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:!:  ****Hilfe**** blaue gurte + civic Turbo  :!:Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGibt es äußerliche Unterschiede bei den EG`s?
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18.07.2006, 14:27
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hallo...habe seit ca einer Woche folgendes Problem.

Wenn mein Auto kalt war, konnte ich die Kupplung komplett durchtreten und erst auf die letzten 2 cm kam der schleifpunkt.
Des änderte sich beim Fahren dann...als er wärmer wurde, war des dann wie üblich...



grad eben steig ich in mein Auto und jetzt spür ich gar nix mehr..auto springt an und alles kein problem..ganz bekomm ich aber gar net rein.....


hat jmd ne ahnung woran des liegt und was die reperatur preislich machen würde?


mfg dennis


pn
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18.07.2006, 16:05
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mhm
bekommste keinen Gang mehr rein? das würde nich an der Kupplung liegen.

wieviel km hat er den schon drauf?
wenn die kupplung hinüber is dann zieht er nich richtig fährt sich nen bischen wie nen alter automatik wagen und der schleifpunkt kommt erst sehr spät (weil der abstand halt größer wird) :D

konnte bei mir nen gang reinmachen und aussteigen, da passierte dann nix :hrhr:

hat mich 160€ für den rep. Satz für die Kupplung gekostet
hab aber auch meine Schwungscheibe abdrehn müssen weil die angelaufen war :wall: einbau hab ich selbst gemacht weiß halt nit genau was es kosten würde es machen zu lassen


pn
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18.07.2006, 21:06
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Hi, hast schon mal deine Kupplung Entlüftet vielleicht ist feuchtigkeit drin. Kostet in der Werkstatt Höchstens 30 Euro

Gruß


pn
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18.07.2006, 21:20
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Vielleicht ist aber auch die Druckplatte gebrochen (Tellerfeder), dann bekommt er eventl. wirklich keinen Gang mehr rein bzw. den aktuellen Gang nicht mehr raus. Hatte ich bei anderen Autos schon öfters mal, das kracht dann aber meistens vorher ziemlich heftig.
Ein geplatzter bzw. von Korrosion und Dreck blockierter Kupplungszylinder hatte kürzlich bei meinem verblichenen Audi 100 den gleichen Effekt.


pn
Gast 
18.07.2006, 21:20
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