» Kevin´s Y- 56 EJ9 s.299 Nockenwelle drin, Domstrebe, schlüsselumbau

tuning_civic · 16.02.2012, 19:55

Das ist echt uebel

Hab da eine frage zu den kaltleerlauf hochdreher (keine ahnung wie mann das richtig nennt

)

Eigentlich wenn mann den motor anmacht geht doch dann die drehzahl hoch auf 1500 und wenn der warm ist auf 1000 oder so.

Und das macht meiner schon seit ewiger zeit nicht waron liegt das ?

So wie ich den mache geht der wieder aus und manchmal dreht der sogar bei 100 u/min und dann geht es wieder.

ILoveMyHonda · 16.02.2012, 20:27

Zündkerzen,lamdasonde,iacv Sensor Defekt o. verdreckt ,dk verdreckt,Unterdruck Schläuche?

tuning_civic · 17.02.2012, 17:10

ILoveMyHondaZündkerzen,lamdasonde,iacv Sensor Defekt o. verdreckt ,dk verdreckt,Unterdruck Schläuche?

Es war das iacv ventil.

Hab das ausgaut und sauber gemacht damit sich die klappe da drin wieder bewegen kann aber habe vergessen mir vorher zu merken wie die klappe stand

Weisst du das ?

Aber aufjedenfall haut der die drehzahl glei nach anmachen hoch aber leider zu hoch bis 4000

Vorhin nachen 3ten male abbauen hatte ich ihn fast richtig eingestellt aber musste auf arbeit.

Natuerlich nicht mit meinen bin ich gefahren

ILoveMyHonda · 17.02.2012, 20:04

Probieren geht über studieren mein Freund 😉

tuning_civic · 18.02.2012, 16:18

So der karren läuft wieder perfekt nach dem ich ja das iacv sauber gemacht habe mit benzin reiniger und die magnet klappe wieder eingestellt hab läuft er wieder 1A

die klappe habe ich mit einer Messleere auf 0,3mm eingestellt und somit habe ich 1100U/min

Danke für dein Tipp Johny

ILoveMyHonda · 18.02.2012, 17:08

tuning_civicSo der karren läuft wieder perfekt nach dem ich ja das iacv sauber gemacht habe mit benzin reiniger und die magnet klappe wieder eingestellt hab läuft er wieder 1A

die klappe habe ich mit einer Messleere auf 0,3mm eingestellt und somit habe ich 1100U/min

Danke für dein Tipp Johny

Kein ding dong Kev

Nasebaer · 19.02.2012, 08:53

schön zu hören kevin.... :yes:

manchmal ist es als nur eine kleinigkeit...

tuning_civic · 09.03.2012, 17:34

Heut war Bastel stunde und muss glei mal meine neue tastatur ausprobiren

Mein problem war das der MSD hinten so runter hängt und er immer mal schleift und nach ner zeit nervt mich das und habe schon mal eine lösung gefunden aber die war nicht vorzeigbar und war nur funktionell

So und letzten kamm die erleuchtung und da gings glei aufen baumarkt und da holte ich:

rohrschelle beid zeitig zum schrauben
hacken M5er gewinde

und bei

bekamm ich meinen gewünschten auspuff gummi in 8cm, W&S der hat sich zu dumm angestellt und alles nur fahrzeug spezifich bla bla bla :dumb:

. bei atu bin ich mit hinter ins lager gegangen

apropos atu lass da ein ÖL wechsel machen mit motorspülung, damit der dreck und schlamm mit raus geht

--- meine flaschen erfindung hat sich bis jetzt top bewährt und die ASB bleibt sauber

und bald lass ich meine schürze lacken und als erstes kommt jetzt der zahnriehmen dran und alles was dazu gehört

ds-90 · 09.03.2012, 17:54

der haken da is aba nich original oda?

wie hastn den da festbekommen?

tuning_civic · 09.03.2012, 18:02

ds-90der haken da is aba nich original oda? wie hastn den da festbekommen?

