» Kupplung bei Eg4

acuraman · 26.01.2010, 19:45

Es ist so seit dem ich ihn gekauft habe.
Also schlimmer wirds nicht. Ich hab mich eh schon daran gewöhnt. Nur will ich das die Kupplung schneller kommt weils einfach leichter is weg zu fahren.

mfg

pythonzimmer · 27.01.2010, 06:50

Also meiner hat ja gerade eine neue Kupplung bekommen. Habe zwar keinen Leerlauf im Pedal, aber auch trotz der neuen Kupplung ist der SChleifpunkt recht weit oben.
Mich ärgert das auch, aber leider kann man da nichts dran machen.
Würde wirklich noch mal entlüften, kann man wirklich zu zweit problemlos machen und sich das Geld für die Werkstatt sparen.

Ganwalf · 27.01.2010, 12:23

so wie ich das einschätze wird aber entlüften nix bringen und man muss damit leben, dass es so ist... wenn das stört, muss man entweder mehr gefühl für die pedale entwickeln oder die sitzposition überdenken oder sich einfach daran gewöhnen oder sich ein anderes auto kaufen... wenn man weiß, wann die kupplung kommt ist es doch eigentlich egal, wo sie kommt - reine gewohnheit, meiner meinung nach... mich hat das noch nie gestört...
kannst natürlich auch dein pedal verbiegen, aber deswegen kommt sie auch nicht früher

wenn du willst, dass sie schneller packt, brauchst vllt ne sportkupplung mit nem höheren reibwert

LG

pythonzimmer · 27.01.2010, 16:50

Naja, er scheint ja beim treten einige Zentimeter keinen Widerstand zu haben, das spricht ja doch eher für schlecht entlüftet.
Klar gewöhnt man sich an so was, habe ich mittlerweile auch, aber so ist es halt recht schwer festzustellen wann die Kupplung am Ende ist, denn viel weiter oben kann der Schleifpunkt ja kaum noch sein.

Ganwalf · 27.01.2010, 16:57

schlecht entlüftet sollte eher so aussehen: man hat erst kaum wiederstand, muss deswegen um den weg nachzuholen das pedal ganz durchtreten um die kupplung überhaupt trennen zu können und wenn man das pedal ein wenig zurück nimmt, dann ist die kupplung auch schon wieder zu, weil das meiste des pedalwegel luft ist...
deswegen hab ich gedacht, dass normal keine luft drin sein sollte...

wenn der schleifpunkt nämlich ganz weit oben ist, an welcher stelle drückt man dann die luft zusammen, die sich ja so oder so zuerst komprimiert?

sag bescheid, wenn du nicht verstehst, wie ich es meine

LG

acuraman · 06.02.2010, 19:01

Hi

also ich hab mich jez damit abgefunden das meine Kupplung spät kommt abeeer ab und zu wenn ich fahr ruckelt er ohne Grund. Aber auch nur wenn ich so ca 50 km/h fahre. Kann mir vl jemand sagen was das sein kann ?
Hat warscheinlich auch mit der Kupplung zu tun.

mfg

Ganwalf · 06.02.2010, 19:16

bitte das ruckeln beschreiben

acuraman · 06.02.2010, 19:53

Also ich fahr zb im 3ten Gang und es ruckelt einfach. ICh weiß jez nicht ob das ruckelt weil ich vl dann zu langsam bin fürn 3 Gang oder ob irgwas mit der Kupplung nicht stimmt.
Und außerdem will ich die Kupplung trotzdem entlüften !

mfg

Ganwalf · 06.02.2010, 20:16

wie schnell fährste denn dann im 3. gang, wnns ruckelt und ist es bei anderen gängen auch? drehzahl? was ruckelt?

acuraman · 06.02.2010, 20:27

Keine Ahnung, normal halt.

Das ganze Auto ruckelt !

