» Kühlwasser entschwindet in den Ausgleichsbehälter

sanity · 06.04.2011, 18:15

Hallo allerseits,

mein Kühlwasser gelangt irgendwie in den Ausgleichsbehälter, aber läuft dann nicht zurück ins System, dass heißt der Behälter ist randvoll. Im Umkehrschluss ist im Kühler dann der Pegel nicht bis obenhin.
Außerdem fängt das Wasser auch schon bei kurzen Autobahnfahrten an zu kochen, das System steht also richtig unter Druck dann.

Woran kann das liegen? Ich finde das doch etwas bedenklich.

Ottimoto Racing · 06.04.2011, 19:06

luft im kreislauf, schlauchabmachen, wieder drann machen und fertig

Der-Pate · 06.04.2011, 20:31

kann sein das de ein leck in einem schlauch hast, bei nem ZKD schaden würd es im kühler blubern

luft im system geht bei der ej/ek serie von selbst raus, is etwas besser als bei der eg/ej serie, die haben noch ne entlüftungsschraube

ich hatte nen leck im schlauch zwischen block und heitzung, da merkte man nicht das etwas wasser entwich, ausgleichsbehälter war voll aber wasser wurde beim abkühlen nicht zurück gezogen

das schnelle heißwerden könnte auf den ZKD schaden hinweisen

sanity · 06.04.2011, 20:42

Der-Patekann sein das de ein leck in einem schlauch hast, bei nem ZKD schaden würd es im kühler blubern

wann, auch im leerlauf?

Der-Pate luft im system geht bei der ej/ek serie von selbst raus, is etwas besser als bei der eg/ej serie, die haben noch ne entlüftungsschraube

ich habe einen D16z6 Kopf drauf, wenn ich die Entlüftungsschraube löse, kommt nur Wasser raus.

Der-Pateich hatte nen leck im schlauch zwischen block und heitzung, da merkte man nicht das etwas wasser entwich, ausgleichsbehälter war voll aber wasser wurde beim abkühlen nicht zurück gezogen

Also nach außen hin entweicht sichtbar kein Wasser.

Der-Patedas schnelle heißwerden könnte auf den ZKD schaden hinweisen

Da weiß ich nicht, ob ich den habe. Da sagt jeder was anderes. Aber im Leerlauf kommen wohl keine Abgase aus dem Kühler.

Edit:

TrenDeejay luft im kreislauf, schlauchabmachen, wieder drann machen und fertig

Welchen Schlauch denn?

Der-Pate · 06.04.2011, 20:54

wer hat den umbau gemacht?

im leerlauf kommt bei nem kleineren schaden kaum bis keine luft ins system bei höheren drehzahlen drücken sich dann abgase ins wassersystem

müsstest den kühlerdeckel aufmachen und dann wenn der motor wärmer is gas geben

am besten deckel schon beim warmlaufenlassen offen haben, wegen dem druck, nich das de in heißem wasser badest

sanity · 06.04.2011, 21:05

Der-Patewer hat den umbau gemacht?

Das weiß ich nicht, habe ich so gekauft ^^

Der-Pateim leerlauf kommt bei nem kleineren schaden kaum bis keine luft ins system bei höheren drehzahlen drücken sich dann abgase ins wassersystem

müsstest den kühlerdeckel aufmachen und dann wenn der motor wärmer is gas geben

am besten deckel schon beim warmlaufenlassen offen haben, wegen dem druck, nich das de in heißem wasser badest

Also wenn der Motor warm ist und ich Gas gebe, sprudelt es da aus dem Kühler raus. Mir wurde aber gesagt, das wäre normal so, da sich die Pumpe dann ja auch schneller dreht.

Der-Pate · 06.04.2011, 21:46

jap das is normal, nur wenn luftblasen mitkommen ist das nicht normal

wenn keine kommen, würd ich sagen die dichtung is ok und du müsstest nen leck suchen

oder dein system is ok und du hast nen nicht funktionierendes thermostat, das der motor zu warm wird und alles rausdrückt
problem is, er zieht dann auch das wasser zurück

sehr komisch :suspekt:

sanity · 06.04.2011, 21:55

Komisch auf jeden Fall... mir sagt auch wirklich jeder was anderes, sehr verwirrend.
Ich werde das morgen nochmal bei warmen Motor überprüfen und darauf achten.

Auf jeden Fall schonmal danke für die Hilfe

Nasebaer · 07.04.2011, 11:33

der klackert aber auch ned schlecht finde ich....

