» Klimperkasten und seine drei EG2

Princ3OfB3lAir · 10.06.2018, 15:49

Das ist aber schade...
Hab von Motoren keine Ahnung also kann ich nicht beurteilen in weit das jetzt schlimm ist oder nicht. Wenn das allerdings zu 100% dicht sein muss müssen die da wohl nacharbeiten.

AC/DC · 10.06.2018, 17:16

Ach du Sch***e... für das Geld müssen die doch wenigstens 5min Zeit haben die Dichtheit zu überprüfen, so gehts nicht

Nur gut dass du das überhaupt gesehen hast, das hätte dir nach paar Minuten aber schön das Ventil abgeschnitten... schick zurück, die haben einen teuren Schweißbrenner gebaut

klimperkasten · 10.06.2018, 18:19

Princ3OfB3lAirDas ist aber schade...
Hab von Motoren keine Ahnung also kann ich nicht beurteilen in weit das jetzt schlimm ist oder nicht. Wenn das allerdings zu 100% dicht sein muss müssen die da wohl nacharbeiten.

jap die ventile müssen zu 100% dicht sein sonst kann es wie ac/dc es erwähnt hat abbrennen und einen motorschaden ist vorprogrammiert.

das ist halt alles andere als qualitativ gearbeitet......

AC/DC · 10.06.2018, 18:48

Ich meine wir sind alles nur Menschen und Fehler passieren überall... aber ich finde das richtig zum kot*** wenn sich jemand sowas bauen will, viel Mühe investiert und viel Geld für sowas bezahlt und dann erhält man solchen Murks von einer eigentlich professionellen Firma.

Hätte ein "normaler Kunde" das Ding einfach so verbaut wäre das geschrei nachher groß gewesen und dann schiebt es der eine auf den anderen, weil den Schaden dann keiner zahlen will. Da du das eh selber zusammen baust gibts generell keine Garantie o.ä. , da wird alles auf die nicht fachgerechte Montage geschoben

klimperkasten · 10.06.2018, 20:35

AC/DCIch meine wir sind alles nur Menschen und Fehler passieren überall... aber ich finde das richtig zum ko****** wenn sich jemand sowas bauen will, viel Mühe investiert und viel Geld für sowas bezahlt und dann erhält man solchen Murks von einer eigentlich professionellen Firma.

Hätte ein "normaler Kunde" das Ding einfach so verbaut wäre das geschrei nachher groß gewesen und dann schiebt es der eine auf den anderen, weil den Schaden dann keiner zahlen will. Da du das eh selber zusammen baust gibts generell keine Garantie o.ä. , da wird alles auf die nicht fachgerechte Montage geschoben

ja da gebe ich dir absolut recht.

schon schlimm genug wenn man geduldig auf seine teile wartet und denen dann noch hinterher rennen darf.
Und dann kriegt man einen nicht intakten Zylinderkopf wieder.

Gerade wenn man selber etwas aufbaut ist man dann aufgeschmissen.

Ich kann von glück reden das ich das gesehen habe da ich das per zufall gesehen habe als ich den zylinderkopf begutachtet habe.

Es ist schon eine schweinerei bei einem so hohen Betrag Arbeit hingestellt zu bekommen die einen schaden vorprogrammiert.

FN1Micha · 11.06.2018, 10:30

Die frist ist auch wichtig sonst wartest du weider Monate lang..
Ich drück die Daumen.

AC/DC · 11.06.2018, 10:44

Die Prüfung ist vollkommen richtig, Einlass und Auslass Kanal wird mittels Unterdruck überprüft. Das hat mit 4 Takt oder nicht gar nichts zu tun. Es wird ein Unterdruck von etwa 1 Bar beaufschlagt ~ Vakuum, wenn aber z.b. nur -0,3 gehalten werden dann ist das stark undicht. Bei deinem Schadensbild hält der gar nichts an Unterdruck.

Bei manuell gefertigten Sitzen kommt man auf etwa -0,7bar, bei maschinell gefertigten Sitzen ist -0,8 ein guter Wert, 100% Dicht und Vakuum ist nicht möglich, da über die Führungen auch minimal gezogen wird

So werden die Sitze auch fachgerecht überprüft, alles andere wie z.b. Sprit reinlaufen lassen, ist maximal Spielerei für den Heimgebrauch und nur für einen groben Test geeignet

klimperkasten · 11.06.2018, 21:23

ich kenne das nur so mit benzin aber glaube da unterscheidet man halt zwischen hobby schrauber bzw Alltäglichen und einer firma die die nötigen geräte dazu hat.

wie gesagt laut deren dichtigkeitsprüfung sollen die vntile angeblich dicht gewesen sein.

bin mal gespannt wenn ich den kopf wieder kriege.

:yes:

