» Kombischalter für Fensterheber reparieren

PCP69 · Newbie Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 14

Offenbar kostet der Kombischalter (Fahrerseite) für die Fensterheber am FR-V über 300 Euronen. Wegen falscher Dimensionierung (wie eine Demontage des defekten Teils zeigt) ist ein Bruch der Halterung für die Wippe vorprogrammiert - vorzugsweise die Wippe des Fahrerfensters, da diese am meisten betätigt wird.

Ich konnte meinen reparieren - hier ein paar Bilder und Details dazu:

Die zwei Halterungen innerhalb der Wippe sind abgebrochen. Offensichtlich Materialermüdung.
http://www.maxrev.de/album_showpage,pic_id,9945.htm

Der Schalter für das Fahrerfenster (unten links) ist anders aufgebaut als die 3 anderen, nämlich 2-stufig (manuell/auto).
http://www.maxrev.de/album_showpage,pic_id,9947.htm

Ich habe die 2 abgebrochenen Teile mit Cyanolit (Sekundenkleber) wieder angeklebt. Natürlich würde das alleine nicht lange halten. Also habe ich das Teil zusätzlich verstärkt.

Dazu habe ich aus dünnem Aluminium (0.3mm) ein entsprechendes Teil hergestellt:

http://www.maxrev.de/album_showpage,pic_id,9946.htm

http://www.maxrev.de/album_showpage,pic_id,9948.htm

http://www.maxrev.de/album_showpage,pic_id,9949.htm

Ich habe eine ausgediente CTP-Druckplatte (http://de.wikipedia.org/wiki/Druckplatte) verwendet. Die bekommt man beim nächsten Offset-Drucker.

Das Teil habe ich mit Cyanolit als Verstärkung angeklebt. Dabei aufpassen, dass kein Kleber ausläuft. Und schön trocknen lassen, bevor der Schalter wieder zusammengebaut wird.

Der Schalter funktioniert wieder prima. Die Haptik ist nicht genau gleich wie zuvor - aber gut genug. Und sie wird immer besser.

Wie lange der Schalter nun hält, wird sich zeigen.

cv135 · Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588

Da hast du dir aber Mühe gegeben,sieht gut aus.

es gibt aber noch einen anderen Trick,einfach nicht zu stark ziehen.
Ich hab jetzt den 2. FRV beide mit fast 6 Jahren und noch nie probleme mit den Schaltern gehabt,obwohl ich die Fahrerseite ständig betätige.

Shamway · 14.06.2013, 04:58

Moin,
bei meinem 1,7 Liter FR-V, den ich von 2006-2010 gefahren bin, ist im letzten Jahr auch der Schalter abgevrochen. Der sollt damals noch 265Euro kosten. Bei mir hing er wenigstens noch in der Halterung und hat noch funktioniert. Habe den Wagen so verkauft.
Beim jetzighen FR-V gehe ich mit dem Schalter für die Fahrerseite einfach sehr behutsam um und der funzt 1a, man lernt halt aus Fehlern!

holanet · 30.08.2013, 19:59

Na Suuper ! Meinen hat es heute auch zerlegt, genau wie bei Euch !

Und auch jetzt noch das hintere Radlager, na ja nach 106 Tsd Kilometern darf auch mal was kaputt gehen.

Mal sehen ob ich den repariere der hängt bei mir auch noch drinn und lässt cih noch bedienen.

Aber schon merkwürdig das wohl mehrere auf einmal kaputt gehen.

R-Cooky · 31.08.2013, 10:51

Ähnlich ist es mit dem Kipphebel, der den Handbremssensor betätigt.
Ein Tipp, wenn ihr den Hebel löst, nicht (!) zurückschlagen lassen.