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
sanity Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: 94' Crx D16 Anmeldedatum: 10.07.2008 Beiträge: 643 Wohnort: Dortmund	06.04.2011, 18:15 zitieren Hallo allerseits, mein Kühlwasser gelangt irgendwie in den Ausgleichsbehälter, aber läuft dann nicht zurück ins System, dass heißt der Behälter ist randvoll. Im Umkehrschluss ist im Kühler dann der Pegel nicht bis obenhin. Außerdem fängt das Wasser auch schon bei kurzen Autobahnfahrten an zu kochen, das System steht also richtig unter Druck dann. Woran kann das liegen? Ich finde das doch etwas bedenklich. Gefällt mir Teilen twittern
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	06.04.2011, 19:06 zitieren luft im kreislauf, schlauchabmachen, wieder drann machen und fertig 1x bearbeitet
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	06.04.2011, 20:31 zitieren kann sein das de ein leck in einem schlauch hast, bei nem ZKD schaden würd es im kühler blubern luft im system geht bei der ej/ek serie von selbst raus, is etwas besser als bei der eg/ej serie, die haben noch ne entlüftungsschraube ich hatte nen leck im schlauch zwischen block und heitzung, da merkte man nicht das etwas wasser entwich, ausgleichsbehälter war voll aber wasser wurde beim abkühlen nicht zurück gezogen das schnelle heißwerden könnte auf den ZKD schaden hinweisen
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sanity Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: 94' Crx D16 Anmeldedatum: 10.07.2008 Beiträge: 643 Wohnort: Dortmund	06.04.2011, 20:42 zitieren Der-Patekann sein das de ein leck in einem schlauch hast, bei nem ZKD schaden würd es im kühler blubern wann, auch im leerlauf? Der-Pate luft im system geht bei der ej/ek serie von selbst raus, is etwas besser als bei der eg/ej serie, die haben noch ne entlüftungsschraube ich habe einen D16z6 Kopf drauf, wenn ich die Entlüftungsschraube löse, kommt nur Wasser raus. Der-Pateich hatte nen leck im schlauch zwischen block und heitzung, da merkte man nicht das etwas wasser entwich, ausgleichsbehälter war voll aber wasser wurde beim abkühlen nicht zurück gezogen Also nach außen hin entweicht sichtbar kein Wasser. Der-Patedas schnelle heißwerden könnte auf den ZKD schaden hinweisen Da weiß ich nicht, ob ich den habe. Da sagt jeder was anderes. Aber im Leerlauf kommen wohl keine Abgase aus dem Kühler. Edit: TrenDeejay luft im kreislauf, schlauchabmachen, wieder drann machen und fertig Welchen Schlauch denn? 1x bearbeitet
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	06.04.2011, 20:54 zitieren wer hat den umbau gemacht? im leerlauf kommt bei nem kleineren schaden kaum bis keine luft ins system bei höheren drehzahlen drücken sich dann abgase ins wassersystem müsstest den kühlerdeckel aufmachen und dann wenn der motor wärmer is gas geben am besten deckel schon beim warmlaufenlassen offen haben, wegen dem druck, nich das de in heißem wasser badest
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sanity Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: 94' Crx D16 Anmeldedatum: 10.07.2008 Beiträge: 643 Wohnort: Dortmund	06.04.2011, 21:05 zitieren Der-Patewer hat den umbau gemacht? Das weiß ich nicht, habe ich so gekauft ^^ Der-Pateim leerlauf kommt bei nem kleineren schaden kaum bis keine luft ins system bei höheren drehzahlen drücken sich dann abgase ins wassersystem müsstest den kühlerdeckel aufmachen und dann wenn der motor wärmer is gas geben am besten deckel schon beim warmlaufenlassen offen haben, wegen dem druck, nich das de in heißem wasser badest Also wenn der Motor warm ist und ich Gas gebe, sprudelt es da aus dem Kühler raus. Mir wurde aber gesagt, das wäre normal so, da sich die Pumpe dann ja auch schneller dreht.
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5385 Wohnort: Mainz	06.04.2011, 21:46 zitieren jap das is normal, nur wenn luftblasen mitkommen ist das nicht normal wenn keine kommen, würd ich sagen die dichtung is ok und du müsstest nen leck suchen oder dein system is ok und du hast nen nicht funktionierendes thermostat, das der motor zu warm wird und alles rausdrückt problem is, er zieht dann auch das wasser zurück sehr komisch
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sanity Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: 94' Crx D16 Anmeldedatum: 10.07.2008 Beiträge: 643 Wohnort: Dortmund	06.04.2011, 21:55 zitieren Komisch auf jeden Fall... mir sagt auch wirklich jeder was anderes, sehr verwirrend. Ich werde das morgen nochmal bei warmen Motor überprüfen und darauf achten. Auf jeden Fall schonmal danke für die Hilfe 1x bearbeitet Verfasst am: 07.04.2011, 11:17 zitieren So, ich bin gerade eben gemächlich 20 Km Autobahn und Stadt gefahren, danach bot sich mir folgendes Bild: Ein Zkd Schaden kann es aber eigentlich nicht sein. Der Vorbesitzer versichert mir, dass der Motor keinen hat. Und er ist jemand mit richtig viel Ahnung. Laut ihm müssten die Probleme von einer Undichtigkeit im Kühlsystem kommen. 2x bearbeitet
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	07.04.2011, 11:33 zitieren der klackert aber auch ned schlecht finde ich....
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maxrev.de Gast	08.04.2011, 18:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kühlwasser entschwindet in den Ausgleichsbehälter" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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