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Gesperrt 
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30.08.2008, 08:14
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GraveDiggerJa, Zündkerze raus und das Messgerät drauf. Dann Motor starten und warten bis die Anzeige nicht mehr steigt.

Das ist Kompressionsmessung ;)


pn
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Name: Daniel
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30.08.2008, 12:11
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Trotzdem kann man dadurch feststellen ob die Kolbenringe noch in Ordnung sind oder die Ventile dicht abschliessen.

pn
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Beiträge: 239
30.08.2008, 12:28
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Den Wert von 9,5 bar hat er ja anscheinend schon dadurch gemessen! Jetzt muss er ja nurnoch wissen wo der Druck hin geht!

pn
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30.08.2008, 14:50
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Oh Jungs,ihr seid so lustig...... :roll:

Ölpeilstab=Kolbenringe
Öleinfüllstutzen=Ventilschaftdichtungen

Man weiß ja das Kurbelgehäuse und Ventiltrieb per offener Kanäle verbunden sind,ja...

Und dann würde es mich trotzdem Interressieren wie man die Ventilschaftdichtungen per Druck abmessen kann....

Luftfilter=Einlassventil
Auspuff=Auslassventil

Dazu muss man aber auch den Motor auf OT drehen und dann jeweils ne halbe Umdrehung in Laufrichtung weiterdrehen um zylinder 1 bis 4 einzeln abdrücken zu können....


pn
Gesperrt 
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30.08.2008, 17:18
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So habe ich das gelernt und mit dem Wissen habe ich die Gesellenprüfung bestanden, also kann es so falsch nicht sein ;)

pn
Elite 

Name: Rainer
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30.08.2008, 21:28
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Das mit den Ventilschaftdichtungen würde ich gern mal Live erleben.... :roll:

Das Fachbuch wo das drin steht würde ich gern mal lesen.... :hrhr:

Oder reden wir aneinander vorbei und du meinst mit Ventilschaftdichtung den Ventilsitz ??


pn
Gesperrt 
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Beiträge: 239
30.08.2008, 21:54
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Wenn meine Lehrer es mir so beigebracht haben, und es in der Praxis wunderbar funktioniert, dann kann ich es auch nicht ändern! Fachbuch ist "Holland+Josenhans ISBN:13 978-3-7782-3510-2"! Ich will hier ja nicht diskutieren, aber sowas kann ich nicht haben! :wall:

pn
Fortgeschrittener 

Fahrzeug: Civic ED6
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31.08.2008, 01:37
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soweit ich weiß und das sagt mir auch mein Werkstatthandbuch ist 13-is 9,5 normal bzw. akzeptabel wobei der der Unterschied zwischen den Zylindern max. 2 bar sein darf

pn
Gast 
31.08.2008, 01:37
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