Ich konnte es reparieren, hatte parallel aber noch bei Honda angefragt, die den kompletten Hebel erstzen wollten ...

cv135 · Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588

Das Problem bei den EFH-Schaltern ist,daß man mit ausgestreckten Arm bzw. Hand den Hebel betätigt.
Da haben manche Leute nicht mehr so viel Gefühl und Dosierung in den Fingern,wie wenn der EFH-Block im Armauflagebereich der Tür liegen würde.
Dann wird eben zu stark gezogen und beim 1000. mal bricht er durch.
Richtig lustig wird es wenn man den EFH betätigt und im selben Augeblick ein
großes Schlagloch kommt.
Dann gibt der Arm einen kurzen Ruck ab,was dem Schalter auch schädigen kann.

R-Cooky · 05.09.2013, 18:51

So sehr ich den FRV mag, aber die Schalterposition finde ich war nicht die beste Wahl

Lohan · Beobachter Anmeldedatum: 24.08.2014 Beiträge: 4

Ich hab das Problem bei mir auch, hab aber schon einen Schalter aus einem Unfall FRV besorgt, das Problem ist jetzt, alten Schalter raus, neuen rein, nur die Fahrerscheibe geht zu betätigen. Sicherungen im Sicherungskasten sin ok, alten Sachter wieder rein, gleiches Problem, nur die Fahrerscheibe lässt sich betätigen. Und, nein, die Sperre ist nicht aktiviert. Gibt´s noch andere Sicherungen für die Fensterheber? Müsste dann ja die 3 Fensterheber hinten und Beifahrerseite betrefen, der Fahrerheber scheint demnach extra begesichert zu sein.
Oder ein Prozedre zum Anlernen der Fensterheber?

