» Kevin's Red Hatchback - verkauft

blackdream99 · 22.11.2013, 18:37

Was das ey...stand der im Regen oder was? Tauschen...Aber Glückwunsch das er da is...ja tausch lieber Jetz alles was geht bevor du ihn einbaust und so wie ich dann nochmal rausholen musst....

kevin2310 · 07.12.2013, 00:19

So kleines Update, hatte mit 2 Kollegen den Zylinderkopf und das Getriebe demontiert.

Zylinderkopf vorhin im Geschäft 2std lang bei 85grad in unserer Waschanlage mit rostschutzkonzentrat gewaschen und später sauber gemacht und kurz in ein Ölbad gehalten dass er nicht weiter rostet

Jetzt die Tage mal schauen dass ich de Ventile polier & dann wird weiter überlegt was gemacht wird..

Sieht fast wie neu aus der Zylinderkopf

Hab jetzt schon eine gewaschene und bearbeitete Ansaugbrücke und Drosselklappe und nun der Zylinderkopf. Fehlt eiglt nur noch der Rumpf :hrhr:

die Zylinder sehen alle eiglt recht gut aus, bis auf Zylinder 2 der ganz leichten aber mit dem Finger spürbaren Rost hat.

Den Motor von Grund neu aufzubauen Reizt mich immer mehr

Monti EJ8 · 07.12.2013, 08:30

Läuft bei dir sehr cool 👍

Bin ma gespannt wie es weiter geht

kevin2310 · 20.12.2013, 23:34

So asb swap gemacht hat mich 2 Tage gekostet aber läuft jetzt endlich.
Kühlwasser entlüftet, jetzt muss ich Nurnoch gaszug einstellen, Loch für entlüftung vom Ventildeckel fehlt, und leichte drehzahlschwankungen beheben.. Ist ganz komisch, mal
Läuft er ruhig, dann beim Gas geben dreht er 500 Umdrehungen unrund, nach 3-5mal rafft er Sich und läuft normal. Und Standgas zu hoch. Im Januar erstmal TÜV machen.
Ich muss sagen der asb swap lohnt sich, bevor mch jemand wegen der Aussage erschlägt wegen D14 Tuning und so: der geht echt deutlich besser.. Sehr spürbar. Als nächstes wohl s20 ran.
Ölwechsel und Ventile muss ich noch einstellen, dann ist alles gut.
Ziele für neues Jahr: abgasanlage, krümmer, Kat SRS R60.
Brauch noch eine 60mm DK für mein ej9, weiß da einer welcher passt und auch tut?

Monti EJ8 · 21.12.2013, 09:16

Sehr schön

Haste doch nicht komplett geswapt?!

Habe oft gehört und gelesen das die vom b16 passt und optimal sein soll

Lg steffen

kevin2310 · 21.12.2013, 09:32

MontigrafieSehr schön

Haste doch nicht komplett geswapt?!

Habe oft gehört und gelesen das die vom b16 passt und optimal sein soll

Lg steffen

Jetzt nachdem ich heut Nacht die erste fahrt mit der Asb hatte, sag ich dir ehrlich, hab ich at kein Bock mehr auf einen swap

will lieber s20 Getriebe und Kopf montieren.

Nein passt leider nicht die b16.. Also mechanisch ja, aber da gibt's Probleme mit iacv weil die b16dk es nicht hat.. Naja jetzt mal gucken, will aber unbedingt ne passende DK für meine 60mm asb

Vorallem der sound, brutallll hahaha eh6 airbox ohne Resonanz mit K&N Filter... 8====D💦

Monti EJ8 · 21.12.2013, 09:35

Aso

Mh tss bietet doch drosselklappen an?! Oder Bearbeitung
Vielleicht ist des ja noch ne Alternative.

Mh aber komplett swap wäre doch eigentlich besser

Haste ja bissel mehr und der d16 soll ja auch untenrum deutlich besser gehen

kevin2310 · 21.12.2013, 14:37

MontigrafieAso

Mh tss bietet doch drosselklappen an?! Oder Bearbeitung
Vielleicht ist des ja noch ne Alternative.

Mh aber komplett swap wäre doch eigentlich besser
Haste ja bissel mehr und der d16 soll ja auch untenrum deutlich besser gehen

Würde mal gern sehn, wie soeine DK Bearbeitung von TsS aussieht, ob sie die Klappe mit tauschen oder einfach nur bis zur Klappe auf 60mm ausdrehn in die Klappe 56mm lassen.
Wobei TSS.. Leistungssteigerung bei Tuningzündkerzem, da liest man viel Schrott, und es wird auch viel Schrott angeboten. Bessere Gasannahme und son Geschi$$. Geldmacherei eben

Edit: drehzahlschwankungen behoben, war ein Unterdruck Schlauch von der Dose von der Einspritzleiste nicht richtigen Ort XD

Gegen den Liftfilterkasten muss ich auch noch was machen, hängt zurzeit lose drin weil ich nicht weiß wie man ihm befestigt.

