, hab das ding da raus geholt...also entwederbin ich nix gewöhnt, oder das ist jetzt mörderlaut! Hört sich genial an...könnteaber evtl. noch ein wenig kerniger sein! Was sagen den die grünen dazu!...die werdens wohl kaum checken, oder? siehtja aus wie serie, da müssen se mich ja weiter lassen!? jetzt fehlt noch ein gescheiter pott und gut is! thanks
▲	pn

chris f. Junior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Eg2 Anmeldedatum: 25.07.2013 Beiträge: 58 Wohnort: Duisburg	23.08.2013, 16:57 zitieren Hi Das Thema ist schon was älter, aber hat mich vor ein paar Tagen auch betroffen. Habe gesehen das ein riesen kasten unter dem Luftfilter ist, wovon ich denke das es nicht wirklich sinn ergibt wenn die angesaugt luft da durch muss. Wenn ich den Kasten raus hole, wirds wohl etwas lauter werden. Wird der Tüv das merken oder die Polizei? Vielleicht haben ja welche hier den Kasten schon raus gebaut. lg
▲	pn

Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	23.08.2013, 17:05 zitieren "Etwas" ist gut Mach raus, merkt keiner bzw. weiß kaum einer der Grünen oder TÜV-Prüfer, dass da eine Resobox hingehört. Musst ja nicht aufs Gas latschen, wenn du nen Streifenwagen siehst.
▲	pn

keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin	24.08.2013, 10:31 zitieren jap das weiß wirklich keine sau mit der resobox...
▲	pn

DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	26.08.2013, 14:21 zitieren merkt keiner, ich komme seit jahren auch durch den TÜV ohne das der was sagt.
▲	pn

maxrev.de Gast	26.08.2013, 14:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zu Ansaugweg B16A2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Ansaugweg verbessern Hi Leute, ich fahre seit kurzem nen Del Sol EH6 und würde dort gerne den Ansaugweg bzw die Luftzufuhr verbessern. Störendes Plastik in der Airbox wurde offenbar vom Vorbesitzer schon entfernt Die Resobox habe ich selbst ausgebaut und die Öffnung vom... Seite 2, 3, 4 [Del Sol]von Parion1605	30 2.139	13.11.2012, 13:28 Parion1605
Ansaugweg bis Luftfilter beim EG2 ???? Hi Leute, hab mir meinen EG2 mal genauer unter der Haube angeschaut und musste feststellen das die Luft über einen irrsinnigen Umweg bis an den Filter geleitet wird. Die luft wird Angesaugt, nach unten gelenkt um dort durch einen großen Kasten zu... Seite 2, 3, 4, 5 [Del Sol]von Stelf	41 3.715	28.07.2008, 16:12 puki
Ansaugweg aus der motorhaube machen?? geht das= also ich frage mich, ob ich nicht wie hier --> http://www.autoholic.de/images/resized/Subaru-Impreza-GT-TKW5.jpg dass halt der ansaugweg vom turbo und kompressor, also da wo das teil rausteht bei der motorhaube.. bekommt man so was eig auch her... Seite 2 [Civic 92-95]von dd90	12 2.314	10.01.2009, 09:05 Tobi Tobsen
Frage zum B16A2 HI leute, hab da mal ne schnelle frage, welche schadstoffklasse hat der B16A2 Euro 1 oder schon 2 ? Und wenn ich ein EG4 auf Euro 2 umgerüstet habe, ist das dann möglich trotzdem ein B16A2 swap zu machen auch wenn dieser nur Euro 1 hat ? Danke... Seite 2 [Civic 92-95]von Projekt-Pro-Coupe	16 702	24.12.2011, 13:04 Projekt-Pro-Coupe
EJ9 B16A2 Frage hallo ich habe da mal eine frage ich hab ja einen EJ9 mit B16A2 Motor und ist das normal das man wenn man in den vtec kommt das man den nicht so hört weil ich hab davor einen Honda CRX EE8 mit B16A1 Motor gehabt und bei den hat man schon super den vtec... [Civic 96-00]von BlackHondaDevil	7 258	09.03.2011, 17:13 BlackHondaDevil
Frage zu B16A2 wollte mal fragen wie viel der motor kostet und wo man den am besten her... [Allgemein]von 36 Ej2	3 489	10.12.2006, 23:36 crxarmin
DK und ASB Frage, B16A2 Hi Leute wollte mal eure Meinung hören zur Größe meiner geplanten DK und ASB. Mein Momentanes Setup sieht so aus: Motor B16A2 Itr airbox 4-1 Fächerkrümmer 1-Zeller Kat Komplette Abgasanlage 0,4mm dünne Kopfdichtung Thermo Dichtung für die ASB Ventile und... [Performance]von flo7130	3 211	08.06.2015, 20:17 1HGEJ2
Frage zu B16A2 und EJ6 D16Y7 Also ich habe mir alles im Internet raus gesucht was ich an meinem EJ6 D16Y7 in einen B16Y2 Swap`pen machen müsste..... :yes: (Wenn jemand einwende was ich gefunden habe bitte melden) ;) -> ECU von einem B16 Motor dann ein Adapter von OBD2... [Performance]von hiko91	2 244	29.06.2011, 19:29 hiko91
Frage b16a2 swap Hallo Ein Freund hat mir sein 93 eg5 angeboten der ein b16a2 swap aus einem eg2 Facelift drin ist das brauchbar für ein 97 ej9? - passt die hinterachse? - passen die atw's - passen die Motorhalter und getriebehalter ? - wie sieht es mit mfs und obd... [Civic 96-00]von Domme169	4 254	16.01.2018, 12:23 Domme169
frage wegen asb und dk@b16a2 also will nächsten monat bissl auf power investieren habe dk 62mm und asb vom itr gefunden und will zuschlagen! jetz will ich wissen ob das das optimum wäre in sachen saugertuning oder ich ne andere asb besoregen soll z.b skunk2? es kann sein das... [Del Sol]von semih37	9 339	17.07.2010, 20:26 semih37