hehe

ganz normal rein geschraubt ins gewinde

gibt doch üeberall solche gewinde löcher verteilt am auto

maxrev.de · Gast

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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	16.02.2012, 19:55 zitieren Das ist echt uebel Hab da eine frage zu den kaltleerlauf hochdreher (keine ahnung wie mann das richtig nennt ) Eigentlich wenn mann den motor anmacht geht doch dann die drehzahl hoch auf 1500 und wenn der warm ist auf 1000 oder so. Und das macht meiner schon seit ewiger zeit nicht waron liegt das ? So wie ich den mache geht der wieder aus und manchmal dreht der sogar bei 100 u/min und dann geht es wieder. Gefällt mir Teilen twittern
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ILoveMyHonda General Name: Johny Geschlecht: Fahrzeug: FD2-R Anmeldedatum: 02.12.2007 Beiträge: 2857 Wohnort: --------> "JDM-DYNASTY 33" Meine eBay-Auktionen:	16.02.2012, 20:27 zitieren Zündkerzen,lamdasonde,iacv Sensor Defekt o. verdreckt ,dk verdreckt,Unterdruck Schläuche?
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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	17.02.2012, 17:10 zitieren ILoveMyHondaZündkerzen,lamdasonde,iacv Sensor Defekt o. verdreckt ,dk verdreckt,Unterdruck Schläuche? Es war das iacv ventil. Hab das ausgaut und sauber gemacht damit sich die klappe da drin wieder bewegen kann aber habe vergessen mir vorher zu merken wie die klappe stand Weisst du das ? Aber aufjedenfall haut der die drehzahl glei nach anmachen hoch aber leider zu hoch bis 4000 Vorhin nachen 3ten male abbauen hatte ich ihn fast richtig eingestellt aber musste auf arbeit. Natuerlich nicht mit meinen bin ich gefahren
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ILoveMyHonda General Name: Johny Geschlecht: Fahrzeug: FD2-R Anmeldedatum: 02.12.2007 Beiträge: 2857 Wohnort: --------> "JDM-DYNASTY 33" Meine eBay-Auktionen:	17.02.2012, 20:04 zitieren Probieren geht über studieren mein Freund 😉
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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	18.02.2012, 16:18 zitieren So der karren läuft wieder perfekt nach dem ich ja das iacv sauber gemacht habe mit benzin reiniger und die magnet klappe wieder eingestellt hab läuft er wieder 1A die klappe habe ich mit einer Messleere auf 0,3mm eingestellt und somit habe ich 1100U/min Danke für dein Tipp Johny
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ILoveMyHonda General Name: Johny Geschlecht: Fahrzeug: FD2-R Anmeldedatum: 02.12.2007 Beiträge: 2857 Wohnort: --------> "JDM-DYNASTY 33" Meine eBay-Auktionen:	18.02.2012, 17:08 zitieren tuning_civicSo der karren läuft wieder perfekt nach dem ich ja das iacv sauber gemacht habe mit benzin reiniger und die magnet klappe wieder eingestellt hab läuft er wieder 1A die klappe habe ich mit einer Messleere auf 0,3mm eingestellt und somit habe ich 1100U/min Danke für dein Tipp Johny Kein ding dong Kev
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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	19.02.2012, 08:53 zitieren schön zu hören kevin.... manchmal ist es als nur eine kleinigkeit...
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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	09.03.2012, 17:34 zitieren Heut war Bastel stunde und muss glei mal meine neue tastatur ausprobiren Mein problem war das der MSD hinten so runter hängt und er immer mal schleift und nach ner zeit nervt mich das und habe schon mal eine lösung gefunden aber die war nicht vorzeigbar und war nur funktionell So und letzten kamm die erleuchtung und da gings glei aufen baumarkt und da holte ich: rohrschelle beid zeitig zum schrauben hacken M5er gewinde und bei bekamm ich meinen gewünschten auspuff gummi in 8cm, W&S der hat sich zu dumm angestellt und alles nur fahrzeug spezifich bla bla bla . bei atu bin ich mit hinter ins lager gegangen apropos atu lass da ein ÖL wechsel machen mit motorspülung, damit der dreck und schlamm mit raus geht --- meine flaschen erfindung hat sich bis jetzt top bewährt und die ASB bleibt sauber und bald lass ich meine schürze lacken und als erstes kommt jetzt der zahnriehmen dran und alles was dazu gehört meine neue tastatur mit Ice blauer beleuchtung :D IMG-20120309-00285.jpg - [Bild vergrößern] von hinten IMG-20120309-00286.jpg - [Bild vergrößern] gut zu erkennen die ventildeckel schraube ;) und leider der rost, wird auch noch gemacht ;) IMG-20120309-00289.jpg - [Bild vergrößern]
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	09.03.2012, 17:54 zitieren der haken da is aba nich original oda? wie hastn den da festbekommen?
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tuning_civic General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2992 Wohnort: Leipzig	09.03.2012, 18:02 zitieren ds-90der haken da is aba nich original oda? wie hastn den da festbekommen? hehe ganz normal rein geschraubt ins gewinde gibt doch üeberall solche gewinde löcher verteilt am auto
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maxrev.de Gast	12.12.2023, 17:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kevin´s Y- 56 EJ9 s.299 Nockenwelle drin, Domstrebe, schlüsselumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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