» Komplett Auspuffanlage + Krümmer für ein EP3?? Hilfe!!

Beaver · 08.04.2008, 18:05

Geht doch!

motorradhessi · 08.04.2008, 18:21

Sieht ja mal ganz nach einer MSD Atrappe aus wenn ich mich da mal nicht irre !
wurde auf jedenfall nachträglich eingeschweißt. Könnte aber auch ne Bastuck oder ne Idol Catback sein schwer zu sagen ?Aber so wie der Flansch auf dem Bild aussieht könnte da mal ne neue drunter kann aber auch auf dem Bild einfach nur täuschen !
MFG
Motorradhessi

Hondafreund · 09.04.2008, 17:48

Fantastico_no1Hallo

ein Kumpel von mir fährt ein 30th EP3

und nun möchte er sein EP3 einen Krümmer und komplette Auspuffanlage verpassen !!! Er hat mich gefragt ob ich mich bei euch erkundigen kann, was ihr ihn empfehlen könnt. Er meinte, dass er kein problem kriegen soll beim TÜV um die Teile eingetragen zu bekommen.

Bitteee um Hilfe

MfG

Ganz ehrlich? Vergiss alles was die anderen schreiben (außer einer hatte den gleichen Tipp!)
Also: Du ruftst diese Nummer hier an 01722859541 und fragst nach Frank, oder Du schreibst eine Email an frank@ff-autotechnik.de .
So, die Jungs BAUEN Dir bzw. Deinem Freund eine Abgasanlage mit folgenden Angaben: Ab Fächerkrümmer 76mm Rohr, 200 Zellen Kat, Mittelschalldämpferersatzrohr und einen Muffler nach Wahl. Glaub mir, Frank hat diese anlage MIT TüV verbaut, und er erreicht OHNE Silencer 132,1 dB ...
Außerdem, und das ist mit Leistungskurve bestätigt, erreichstDu dadurch gute 10PS Mehrleistung sowie etwa 7Nm mehr Drehmoment.

Die Anlage ab Fächerkrümmer baut er Dir/Euch für 900 € zzgl. TüV

Hoffe das hilft weiter! Ach so, und alles Edelstahl

PS: Fächerkrümmer hat der R von Werk, aber hier findest du Alternativen: www.banzaituning.de

motorradhessi · 09.04.2008, 17:56

Dem habe ich nichts hinzu zufügen die Anlage vom Frank ist einfach nur Top das kann ich nur immer wieder bestätigen!
MFG
Motorradhessi

Oli1122 · 09.04.2008, 18:28

Super und die Anlage ohne Silencer kannst dann kicken, weil zu laut! 132dB klasse sag ich da nur wer will das auf Dauer?... Es gibt, und das ist auch erwiesen, Anlagen die TÜV konform gebaut werden (ohne Silencer) und die gleichen Leistungsdaten aufweisen. Also weshalb so ein Aufriß von wegen vergiss die Anderen.
Aber nur mal rein Interesse halber bitte den Dyno posten möcht den kompletten Leistungsverlauf sehen und nicht nur was Peak rauskommt.
Ob die jetzt gut gemacht sind oder nicht spielt hier ne untergeordnete Rolle andere können auch gut schweißen.

motorradhessi · 09.04.2008, 18:58

Zum Thema wer will das auf dauer kann ich dir nur sagen das es eine subjektive aussage ist ich könnte genau so sagen wer will auf dauer ne Flüstertüte fahren ohne silencer.Zum zweiten kann ich die Anlage ja auch mit Silencer fahren und dann ist sie auch regelkonform. aber mach deine doch wenn du mal lust drauf hast lauter ich nehme dann nur den silencer raus und was machst du? Löcher in den ESD schlagen oder was machst du? Naja das soll aber hier auch nicht abgleiten und es gibt nicht nur ein Leistungsdiagramm sondern sogar ein video von dem Lauf frag einfach mal Targafreak0.Aber du kannst ja sicherlich von deiner Anlage auch ein Leistungsdiagramm vorweisen gehe ich mal von aus . Es sollte hier auch jeder seine Meinung und erfahrungen mitteilen dürfen ist meine Meinung.
MFG
Motorradhessi

