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Veteran Name: Nani Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City | zitieren Hello ich klink mich auch mal mit ein. Also Menne u ich fahren seit 20j unseren Del Sol und seid 14j unseren ED9 und in beiden ist von Anfang an Castrol 10w40 Magnatec drin ,so wie es auch im WHB von Honda steht für die jeweiligen temp bedingungen u für bei uns steht 10w40 . Weder ich noch Menne haben jemals Probleme mitn Getriebe oder der Kupplung gehabt 💁♀️ wechseln allerdings nach vorgeschriebenem Intervall das Öl, welchen man in der Inspektionsliste im WHB nachlesen kann. Mtf hatte ich einmal am Anfang drin Nie wieder so hakelig war mein Getriebe noch nie mit 10w40 Also fix wieder gewechselt u seither nie wieder was gehabt. Im März 22 hab ich meinen Motor komplett machen lassen und meine Kupplung ist nach wie vor die alte aus 2012 weil top Aber da auch jeder anders fährt, schrottet jeweilig jeder seine Utensilien anders. Und auch billiges Öl kann schaden Und das MTF gab es zu den 80/90 noch garnicht u ist somit auf neuere Getriebearten eingestellt, das sagt sogar mein alter Hondameister. Aber das muss jeder ja bekanntlich für sich entscheiden ![]() Wünsche allen ein schönes Wochenende |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23849 Wohnort: Langenzenn | zitieren mit 10w40 werden eure Getriebe keine 250.000km halten. Irgenwo steht auch drin von Honda 10w40 darf nur übergangsweise genutzt werden! Ich weiß das hat man in den 80/90er Jahren so gemacht aber wir sind in den 2020ern... MTF und ATF haben ganz andere Additive auch drin deshalb bitte KEIN 10w40 nehmen. Ich hab übrigens selber mal mein EG6 Getriebe mit 10w40 geschrottet, weil ich das auch mal wissen wollte. Mit Honda MTF war es wesentlich smoother, leiser und auch die Synchronisation kratzte 0 |
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Veteran Name: Nani Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v Anmeldedatum: 07.07.2011 Beiträge: 766 Wohnort: Honda City | zitieren Lach haste mal das whb gelesen? Ich mein das original?? Soll ich dir das mal vorlesen oder kopieren? Ich hab das komplette da vom del sol wie auch vom Crx af as u ed9 U zu deiner Info mein Getriebe hat mittlerweile fast 340000 runter u is immernoch einwandfrei ![]() Von unserem Sol ebenso über 280000 Ubd das immer mit 10w40 Castrol Aber wenn man dat Öl nie wechselt ( was man auch beim MT machen muss) oder fährt wie ein bekloppten wundert mich so ne Aussage nach über 20j Honda nich mehr. Ich hau mich nur noch weg ![]() ![]() 2x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23849 Wohnort: Langenzenn | zitieren wie gesagt ich hatte nur scheis mit 10w40 - habs auch in meinem EG4 damals probiert und D16z9 D Motor getriebe immer Kagga. MTF ist in der Tat etwas zäher wenn es kalt ist aber dann flutscht das getriebe wie ne eins wenns warm ist. 2x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kupplung defekt?!#" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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