» Klappern nach Fahrwerkeinbau EM2
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Newbie  Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 25.04.2010 Beiträge: 15 Wohnort: Lauterecken |  25.12.2014, 13:03zitieren |
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Premium-Member   Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | 25.12.2014, 13:51 zitieren Also ... Konnte jetzt nicht wirklich was über´s Eibach ProStreet finden. Aber, was mir die Verkaufsbilder sagen, ist etwas, was hier schon mal angesprochen wurde. Ist es korrekt, dass beim ProStreet die Domlager der OEM-Dämpfer übernommen werden? |
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| Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 25.04.2010 Beiträge: 15 Wohnort: Lauterecken | 25.12.2014, 14:16 zitieren Falls mit OEM die Originale gemeint sind, dann ja! |
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| Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | 25.12.2014, 17:57 zitieren OEM = Serienteil. Bei meinem Fahrwerk waren Herstellerseitig Domlager dabei, heißt ich musste die Serienteile Nicht verwenden. Vielleicht solltest du dort bei deiner Suche ansetzen |
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Elite  Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1982 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | 25.12.2014, 18:14 zitieren Sorry wegen klugscheisen, aber oem ist nicht serienteil! Genuine ist das Original serienteil. Oem bedeutet soviel wie "wie Serie" jedoch kein garant für Qualität. |
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| Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg | 25.12.2014, 18:16 zitieren Bei meinem Eibach FW hat es gestern auch einmal hinten geknallt als er nach zwei Monaten mal wieder bewegt wurde, ist aber immer nur wenn er länger steht  ...noch  |
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| Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | 26.12.2014, 01:44 zitieren Das ist doch kein KS. |
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| Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 25.04.2010 Beiträge: 15 Wohnort: Lauterecken | 26.12.2014, 10:37 zitieren Sorry, aber was bedeutet KS??? Nur nochmal so. Ich hab die original Domlager wieder verwendet. Mir ist aufgefallen, wenn ich die beiden Muttern auf dem Dämpfer nicht bis zum Anschlag auf das Gewinde schraube klappert es nicht ganz so arg?!? Das ist ja aber bestimmt auch nicht Sinn der Sache!!! |
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| Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP *R.I.P.* ;1995ger CHB *sold* ; 2004er CQP FL *RIP* Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street | 27.12.2014, 10:34 zitieren K lug S cheißen Wenn sie nicht am Anschlag ist, ist sie auch nicht fest ... Oder ist da noch eine weitere mechanische Sicherung wie z. B. ein Splint? 1x bearbeitet |
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| Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 25.04.2010 Beiträge: 15 Wohnort: Lauterecken | 28.12.2014, 12:33 zitieren Nein, da ist keine andere Sicherung! Ich hab die erste Mutter nicht ganz bis zum Anschlag gedreht und dann hab ich sie mit der Zweiten gekontert. Laut Einbauanleitung soll die erste Mutter mit 25NM angezogen werden. Ich hab leider keinen passenden Drehmomentschlüssel  |
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| Gast | 28.12.2014, 18:08 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Klappern nach Fahrwerkeinbau EM2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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