Oli1122 · 09.04.2008, 19:10

Exakt ich kann es nachweisen! Schau ins Motortalk Forum gleicher Username da ist alles genau beschrieben.
Naja mein Prioritäten liegen eindeutig eher beim org. Auspuffsound (oder annähernd!). Wann liegt die Leistung an mit Silencer oder ohne?
Er schrieb ja auch kein Problem mit TÜV also Silencer draußen (und ne Polizeikontrolle) TÜV Problem! Da bringt dir keine Eintragung was.
Naja wenn ich mit einer geringeren Lautstärke gleiche bzw. bessere Ergebnisse in Bezug auf Performance erziele ist die Richtung wohl klar. Bin auch zu alt für so ne Eisdielenschleuder nach der sich alle rumdrehen (meist nur aus Schadenfreude und nicht wie man mit 18 dachte aus Bewunderung!). Aber wie du sagst ist ne subjektive Einschätzung bzw. Meinung von mir!

Bezendeviation · 09.04.2008, 19:13

Schmerzgrenze 130 dB unerträglich
Rockkonzert, Düsentriebwerk 120 dB unerträglich
Presslufthammer 110 dB unerträglich
Diskothek, Sägewerk 100 dB unerträglich
Fabrikhalle, LKW 90 dB laut
Straßenverkehr, PKW 80 dB laut
Lautes Rufen, Mofa 70 dB laut
Büro 60 dB leise
Unterhaltung 50 dB leise
Flüstern 40 dB leise
Blättergeräusch 30 dB ruhig
Atmen 10 dB ruhig
Hörschwelle 0 dB Stille

Kann man hier auch genauer nachlesen:

Lautstärken

Alle 6dB verdoppelt sich die Lautstärke :!:

Fahr mit 132dB an einem Kleinkind vorbei und es bekommt garantiert einen Hörschaden.
Tut mir leid, aber so etwas ist absolut fahrlässig und bescheuert :wall:

Selbst mit Silencer kommst Du niemals in legale Bereiche und auf dem Nürburgring z.B. darfst Du so auch nicht fahren.
übrigens: beim CTR als Sauger sind über 60mm Leistungsfressend, weil die Abgase im Rohr reflektieren und somit Rückstau produziert wird.

motorradhessi · 10.04.2008, 12:15

Also zum thema alter möchte ich mich hier nicht groß auslassen da ich einfach mal denke mindestens genau so alt zu sein und wenn nicht so älter aber naja egal . Zum thema Tüv hat hier glaube ich auch niemand geschrieben das jede anlage so laut sein muss er baut sie schließlich nach wunsch des Kunden.Zum thema durchmesser kann ich dir nur sagen 60mm es kommt auch auf die Komponenten an welche du verbaut hast also wäre ich mit solchen aussagen pauschal mal nicht einverstanden. Thema düsentriebwerk wo immer du es her hast kann ich dir nur sagen es kommt drauf an was da so auf die Startbahn rollt denn wenns eine Phantom ist die liegt bei 148 dB (habe beruflich damit zu tun ).Und ne Eisendielenschleuder denke ich mal ist die CTR weis Gott nicht auch wenn Sie laut ist.
MFG
Motorradhessi