maxrev.de · Gast

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Princ3OfB3lAir General Name: Torsten Geschlecht: Fahrzeug: 96er EH6 Anmeldedatum: 03.07.2012 Beiträge: 4014 Wohnort: Kamp-Lintfort	10.06.2018, 15:49 zitieren Das ist aber schade... Hab von Motoren keine Ahnung also kann ich nicht beurteilen in weit das jetzt schlimm ist oder nicht. Wenn das allerdings zu 100% dicht sein muss müssen die da wohl nacharbeiten. Gefällt mir Teilen twittern
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	10.06.2018, 17:16 zitieren Ach du Sch***e... für das Geld müssen die doch wenigstens 5min Zeit haben die Dichtheit zu überprüfen, so gehts nicht Nur gut dass du das überhaupt gesehen hast, das hätte dir nach paar Minuten aber schön das Ventil abgeschnitten... schick zurück, die haben einen teuren Schweißbrenner gebaut 1x bearbeitet
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	10.06.2018, 18:19 zitieren Princ3OfB3lAirDas ist aber schade... Hab von Motoren keine Ahnung also kann ich nicht beurteilen in weit das jetzt schlimm ist oder nicht. Wenn das allerdings zu 100% dicht sein muss müssen die da wohl nacharbeiten. jap die ventile müssen zu 100% dicht sein sonst kann es wie ac/dc es erwähnt hat abbrennen und einen motorschaden ist vorprogrammiert. das ist halt alles andere als qualitativ gearbeitet......
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	10.06.2018, 18:48 zitieren Ich meine wir sind alles nur Menschen und Fehler passieren überall... aber ich finde das richtig zum kot*** wenn sich jemand sowas bauen will, viel Mühe investiert und viel Geld für sowas bezahlt und dann erhält man solchen Murks von einer eigentlich professionellen Firma. Hätte ein "normaler Kunde" das Ding einfach so verbaut wäre das geschrei nachher groß gewesen und dann schiebt es der eine auf den anderen, weil den Schaden dann keiner zahlen will. Da du das eh selber zusammen baust gibts generell keine Garantie o.ä. , da wird alles auf die nicht fachgerechte Montage geschoben
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	10.06.2018, 20:35 zitieren AC/DCIch meine wir sind alles nur Menschen und Fehler passieren überall... aber ich finde das richtig zum ko**** wenn sich jemand sowas bauen will, viel Mühe investiert und viel Geld für sowas bezahlt und dann erhält man solchen Murks von einer eigentlich professionellen Firma. Hätte ein "normaler Kunde" das Ding einfach so verbaut wäre das geschrei nachher groß gewesen und dann schiebt es der eine auf den anderen, weil den Schaden dann keiner zahlen will. Da du das eh selber zusammen baust gibts generell keine Garantie o.ä. , da wird alles auf die nicht fachgerechte Montage geschoben ja da gebe ich dir absolut recht. schon schlimm genug wenn man geduldig auf seine teile wartet und denen dann noch hinterher rennen darf. Und dann kriegt man einen nicht intakten Zylinderkopf wieder. Gerade wenn man selber etwas aufbaut ist man dann aufgeschmissen. Ich kann von glück reden das ich das gesehen habe da ich das per zufall gesehen habe als ich den zylinderkopf begutachtet habe. Es ist schon eine schweinerei bei einem so hohen Betrag Arbeit hingestellt zu bekommen die einen schaden vorprogrammiert. Verfasst am: 11.06.2018, 10:03 zitieren** ALso habe eine Antwort auf die mail erhalten. Zylinderkopf wird nochmal eingeschickt und überprüft. SIe haben schonmal eingesehen anhand der Bilder das dies nicht Dicht sein kann. Angeblich soll es Laut ihrer Dichtigkeitsprüfung Dicht sein. Die Dichtigkeit prüfen sie meines erachtens nach vollkommen falsch. SIe ziehen im einlasskanal einen unterdruck und kontrollieren dann ob es dicht ist. Da im 4 Takt motor dort kein unterdruck so wirklich anliegt bzw bei aufgeladenen Motoren schonmal gar nicht finde ich ist diese Prüfung total falsch durchgeführt. mal gespannt. Zylinderkopf ist schon bei der Post abgegeben und habe denen ne frist von 14 Tagen gegeben.
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FN1Micha Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: FN1, Toyota MR2 AW11 Restauration Anmeldedatum: 02.04.2018 Beiträge: 145 Wohnort: Kreis Bad Kreuznach	11.06.2018, 10:30 zitieren Die frist ist auch wichtig sonst wartest du weider Monate lang.. Ich drück die Daumen.
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	11.06.2018, 10:44 zitieren Die Prüfung ist vollkommen richtig, Einlass und Auslass Kanal wird mittels Unterdruck überprüft. Das hat mit 4 Takt oder nicht gar nichts zu tun. Es wird ein Unterdruck von etwa 1 Bar beaufschlagt ~ Vakuum, wenn aber z.b. nur -0,3 gehalten werden dann ist das stark undicht. Bei deinem Schadensbild hält der gar nichts an Unterdruck. Bei manuell gefertigten Sitzen kommt man auf etwa -0,7bar, bei maschinell gefertigten Sitzen ist -0,8 ein guter Wert, 100% Dicht und Vakuum ist nicht möglich, da über die Führungen auch minimal gezogen wird So werden die Sitze auch fachgerecht überprüft, alles andere wie z.b. Sprit reinlaufen lassen, ist maximal Spielerei für den Heimgebrauch und nur für einen groben Test geeignet
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	11.06.2018, 21:23 zitieren ich kenne das nur so mit benzin aber glaube da unterscheidet man halt zwischen hobby schrauber bzw Alltäglichen und einer firma die die nötigen geräte dazu hat. wie gesagt laut deren dichtigkeitsprüfung sollen die vntile angeblich dicht gewesen sein. bin mal gespannt wenn ich den kopf wieder kriege. Verfasst am: 19.06.2018, 21:31 zitieren Sooo... kleines Update gibt es dennoch Ich habe die Kolben schonmal eingesetzt und die Kurbelwelle auf den Zylinderkopf warte ich noch da gab es noch keine Rückmeldung. Die letzte Mail von denen war das es Definitiv keine 14 Tage dauern wird.... Mal schauen nächste Woche Montag sind es 14 Tage seit es Los geschickt wurde. Hier noch das ein oder andere Bild für das Auge tut mir leid für die anfängichen aufnahmen
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maxrev.de Gast	28.04.2019, 14:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Klimperkasten und seine drei EG2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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