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Mein Ej1, das Projekt geht weiterNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEG3 Mpfi Bepu Relais vom EJ2
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11.07.2014, 16:55
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Mahlzeit,

heute bin ich mit dem Ej2 gefahren, die Kupplung kommt extrem spät, kurz vor Ende....jetzt habe ich noch dazu das Problem, wenn ich schalte, und dann Gas gebe, dreht der Motor natürlich hoch aber mehr so, als würde ich im Leerlauf fahren :D
Ursache?


pn
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11.07.2014, 19:35
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kupplung auf jeden fall defekt!!

greetz
marcel


pn
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11.07.2014, 19:55
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Defekt in Form von Abgenutzt?
Oder wie ?
Wenn man das Auto fährt und schaltet, denkt man das man in den Leerlauf geschaltet hat, allerdings wenn man langsam Gas gibt nimmt er irgendwann leicht das gas an wie ein ruck, als wenn die Kupplung dann wieder fasst.
Flüssigkeitsverlust konnte ich nicht feststellen, weder innen noch im Motorraum.


pn
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11.07.2014, 20:15
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Kupplung ist durch brauchst da nicht noch irgend was zu schauen. Die ist definitiv fertig

pn
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11.07.2014, 20:24
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ej2vtecKupplung ist durch brauchst da nicht noch irgend was zu schauen. Die ist definitiv fertig

Aber zu 100% durch!! Ja sie ist abgenutzt!!


pn
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11.07.2014, 21:34
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Also Kupplungs Set ordern....

pn
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11.07.2014, 22:17
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würd mir vorher das Schwungrad noch anschauen kann sein das das auch schon flöten gegangen ist ... nicht das die neue Kupplung nach paar km wieder verschliessen ist aufgrund eines defekten Schwungrades

pn
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11.07.2014, 22:40
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Warum sollte den das Schwungrad kaputt gehen?

pn
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Name: Olli
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12.07.2014, 23:40
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Weil die eventl schon eingelaufen ist ? Oder riefen hat aufgrund der Kupplung du fährst ja nicht seit paar Kilometern so rum ist ja nicht nur die Kupplung die irgendwann verschleisst ^^ Laut deiner aussage ist die ja schon am durchrutschen und rutschen erzeugt hitze... Riefen werden die neue Kupplung nach paar tausend km wieder zerlegen

pn
Gast 
12.07.2014, 23:40
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