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
acuraman Senior Anmeldedatum: 26.03.2006 Beiträge: 316 Wohnort: Österreich	26.01.2010, 19:45 zitieren Es ist so seit dem ich ihn gekauft habe. Also schlimmer wirds nicht. Ich hab mich eh schon daran gewöhnt. Nur will ich das die Kupplung schneller kommt weils einfach leichter is weg zu fahren. mfg Gefällt mir Teilen twittern
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pythonzimmer Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Wohnort: Remscheid	27.01.2010, 06:50 zitieren Also meiner hat ja gerade eine neue Kupplung bekommen. Habe zwar keinen Leerlauf im Pedal, aber auch trotz der neuen Kupplung ist der SChleifpunkt recht weit oben. Mich ärgert das auch, aber leider kann man da nichts dran machen. Würde wirklich noch mal entlüften, kann man wirklich zu zweit problemlos machen und sich das Geld für die Werkstatt sparen.
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	27.01.2010, 12:23 zitieren so wie ich das einschätze wird aber entlüften nix bringen und man muss damit leben, dass es so ist... wenn das stört, muss man entweder mehr gefühl für die pedale entwickeln oder die sitzposition überdenken oder sich einfach daran gewöhnen oder sich ein anderes auto kaufen... wenn man weiß, wann die kupplung kommt ist es doch eigentlich egal, wo sie kommt - reine gewohnheit, meiner meinung nach... mich hat das noch nie gestört... kannst natürlich auch dein pedal verbiegen, aber deswegen kommt sie auch nicht früher wenn du willst, dass sie schneller packt, brauchst vllt ne sportkupplung mit nem höheren reibwert LG
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pythonzimmer Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Wohnort: Remscheid	27.01.2010, 16:50 zitieren Naja, er scheint ja beim treten einige Zentimeter keinen Widerstand zu haben, das spricht ja doch eher für schlecht entlüftet. Klar gewöhnt man sich an so was, habe ich mittlerweile auch, aber so ist es halt recht schwer festzustellen wann die Kupplung am Ende ist, denn viel weiter oben kann der Schleifpunkt ja kaum noch sein.
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	27.01.2010, 16:57 zitieren schlecht entlüftet sollte eher so aussehen: man hat erst kaum wiederstand, muss deswegen um den weg nachzuholen das pedal ganz durchtreten um die kupplung überhaupt trennen zu können und wenn man das pedal ein wenig zurück nimmt, dann ist die kupplung auch schon wieder zu, weil das meiste des pedalwegel luft ist... deswegen hab ich gedacht, dass normal keine luft drin sein sollte... wenn der schleifpunkt nämlich ganz weit oben ist, an welcher stelle drückt man dann die luft zusammen, die sich ja so oder so zuerst komprimiert? sag bescheid, wenn du nicht verstehst, wie ich es meine LG
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acuraman Senior Anmeldedatum: 26.03.2006 Beiträge: 316 Wohnort: Österreich	06.02.2010, 19:01 zitieren Hi also ich hab mich jez damit abgefunden das meine Kupplung spät kommt abeeer ab und zu wenn ich fahr ruckelt er ohne Grund. Aber auch nur wenn ich so ca 50 km/h fahre. Kann mir vl jemand sagen was das sein kann ? Hat warscheinlich auch mit der Kupplung zu tun. mfg
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	06.02.2010, 19:16 zitieren bitte das ruckeln beschreiben
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acuraman Senior Anmeldedatum: 26.03.2006 Beiträge: 316 Wohnort: Österreich	06.02.2010, 19:53 zitieren Also ich fahr zb im 3ten Gang und es ruckelt einfach. ICh weiß jez nicht ob das ruckelt weil ich vl dann zu langsam bin fürn 3 Gang oder ob irgwas mit der Kupplung nicht stimmt. Und außerdem will ich die Kupplung trotzdem entlüften ! mfg
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Ganwalf Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Wohnort: Mauth	06.02.2010, 20:16 zitieren wie schnell fährste denn dann im 3. gang, wnns ruckelt und ist es bei anderen gängen auch? drehzahl? was ruckelt?
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acuraman Senior Anmeldedatum: 26.03.2006 Beiträge: 316 Wohnort: Österreich	06.02.2010, 20:27 zitieren Keine Ahnung, normal halt. Das ganze Auto ruckelt !
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maxrev.de Gast	08.02.2010, 19:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kupplung bei Eg4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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