Monti EJ8 · 21.12.2013, 16:25

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maxrev.de · Gast

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blackdream99 Premium-Member Name: blackdraem99(Rob) Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 mit B16 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 2647 Wohnort: NRW	22.11.2013, 18:37 zitieren Was das ey...stand der im Regen oder was? Tauschen...Aber Glückwunsch das er da is...ja tausch lieber Jetz alles was geht bevor du ihn einbaust und so wie ich dann nochmal rausholen musst.... Gefällt mir Teilen twittern
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	07.12.2013, 00:19 zitieren So kleines Update, hatte mit 2 Kollegen den Zylinderkopf und das Getriebe demontiert. Zylinderkopf vorhin im Geschäft 2std lang bei 85grad in unserer Waschanlage mit rostschutzkonzentrat gewaschen und später sauber gemacht und kurz in ein Ölbad gehalten dass er nicht weiter rostet Jetzt die Tage mal schauen dass ich de Ventile polier & dann wird weiter überlegt was gemacht wird.. Sieht fast wie neu aus der Zylinderkopf Hab jetzt schon eine gewaschene und bearbeitete Ansaugbrücke und Drosselklappe und nun der Zylinderkopf. Fehlt eiglt nur noch der Rumpf die Zylinder sehen alle eiglt recht gut aus, bis auf Zylinder 2 der ganz leichten aber mit dem Finger spürbaren Rost hat. Den Motor von Grund neu aufzubauen Reizt mich immer mehr image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 07.12.2013, 01:04 zitieren Und noch n kleines Bild vom zusammengesteckten Zustand image.jpg - [Bild vergrößern]
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Monti EJ8 Premium-Member Name: Monti Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 200 Kompressor Anmeldedatum: 01.08.2013 Beiträge: 733 Wohnort: Steinfurt	07.12.2013, 08:30 zitieren Läuft bei dir sehr cool 👍 Bin ma gespannt wie es weiter geht
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	20.12.2013, 23:34 zitieren So asb swap gemacht hat mich 2 Tage gekostet aber läuft jetzt endlich. Kühlwasser entlüftet, jetzt muss ich Nurnoch gaszug einstellen, Loch für entlüftung vom Ventildeckel fehlt, und leichte drehzahlschwankungen beheben.. Ist ganz komisch, mal Läuft er ruhig, dann beim Gas geben dreht er 500 Umdrehungen unrund, nach 3-5mal rafft er Sich und läuft normal. Und Standgas zu hoch. Im Januar erstmal TÜV machen. Ich muss sagen der asb swap lohnt sich, bevor mch jemand wegen der Aussage erschlägt wegen D14 Tuning und so: der geht echt deutlich besser.. Sehr spürbar. Als nächstes wohl s20 ran. Ölwechsel und Ventile muss ich noch einstellen, dann ist alles gut. Ziele für neues Jahr: abgasanlage, krümmer, Kat SRS R60. Brauch noch eine 60mm DK für mein ej9, weiß da einer welcher passt und auch tut? image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern]
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Monti EJ8 Premium-Member Name: Monti Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 200 Kompressor Anmeldedatum: 01.08.2013 Beiträge: 733 Wohnort: Steinfurt	21.12.2013, 09:16 zitieren Sehr schön Haste doch nicht komplett geswapt?! Habe oft gehört und gelesen das die vom b16 passt und optimal sein soll Lg steffen
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	21.12.2013, 09:32 zitieren MontigrafieSehr schön Haste doch nicht komplett geswapt?! Habe oft gehört und gelesen das die vom b16 passt und optimal sein soll Lg steffen Jetzt nachdem ich heut Nacht die erste fahrt mit der Asb hatte, sag ich dir ehrlich, hab ich at kein Bock mehr auf einen swap will lieber s20 Getriebe und Kopf montieren. Nein passt leider nicht die b16.. Also mechanisch ja, aber da gibt's Probleme mit iacv weil die b16dk es nicht hat.. Naja jetzt mal gucken, will aber unbedingt ne passende DK für meine 60mm asb Vorallem der sound, brutallll hahaha eh6 airbox ohne Resonanz mit K&N Filter... 8====D💦
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Monti EJ8 Premium-Member Name: Monti Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 200 Kompressor Anmeldedatum: 01.08.2013 Beiträge: 733 Wohnort: Steinfurt	21.12.2013, 09:35 zitieren Aso Mh tss bietet doch drosselklappen an?! Oder Bearbeitung Vielleicht ist des ja noch ne Alternative. Mh aber komplett swap wäre doch eigentlich besser Haste ja bissel mehr und der d16 soll ja auch untenrum deutlich besser gehen
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	21.12.2013, 14:37 zitieren MontigrafieAso Mh tss bietet doch drosselklappen an?! Oder Bearbeitung Vielleicht ist des ja noch ne Alternative. Mh aber komplett swap wäre doch eigentlich besser Haste ja bissel mehr und der d16 soll ja auch untenrum deutlich besser gehen Würde mal gern sehn, wie soeine DK Bearbeitung von TsS aussieht, ob sie die Klappe mit tauschen oder einfach nur bis zur Klappe auf 60mm ausdrehn in die Klappe 56mm lassen. Wobei TSS.. Leistungssteigerung bei Tuningzündkerzem, da liest man viel Schrott, und es wird auch viel Schrott angeboten. Bessere Gasannahme und son Geschi$$. Geldmacherei eben Edit: drehzahlschwankungen behoben, war ein Unterdruck Schlauch von der Dose von der Einspritzleiste nicht richtigen Ort XD Gegen den Liftfilterkasten muss ich auch noch was machen, hängt zurzeit lose drin weil ich nicht weiß wie man ihm befestigt. image.jpg - [Bild vergrößern] image.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Monti EJ8 Premium-Member Name: Monti Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 200 Kompressor Anmeldedatum: 01.08.2013 Beiträge: 733 Wohnort: Steinfurt	21.12.2013, 16:25 zitieren Anschreiben nachfragen
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maxrev.de Gast	18.07.2015, 13:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kevin's Red Hatchback - verkauft" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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