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Nach 6 Monaten kein Öl mehr in der Maschine !!!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWelchen ESD für einen Civic EP 1 ??
<12
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Fortgeschrittener 

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28.03.2007, 15:55
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@Hashiriya

das von mr-alternative aufgezählte, beschreibt das auch deinen airboxmod ?

möchte kein übertriebenes dröhnen wie nen offener Luftfilter, sondern nur ein wenig kerniger.


pn
General 

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28.03.2007, 15:58
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joa das geheimnis ist der resokasten

hab meinen rausgemacht und den lufikasten mit nehm schlaucht direkt nach vorna an die schürze verlängert

kalte luft
mehr durchzug
saubillig


pn email
Senior 
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28.03.2007, 16:00
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Hashiriyaer bringt in verbindung mit nem airboxmod aufjedenfall was

allein die tatsache das K&n Plattenfilter im vergleich zu nem serienfilter quasi keinen ansaugwiederstand erzeugen.

und ich habs verglichen
Serienfilter vs Airintake vs K&n platte mit airboxmod

rate mal wer gewohnen hat ^^


Also ich kenn mich da net so aus mit den Dingern.Kannst du mal Links geben wo die Sachen sehen kann ?



Verfasst am: 28.03.2007, 16:01
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Hashiriyajoa das geheimnis ist der resokasten

hab meinen rausgemacht und den lufikasten mit nehm schlaucht direkt nach vorna an die schürze verlängert

kalte luft
mehr durchzug
saubillig

Hast du Fotos , wo man sehen kann , wie du es gemacht hast ?
pn
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Wohnort: Wü
28.03.2007, 19:39
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Zitat
das von mr-alternative aufgezählte, beschreibt das auch deinen airboxmod ?

möchte kein übertriebenes dröhnen wie nen offener Luftfilter, sondern nur ein wenig kerniger.


das dröhnen ist ja drehzahlabhängig, wenn du nicht grad permanent hochtourig fährst bleibt da auch dezent. Am besten baust das Teil mal runter, Drehst nen Hofrunde und überlegst dir obs so nach deinem geschmack ist oder nicht.


pn
Gast 
28.03.2007, 19:39
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