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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 14.06.2005 Beiträge: 230 Wohnort: Eifel | zitieren Servus, habe ne Frage an B16A2 kenner. Es geht sich um den Luftfilter bzw. dessen Ansaugsystem. Der Filter befindet sich ja in der Box vorne links(wenn man vor geöffneter Haube steht). Davon ab geht ein Rohr nach unten hinter die Frontschürze, dann scheint es so als ob dieses eine 180° biegung nach rechts macht und in der ecke hinterm kühler wieder rauf kommt!...darauf sitzt noch mal ein 90° stück welches in der ecke hinterm Scheinwerfer liegt. Was bringt das?...da könnte doch auch ne öffnung direkt am Filter sein!? Kann ich das 90° Stück entfernen und das andere Rohr so bearbeiten, das es hinter der Schürze endet???...wäre ja dann vom aufbau vergleichbar mit nem CAI!!!??? Oder habe ich dadurch verluste?ist es schädlich? meine Idee ist nur, dort unten müsste die ansaugluft ja kühler sein und somit positiv in sachen leisung wirken(klar wenn überhaupt, dann 2Ps...ich rede hier net von wirklicher mehrleistung, sondern von einem positiven effekt, den dieser umbau bewirken würde). also, habe ich was davon, oder ists eher negativ??? sollte ich, wenn ich dies umsetze, auch noch einen öffnung in die Kunsstoffplatte unterm auto/hinter Schürze, dort einbringen wo die öffnung des rohres sitzt? Wäre euch für eure hilfe sehr dankbar, da der Aufbau des Systems stutzig macht! thanks |
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Spam-Master ![]() ![]() Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren Also...von was du hier redest ist der Resonanzkörper bzw Resonanzbox mit aufgesetztem T-Stück....der ganze Mist kann raus... Effekt... Du hast ein lauteres Ansauggeräusch und ne minimale Mehrleistung durch erhöhten Querschnitt....allerdings ist das kaum spürbar... Vorteil gegenüber z.B. nem AI...du ziehst immernoch die kühlere Luft aus dem Zwischenraum von Radkasten und Stoßstange.... Zum ausbauen hast du 2 Möglichkeiten...entweder du machst das Rad ab und löst die Radkastenverkleidung oder du baust die Stoßi ab....die erste Variante ist dabei in meinen Augen allerdings der schnellere Weg ich füg dir dann gleich noch ma paar Bilder von dem Teil an resobox1.jpg - [Bild vergrößern] resobox2.jpg - [Bild vergrößern] resobox3.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 14.06.2005 Beiträge: 230 Wohnort: Eifel | zitieren thanks, ich habe mir schon gedacht, das du mir darauf ne fachliche antwort geben würdest! also hatte ich mit meinem denken ja recht! Hilfts denn zusätzlich wenn ich noch ein loch in den unterfahrschutz mache! ich mein die Platte dir an der Schürze fixiert ist und diesen bereich verschließt, bzw. auch nen bereich im motorraum abschottet! Danke dir schonmal! |
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Spam-Master ![]() ![]() Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren Das mit dem Loch würde ich unbedingt lassen..... dann saugst Du dir nur Dreck.... Wenn Du nur die Resobox entfernst, dann saugt er ja immernoch die Luft aus einem halbwegs abgeschottetem Raum...also da kommt kaum Dreck und Nässe hin.... Für sowas seh ich nur 2 Möglichkeiten...entweder Resobox raus und gut oder nen CAI...aber keinen selbergebauten.... Alles andere wäre nur schlecht fürn Motor auf Dauer [edit]Seh grad das ich etwas falsch gelesen hatte.... also da mit EXTRA was abschotten brauchste nich machen...das ergibt im endeffekt das gleiche wie ohne Resobox...also die Arbeit kannst Du dir wirklich sparen ![]() |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 14.06.2005 Beiträge: 230 Wohnort: Eifel | zitieren Servus, hab das ding da raus geholt...also entwederbin ich nix gewöhnt, oder das ist jetzt mörderlaut! Hört sich genial an...könnteaber evtl. noch ein wenig kerniger sein! Was sagen den die grünen dazu!...die werdens wohl kaum checken, oder? siehtja aus wie serie, da müssen se mich ja weiter lassen!? jetzt fehlt noch ein gescheiter pott und gut is! thanks |
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| Junior Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Eg2 Anmeldedatum: 25.07.2013 Beiträge: 58 Wohnort: Duisburg | zitieren Hi Das Thema ist schon was älter, aber hat mich vor ein paar Tagen auch betroffen. Habe gesehen das ein riesen kasten unter dem Luftfilter ist, wovon ich denke das es nicht wirklich sinn ergibt wenn die angesaugt luft da durch muss. Wenn ich den Kasten raus hole, wirds wohl etwas lauter werden. Wird der Tüv das merken oder die Polizei? Vielleicht haben ja welche hier den Kasten schon raus gebaut. lg |
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General ![]() Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz | zitieren "Etwas" ist gut Mach raus, merkt keiner bzw. weiß kaum einer der Grünen oder TÜV-Prüfer, dass da eine Resobox hingehört. Musst ja nicht aufs Gas latschen, wenn du nen Streifenwagen siehst. ![]() |
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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin | zitieren jap das weiß wirklich keine sau mit der resobox... |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen | zitieren merkt keiner, ich komme seit jahren auch durch den TÜV ohne das der was sagt. |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Frage zu Ansaugweg B16A2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Jetzt stellt... [Performance]von kvnkst | 1 327 | 15.11.2014, 16:46 gigiagig | |
| Frage wegen B16A2 in EJ1 :!: Frage! :!:
Mein Kumpel hat seit gestern ein EJ1 und jetzt will der da ein B16A2 Motor reinhaun geht das?
Ich bedanke mich jetzt schonmal aber ich glaube das geht oder... [Civic 92-95]von Honda Civic EG6 Turbo | 1 564 | 24.11.2006, 16:35 Tyson.GoD` | |