» Kupplung nachstellen????

japancarsociety · 23.01.2010, 16:00

Hey Leute

da es jetzt so oll kalt ist und ich nich weiß ob es daran liegt schilder ich ma mein prb..... meine kupplung fühlt sich total labberig an seit 2 tagen
sprich kaum wieder dann sie schlappert halt :wall:

weiß nich wie ich das anders beschreiben kann aber ehrm.... kann man die nachstellen oder so? wenn ja wo mach ich das?
hab nen ej2

danke für die antworten schon ma im vorraus

Ganwalf · 24.01.2010, 01:42

Zitatsprich kaum wieder dann sie schlappert halt

wtf soll denn das heißen??

so, nun mal zu deiner frage: du hast im ej2 normalerweise ne hydraulische kupplungsbetätigung. diese ist aufgrund ihres aufbaus selbstnachstellend, also ist es da nicht so, wie bei einer seilzugkupplung, dass man das lüftspiel oder das pedalspiel einstellen könnte.

was bei dir sinn machen würde und meine erste maßnahme wäre:
mal versuchen, deine kupplung zu entlüften...
allerdings muss ich da auch vorab sagen, dass zu möglicherweise ne undichte stelle hast, also wäre das zuerst mal zu prüfen

ich erklär dir mal schnell, wie das entlüften funktioniert:

du brauchst: nen helfer, der sich ins auto setzt und das pedal tritt, bremsflüssigkeit, nen durchsichtigen schlauch, der auf das entlüfterventil passt und nen behälter (vorzugsweise einen, der auch für bremsflüssigkeit geeignet ist

) bremsflüssigkeit wird DOT4 verwendet DOT3 geht auch, aber ich würd sagen wenn schon, denn schon

als erstes kontrollierst du den flüssigkeitsstand im vorratsbehälter (der kleine, neben dem für das bremssystem)
wenn was fehlt, dann bis max auffüllen

jetzt machst du die staubkappe am entlüfterventil vom nehmerzylinder runter (sitzt im motorraum am getriebe)

dann erstmal beten, dass mit dem entlüfterventil alles in ordnung ist (nicht zusammengerostet oder ähnliches) bzw, gleich mal ganz langsam probieren, ob sie überhaupt gangbar ist
maulweite des schlüssels weiß ich grad nicht, aber nimm nen ringschlüssel

wenn du so weit bist und dir das entlüfterventil noch nicht abgerissen ist, dann nimmst du den durchsichtigen schlauch und steckst ihn auf das entlüfterventil (sinnvoll, wenn der ringschlüssel da schon steckt

)
das andere ende kommt in den behälter mit bremsflüssigkeit

als nächstes soll dein helfer im auto das kupplungspedal voll durchtreten und auch durchgetreten lassen
du machst, sobald das pedal durchgetreten ist, die entlüfterschraube auf, bis bremsflüssigkeit aus dem schlauch kommt

dann machst du das ventil wieder zu und erst dann darf dein helfer das pedal wieder los lassen

wenn das ventil zu ist, soll er wieder treten und dann machst du wieder auf

das ganze so lange bis in der ausströmenden bremsflüssigkeit keine bläschen mehr drin sind (deswegen muss der schlauch durchsichtig sein)

schau dazwischen immer mal auf den vorratsbehälter - wenn der stand zu weit absinkt, solltest du wieder n bissl neue bremsflüssigkeit nachfüllen

zuletzt schraubst du das entlüfterventil mit gefühl wieder zu (das mit dem gefühl ist relativ wichtig, bekommt normal glaub ich nur 10 nm oder so)
und dann geht dein helferlein wieder vom pedal... den vorratsbehälter füllst du wieder auf max auf und am ventil machs du die staubkappe wieder drauf.

hast du irgendwo ein leck festgestellt, dann musst du erst das betreffende bauteil instand setzen und dann entlüften (geber-, nehmerzylinder oder ne leitung tauschen)

wenn das alles nicht hilft, dann heißt es getriebe runter und kupplung anschauen...
aber dazu kommen wir, wenn es soweit ist

wenn du noch fragen hast, dann frag hier oder schreib mir ne pn

LG und viel glück

japancarsociety · 24.01.2010, 12:19

Danke für deine Antwort

ehrm ja zu Schlapperig damit mein ich

es ist so als wenn ich in Luft trete da merk ich kaum wieder stand erst ganz am ende -.-*