Beaver · 11.04.2008, 16:47

Habe zugeschlagen, in Sachen auspuff hatte ich bisjetzt immer kompromisse gemacht, doch da der "R" genauso werden soll wie ich ihn mir vorstell gehört das einfach dazu:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	08.04.2008, 18:05 zitieren Geht doch! ALIM1659_200x150.JPG - Angeschaut: 723 mal Gefällt mir Teilen twittern
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motorradhessi Fortgeschrittener Name: Torsten Fahrzeug: Honda Civic Type R EP3 Nr. 00170 Anmeldedatum: 25.01.2007 Beiträge: 167 Wohnort: Lohmar	08.04.2008, 18:21 zitieren Sieht ja mal ganz nach einer MSD Atrappe aus wenn ich mich da mal nicht irre ! wurde auf jedenfall nachträglich eingeschweißt. Könnte aber auch ne Bastuck oder ne Idol Catback sein schwer zu sagen ?Aber so wie der Flansch auf dem Bild aussieht könnte da mal ne neue drunter kann aber auch auf dem Bild einfach nur täuschen ! MFG Motorradhessi
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Hondafreund Beobachter Fahrzeug: Honda Civic EP3 Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 8	09.04.2008, 17:48 zitieren Fantastico_no1Hallo ein Kumpel von mir fährt ein 30th EP3 und nun möchte er sein EP3 einen Krümmer und komplette Auspuffanlage verpassen !!! Er hat mich gefragt ob ich mich bei euch erkundigen kann, was ihr ihn empfehlen könnt. Er meinte, dass er kein problem kriegen soll beim TÜV um die Teile eingetragen zu bekommen. Bitteee um Hilfe MfG Ganz ehrlich? Vergiss alles was die anderen schreiben (außer einer hatte den gleichen Tipp!) Also: Du ruftst diese Nummer hier an 01722859541 und fragst nach Frank, oder Du schreibst eine Email an frank@ff-autotechnik.de . So, die Jungs BAUEN Dir bzw. Deinem Freund eine Abgasanlage mit folgenden Angaben: Ab Fächerkrümmer 76mm Rohr, 200 Zellen Kat, Mittelschalldämpferersatzrohr und einen Muffler nach Wahl. Glaub mir, Frank hat diese anlage MIT TüV verbaut, und er erreicht OHNE Silencer 132,1 dB ... Außerdem, und das ist mit Leistungskurve bestätigt, erreichstDu dadurch gute 10PS Mehrleistung sowie etwa 7Nm mehr Drehmoment. Die Anlage ab Fächerkrümmer baut er Dir/Euch für 900 € zzgl. TüV Hoffe das hilft weiter! Ach so, und alles Edelstahl PS: Fächerkrümmer hat der R von Werk, aber hier findest du Alternativen: www.banzaituning.de 1x bearbeitet
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motorradhessi Fortgeschrittener Name: Torsten Fahrzeug: Honda Civic Type R EP3 Nr. 00170 Anmeldedatum: 25.01.2007 Beiträge: 167 Wohnort: Lohmar	09.04.2008, 17:56 zitieren Dem habe ich nichts hinzu zufügen die Anlage vom Frank ist einfach nur Top das kann ich nur immer wieder bestätigen! MFG Motorradhessi
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Oli1122 Senior Anmeldedatum: 10.08.2006 Beiträge: 205 Wohnort: Mannheim	09.04.2008, 18:28 zitieren Super und die Anlage ohne Silencer kannst dann kicken, weil zu laut! 132dB klasse sag ich da nur wer will das auf Dauer?... Es gibt, und das ist auch erwiesen, Anlagen die TÜV konform gebaut werden (ohne Silencer) und die gleichen Leistungsdaten aufweisen. Also weshalb so ein Aufriß von wegen vergiss die Anderen. Aber nur mal rein Interesse halber bitte den Dyno posten möcht den kompletten Leistungsverlauf sehen und nicht nur was Peak rauskommt. Ob die jetzt gut gemacht sind oder nicht spielt hier ne untergeordnete Rolle andere können auch gut schweißen.
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motorradhessi Fortgeschrittener Name: Torsten Fahrzeug: Honda Civic Type R EP3 Nr. 00170 Anmeldedatum: 25.01.2007 Beiträge: 167 Wohnort: Lohmar	09.04.2008, 18:58 zitieren Zum Thema wer will das auf dauer kann ich dir nur sagen das es eine subjektive aussage ist ich könnte genau so sagen wer will auf dauer ne Flüstertüte fahren ohne silencer.Zum zweiten kann ich die Anlage ja auch mit Silencer fahren und dann ist sie auch regelkonform. aber mach deine doch wenn du mal lust drauf hast lauter ich nehme dann nur den silencer raus und was machst du? Löcher in den ESD schlagen oder was machst du? Naja das soll aber hier auch nicht abgleiten und es gibt nicht nur ein Leistungsdiagramm sondern sogar ein video von dem Lauf frag einfach mal Targafreak0.Aber du kannst ja sicherlich von deiner Anlage auch ein Leistungsdiagramm vorweisen gehe ich mal von aus . Es sollte hier auch jeder seine Meinung und erfahrungen mitteilen dürfen ist meine Meinung. MFG Motorradhessi