R-Cooky · 20.06.2015, 10:19

Funzen die Schalter der Fenster an den Türen selbst

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
PCP69 Newbie Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 14	11.06.2013, 08:33 zitieren Offenbar kostet der Kombischalter (Fahrerseite) für die Fensterheber am FR-V über 300 Euronen. Wegen falscher Dimensionierung (wie eine Demontage des defekten Teils zeigt) ist ein Bruch der Halterung für die Wippe vorprogrammiert - vorzugsweise die Wippe des Fahrerfensters, da diese am meisten betätigt wird. Ich konnte meinen reparieren - hier ein paar Bilder und Details dazu: Die zwei Halterungen innerhalb der Wippe sind abgebrochen. Offensichtlich Materialermüdung. http://www.maxrev.de/album_showpage,pic_id,9945.htm Der Schalter für das Fahrerfenster (unten links) ist anders aufgebaut als die 3 anderen, nämlich 2-stufig (manuell/auto). http://www.maxrev.de/album_showpage,pic_id,9947.htm Ich habe die 2 abgebrochenen Teile mit Cyanolit (Sekundenkleber) wieder angeklebt. Natürlich würde das alleine nicht lange halten. Also habe ich das Teil zusätzlich verstärkt. Dazu habe ich aus dünnem Aluminium (0.3mm) ein entsprechendes Teil hergestellt: http://www.maxrev.de/album_showpage,pic_id,9946.htm http://www.maxrev.de/album_showpage,pic_id,9948.htm http://www.maxrev.de/album_showpage,pic_id,9949.htm Ich habe eine ausgediente CTP-Druckplatte (http://de.wikipedia.org/wiki/Druckplatte) verwendet. Die bekommt man beim nächsten Offset-Drucker. Das Teil habe ich mit Cyanolit als Verstärkung angeklebt. Dabei aufpassen, dass kein Kleber ausläuft. Und schön trocknen lassen, bevor der Schalter wieder zusammengebaut wird. Der Schalter funktioniert wieder prima. Die Haptik ist nicht genau gleich wie zuvor - aber gut genug. Und sie wird immer besser. Wie lange der Schalter nun hält, wird sich zeigen. Gefällt mir Teilen twittern
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cv135 Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588	13.06.2013, 05:22 zitieren Da hast du dir aber Mühe gegeben,sieht gut aus. es gibt aber noch einen anderen Trick,einfach nicht zu stark ziehen. Ich hab jetzt den 2. FRV beide mit fast 6 Jahren und noch nie probleme mit den Schaltern gehabt,obwohl ich die Fahrerseite ständig betätige.
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Shamway Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: FR-V 2.2 Diesel 06/06 Anmeldedatum: 17.09.2007 Beiträge: 119	14.06.2013, 04:58 zitieren Moin, bei meinem 1,7 Liter FR-V, den ich von 2006-2010 gefahren bin, ist im letzten Jahr auch der Schalter abgevrochen. Der sollt damals noch 265Euro kosten. Bei mir hing er wenigstens noch in der Halterung und hat noch funktioniert. Habe den Wagen so verkauft. Beim jetzighen FR-V gehe ich mit dem Schalter für die Fahrerseite einfach sehr behutsam um und der funzt 1a, man lernt halt aus Fehlern!
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holanet Junior Name: Lars Fahrzeug: Honda FR-V 2,0 Exec. mit Navi Anmeldedatum: 03.09.2010 Beiträge: 71 Wohnort: Celle	30.08.2013, 19:59 zitieren Na Suuper ! Meinen hat es heute auch zerlegt, genau wie bei Euch ! Und auch jetzt noch das hintere Radlager, na ja nach 106 Tsd Kilometern darf auch mal was kaputt gehen. Mal sehen ob ich den repariere der hängt bei mir auch noch drinn und lässt cih noch bedienen. Aber schon merkwürdig das wohl mehrere auf einmal kaputt gehen.
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	31.08.2013, 10:51 zitieren Ähnlich ist es mit dem Kipphebel, der den Handbremssensor betätigt. Ein Tipp, wenn ihr den Hebel löst, nicht (!) zurückschlagen lassen. Ich konnte es reparieren, hatte parallel aber noch bei Honda angefragt, die den kompletten Hebel erstzen wollten ...
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cv135 Veteran Anmeldedatum: 02.01.2007 Beiträge: 588	05.09.2013, 11:44 zitieren Das Problem bei den EFH-Schaltern ist,daß man mit ausgestreckten Arm bzw. Hand den Hebel betätigt. Da haben manche Leute nicht mehr so viel Gefühl und Dosierung in den Fingern,wie wenn der EFH-Block im Armauflagebereich der Tür liegen würde. Dann wird eben zu stark gezogen und beim 1000. mal bricht er durch. Richtig lustig wird es wenn man den EFH betätigt und im selben Augeblick ein großes Schlagloch kommt. Dann gibt der Arm einen kurzen Ruck ab,was dem Schalter auch schädigen kann.
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	05.09.2013, 18:51 zitieren So sehr ich den FRV mag, aber die Schalterposition finde ich war nicht die beste Wahl Verfasst am: 17.06.2015, 12:15 zitieren Nach sechs Jahren hat der Schalter nun auch bei mir nachgegeben ...
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Lohan Beobachter Anmeldedatum: 24.08.2014 Beiträge: 4	20.06.2015, 09:14 zitieren Ich hab das Problem bei mir auch, hab aber schon einen Schalter aus einem Unfall FRV besorgt, das Problem ist jetzt, alten Schalter raus, neuen rein, nur die Fahrerscheibe geht zu betätigen. Sicherungen im Sicherungskasten sin ok, alten Sachter wieder rein, gleiches Problem, nur die Fahrerscheibe lässt sich betätigen. Und, nein, die Sperre ist nicht aktiviert. Gibt´s noch andere Sicherungen für die Fensterheber? Müsste dann ja die 3 Fensterheber hinten und Beifahrerseite betrefen, der Fahrerheber scheint demnach extra begesichert zu sein. Oder ein Prozedre zum Anlernen der Fensterheber?
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	20.06.2015, 10:19 zitieren Funzen die Schalter der Fenster an den Türen selbst
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maxrev.de Gast	27.06.2015, 06:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kombischalter für Fensterheber reparieren" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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