Ganwalf · 24.01.2010, 15:30

also schau dir erst mal den zylinder hinterm pedal und den am getriebe und die leitungen und das alles an, ob es da nicht irgendwo feucht ist (bremsflüssigkeit)
und versuch das mit dem entlüften einfach mal... ist echt keine schwere arbeit und geht ja auch ganz schnell und kostet auch fast nix

LG

Fuchs · 24.01.2010, 18:41

geht wirklich fix, aber die undichtichkeit sollte gefunden werden, vorne vllt aber Geber

Gruß

Ej2 VTi · 24.01.2010, 19:24

jap hab vorgestern erst meinen Geberzylinder gewechselt, weil der leicht undicht war und mir nach und nach die Flüssigkeit weggesogen hat. Schließlich stand ich auf der Bahn ohne Kupplung -.-" Der neue hat 54€ von Herth&Bus gekostet und war in 20min verbaut

pythonzimmer · 25.01.2010, 07:34

Habe ich auch schon durch, wirklich kein Akt. Hatte dann immer schön Bremsflüssigkeit im Fußraum, toll ist das nicht...

Ej2 VTi · 25.01.2010, 09:15

jop richtig. Ich hab mir meinen angeschaut und der sah nicht wild aus. Als ich aber dann auf den Schaumstoff darunter gedrückt habe und da Literweise das Zeug rauslief wusste ich bescheid xD

japancarsociety · 25.01.2010, 09:34

hey also rausgelaufen ist nichts oder so es ist alles dicht....
aber
ich beschreib es ma so ich muss die kupplung total durch treten und dann kommt so schon innerhalb von 5 cm

Ej2 VTi · 25.01.2010, 09:47

wieviel hat der Wagen denn gelaufen?