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Oli1122 Senior Anmeldedatum: 10.08.2006 Beiträge: 205 Wohnort: Mannheim	09.04.2008, 19:10 zitieren Exakt ich kann es nachweisen! Schau ins Motortalk Forum gleicher Username da ist alles genau beschrieben. Naja mein Prioritäten liegen eindeutig eher beim org. Auspuffsound (oder annähernd!). Wann liegt die Leistung an mit Silencer oder ohne? Er schrieb ja auch kein Problem mit TÜV also Silencer draußen (und ne Polizeikontrolle) TÜV Problem! Da bringt dir keine Eintragung was. Naja wenn ich mit einer geringeren Lautstärke gleiche bzw. bessere Ergebnisse in Bezug auf Performance erziele ist die Richtung wohl klar. Bin auch zu alt für so ne Eisdielenschleuder nach der sich alle rumdrehen (meist nur aus Schadenfreude und nicht wie man mit 18 dachte aus Bewunderung!). Aber wie du sagst ist ne subjektive Einschätzung bzw. Meinung von mir!
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Bezendeviation Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410	09.04.2008, 19:13 zitieren Schmerzgrenze 130 dB unerträglich Rockkonzert, Düsentriebwerk 120 dB unerträglich Presslufthammer 110 dB unerträglich Diskothek, Sägewerk 100 dB unerträglich Fabrikhalle, LKW 90 dB laut Straßenverkehr, PKW 80 dB laut Lautes Rufen, Mofa 70 dB laut Büro 60 dB leise Unterhaltung 50 dB leise Flüstern 40 dB leise Blättergeräusch 30 dB ruhig Atmen 10 dB ruhig Hörschwelle 0 dB Stille Kann man hier auch genauer nachlesen: Lautstärken Alle 6dB verdoppelt sich die Lautstärke Fahr mit 132dB an einem Kleinkind vorbei und es bekommt garantiert einen Hörschaden. Tut mir leid, aber so etwas ist absolut fahrlässig und bescheuert Selbst mit Silencer kommst Du niemals in legale Bereiche und auf dem Nürburgring z.B. darfst Du so auch nicht fahren. übrigens: beim CTR als Sauger sind über 60mm Leistungsfressend, weil die Abgase im Rohr reflektieren und somit Rückstau produziert wird.
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motorradhessi Fortgeschrittener Name: Torsten Fahrzeug: Honda Civic Type R EP3 Nr. 00170 Anmeldedatum: 25.01.2007 Beiträge: 167 Wohnort: Lohmar	10.04.2008, 12:15 zitieren Also zum thema alter möchte ich mich hier nicht groß auslassen da ich einfach mal denke mindestens genau so alt zu sein und wenn nicht so älter aber naja egal . Zum thema Tüv hat hier glaube ich auch niemand geschrieben das jede anlage so laut sein muss er baut sie schließlich nach wunsch des Kunden.Zum thema durchmesser kann ich dir nur sagen 60mm es kommt auch auf die Komponenten an welche du verbaut hast also wäre ich mit solchen aussagen pauschal mal nicht einverstanden. Thema düsentriebwerk wo immer du es her hast kann ich dir nur sagen es kommt drauf an was da so auf die Startbahn rollt denn wenns eine Phantom ist die liegt bei 148 dB (habe beruflich damit zu tun ).Und ne Eisendielenschleuder denke ich mal ist die CTR weis Gott nicht auch wenn Sie laut ist. MFG Motorradhessi
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	11.04.2008, 16:47 zitieren Habe zugeschlagen, in Sachen auspuff hatte ich bisjetzt immer kompromisse gemacht, doch da der "R" genauso werden soll wie ich ihn mir vorstell gehört das einfach dazu: Invidia1.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	14.04.2008, 23:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Komplett Auspuffanlage + Krümmer für ein EP3?? Hilfe!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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