maxrev.de · Gast

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japancarsociety Fortgeschrittener Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 115 Wohnort: magdeburg	23.01.2010, 16:00 zitieren Hey Leute da es jetzt so oll kalt ist und ich nich weiß ob es daran liegt schilder ich ma mein prb..... meine kupplung fühlt sich total labberig an seit 2 tagen sprich kaum wieder dann sie schlappert halt weiß nich wie ich das anders beschreiben kann aber ehrm.... kann man die nachstellen oder so? wenn ja wo mach ich das? hab nen ej2 danke für die antworten schon ma im vorraus Gefällt mir Teilen twittern
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	24.01.2010, 01:42 zitieren Zitatsprich kaum wieder dann sie schlappert halt wtf soll denn das heißen?? so, nun mal zu deiner frage: du hast im ej2 normalerweise ne hydraulische kupplungsbetätigung. diese ist aufgrund ihres aufbaus selbstnachstellend, also ist es da nicht so, wie bei einer seilzugkupplung, dass man das lüftspiel oder das pedalspiel einstellen könnte. was bei dir sinn machen würde und meine erste maßnahme wäre: mal versuchen, deine kupplung zu entlüften... allerdings muss ich da auch vorab sagen, dass zu möglicherweise ne undichte stelle hast, also wäre das zuerst mal zu prüfen ich erklär dir mal schnell, wie das entlüften funktioniert: du brauchst: nen helfer, der sich ins auto setzt und das pedal tritt, bremsflüssigkeit, nen durchsichtigen schlauch, der auf das entlüfterventil passt und nen behälter (vorzugsweise einen, der auch für bremsflüssigkeit geeignet ist ) bremsflüssigkeit wird DOT4 verwendet DOT3 geht auch, aber ich würd sagen wenn schon, denn schon als erstes kontrollierst du den flüssigkeitsstand im vorratsbehälter (der kleine, neben dem für das bremssystem) wenn was fehlt, dann bis max auffüllen jetzt machst du die staubkappe am entlüfterventil vom nehmerzylinder runter (sitzt im motorraum am getriebe) dann erstmal beten, dass mit dem entlüfterventil alles in ordnung ist (nicht zusammengerostet oder ähnliches) bzw, gleich mal ganz langsam probieren, ob sie überhaupt gangbar ist maulweite des schlüssels weiß ich grad nicht, aber nimm nen ringschlüssel wenn du so weit bist und dir das entlüfterventil noch nicht abgerissen ist, dann nimmst du den durchsichtigen schlauch und steckst ihn auf das entlüfterventil (sinnvoll, wenn der ringschlüssel da schon steckt ) das andere ende kommt in den behälter mit bremsflüssigkeit als nächstes soll dein helfer im auto das kupplungspedal voll durchtreten und auch durchgetreten lassen du machst, sobald das pedal durchgetreten ist, die entlüfterschraube auf, bis bremsflüssigkeit aus dem schlauch kommt dann machst du das ventil wieder zu und erst dann darf dein helfer das pedal wieder los lassen wenn das ventil zu ist, soll er wieder treten und dann machst du wieder auf das ganze so lange bis in der ausströmenden bremsflüssigkeit keine bläschen mehr drin sind (deswegen muss der schlauch durchsichtig sein) schau dazwischen immer mal auf den vorratsbehälter - wenn der stand zu weit absinkt, solltest du wieder n bissl neue bremsflüssigkeit nachfüllen zuletzt schraubst du das entlüfterventil mit gefühl wieder zu (das mit dem gefühl ist relativ wichtig, bekommt normal glaub ich nur 10 nm oder so) und dann geht dein helferlein wieder vom pedal... den vorratsbehälter füllst du wieder auf max auf und am ventil machs du die staubkappe wieder drauf. hast du irgendwo ein leck festgestellt, dann musst du erst das betreffende bauteil instand setzen und dann entlüften (geber-, nehmerzylinder oder ne leitung tauschen) wenn das alles nicht hilft, dann heißt es getriebe runter und kupplung anschauen... aber dazu kommen wir, wenn es soweit ist wenn du noch fragen hast, dann frag hier oder schreib mir ne pn LG und viel glück
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japancarsociety Fortgeschrittener Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 115 Wohnort: magdeburg	24.01.2010, 12:19 zitieren Danke für deine Antwort ehrm ja zu Schlapperig damit mein ich es ist so als wenn ich in Luft trete da merk ich kaum wieder stand erst ganz am ende -.-*
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	24.01.2010, 15:30 zitieren also schau dir erst mal den zylinder hinterm pedal und den am getriebe und die leitungen und das alles an, ob es da nicht irgendwo feucht ist (bremsflüssigkeit) und versuch das mit dem entlüften einfach mal... ist echt keine schwere arbeit und geht ja auch ganz schnell und kostet auch fast nix LG
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	24.01.2010, 18:41 zitieren geht wirklich fix, aber die undichtichkeit sollte gefunden werden, vorne vllt aber Geber Gruß
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	24.01.2010, 19:24 zitieren jap hab vorgestern erst meinen Geberzylinder gewechselt, weil der leicht undicht war und mir nach und nach die Flüssigkeit weggesogen hat. Schließlich stand ich auf der Bahn ohne Kupplung -.-" Der neue hat 54€ von Herth&Bus gekostet und war in 20min verbaut
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pythonzimmer Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Wohnort: Remscheid	25.01.2010, 07:34 zitieren Habe ich auch schon durch, wirklich kein Akt. Hatte dann immer schön Bremsflüssigkeit im Fußraum, toll ist das nicht...
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	25.01.2010, 09:15 zitieren jop richtig. Ich hab mir meinen angeschaut und der sah nicht wild aus. Als ich aber dann auf den Schaumstoff darunter gedrückt habe und da Literweise das Zeug rauslief wusste ich bescheid xD
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japancarsociety Fortgeschrittener Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EK3 Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 115 Wohnort: magdeburg	25.01.2010, 09:34 zitieren hey also rausgelaufen ist nichts oder so es ist alles dicht.... aber ich beschreib es ma so ich muss die kupplung total durch treten und dann kommt so schon innerhalb von 5 cm
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	25.01.2010, 09:47 zitieren wieviel hat der Wagen denn gelaufen?
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maxrev.de Gast	25.01.2010, 14:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kupplung nachstellen????" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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