» Kein Accord mehr in Europa :(

Deus · 07.11.2014, 07:45

ja ihr habt natürlich recht Neuwagen sind immer besser und billiger und grundsätzlich macht es überhaupt keinen sinn ein gebrauchtes Auto zu fahren weil neue immer besser/schneller/billiger in allem sind. Edit: und natürlich zuverlässiger.

:roll:

civiceg630 · 07.11.2014, 07:46

langfristig ja^^

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

Drei Seiten voll mit gequatsche von drei Leuten.

Habt ihr es nun? Hab es nur grob überflogen aber zu 99% ist das Offtopic was ihr da redet ^^

civiceg630 · 07.11.2014, 10:56

wir sind ins offtopic gerutscht...

Im Prinzip ging es darum, dass Honda dem Kunden kaum noch was anständiges bieten kann... im Vergleich zu anderen Herstellern... und für die eigentlich bereits veraltete Technik des Accord noch so viel Geld verlangt

...

und da sind wir dann immer weiter ins andere Thema gerutscht... aber gesagt wurde ja alles ....

Man wird sehen was passiert, aber ich geh davon aus, dass Honda sich im Laufe der Jahre langsam komplett aus Europa entfernen wird.

Zachan · 07.11.2014, 11:06

Wir Männer lieben doch unser Spielzeug...und ich bin auch an dem Punkt wo mir nur gute Fahrleistung nicht ausreichen. Gerade dieser Spielkram wie DSG, der Turbo bumms usw machen doch die modernen Autos aus. Klar mein EP3 fährt sauber und hat nur verschleiß/altersbedingte Reparaturen nötig. Die halten sich bei Honda ja immer in Grenzen. Aber was bringt das wenn ich total am Markt vorbei produziere. Wie Marc sagt, wieso nicht die technische Ausstattung mehr individualisieren? Weshalb ist keine moderne Automatik verfügbar? Allrad muss ja nicht sein, aber was sportliches wie einen S2000 sollte man alleine aus Prestigegründen im Programm haben. Der hat zumindest Heckantrieb. Ein Coupe und Cabrio im Stile des S2000 wären toll.
Dann noch das Civic und Accord Coupe für hier und man hätte eine schöne Modellpalette.

Deus · 07.11.2014, 11:31

denke ihr habt rauslesen können das auch Honda seit anfang der 2000er nicht viel interessantes für mich hat. außer n accord als daily könnte ich mir da nix vorstellen.

civiceg630 · 07.11.2014, 12:04

Accord/Civic Coupé würden wirklich hier in Europa gut laufen

natürlich mit einer angemessenen Preispanne.... aber die gibt es leider bei uns ja gar net

Weil wirklich günstigere alternativen zu 6er / A5 / CLS & Co. gibt es nicht ...

Vllt kommt ja noch was gutes

lassen wir uns überraschen

SaschaOF · 07.11.2014, 13:23

Das mit Accord und Civic Coupe ist doch ganz einfach: die haben auf dem US-Markt eine solche Nachfrage, dass es für Honda USA einfacher und preiswerter ist die ohne Änderungen problemlos in USA zu verkaufen als eine Miniserie nach EU-Homologation zu bauen und sie gnädig an Honda-EU abzugeben (ja, da sind viele Änderungen oder zumindest Prüfungen nötig, weil die Nutzung hier komplett anders ist als auf dem US-Markt). Und für Honda-EU rechnet sich die Miniserie (sofern denn USA sie abgeben wollte) auch nicht - bis die hier homologiert und alle Händler geschult sind, die Ersatzteilhaltung und Versorgung gesichert ist, die Garantie gesichert ist, Prospektmaterial gedruckt wurde, Bedienungsanleitungen übersetzt wurden, kostet die Einführung von so einem Accord Coupe erstmal einen 2stelligen Mio-Betrag bevor auch nur ein Auto verkauft wurde. Und dann steht er sich die Reifen platt, weil er nicht absetzbar ist, anschließend wird er verramscht - oder was meint Ihr wieviele davon verkauft würden? Garantiert keine 5000 Stück (dann würde es sich lohnen), sondern eher 500 bis weniger. DAS ist für Honda sicherlich auch nicht besser, als das Ding gar nicht anzubieten.

Und ein CLS/A5/6er Fahrer wird sich wohl kaum in den Honda-Showroom verirren ...

civiceg630 · 07.11.2014, 13:43

hmmm... klingt logisch^^

naja... man wird sehen was passiert.... ändern können wir ja eh nichts^^

Deus · 07.11.2014, 13:55

SaschaOFDas mit Accord und Civic Coupe ist doch ganz einfach: die haben auf dem US-Markt eine solche Nachfrage, dass es für Honda USA einfacher und preiswerter ist die ohne Änderungen problemlos in USA zu verkaufen als eine Miniserie nach EU-Homologation zu bauen und sie gnädig an Honda-EU abzugeben (ja, da sind viele Änderungen oder zumindest Prüfungen nötig, weil die Nutzung hier komplett anders ist als auf dem US-Markt). Und für Honda-EU rechnet sich die Miniserie (sofern denn USA sie abgeben wollte) auch nicht - bis die hier homologiert und alle Händler geschult sind, die Ersatzteilhaltung und Versorgung gesichert ist, die Garantie gesichert ist, Prospektmaterial gedruckt wurde, Bedienungsanleitungen übersetzt wurden, kostet die Einführung von so einem Accord Coupe erstmal einen 2stelligen Mio-Betrag bevor auch nur ein Auto verkauft wurde. Und dann steht er sich die Reifen platt, weil er nicht absetzbar ist, anschließend wird er verramscht - oder was meint Ihr wieviele davon verkauft würden? Garantiert keine 5000 Stück (dann würde es sich lohnen), sondern eher 500 bis weniger. DAS ist für Honda sicherlich auch nicht besser, als das Ding gar nicht anzubieten.

Und ein CLS/A5/6er Fahrer wird sich wohl kaum in den Honda-Showroom verirren ...

so traurig es ist aber so isses.

der europäische markt is mit eigenen marken gesättigt quasi.
wer was auf sich hält, besonders in de, fährt BMW benz oder Audi.

haben ja gesehen wie toll sich der legend hier verkauft hat.
billig war der zwar nicht aber nicht so teuer wie ein vergleichbar ausgestatteter BMW 5er Audi a6 oder benz e.

und mim Honda brauchste hier nicht zu versuchen im BMW benz Audi Segment zu wildern. die Vergangenheit hat gezeigt das es nicht klappt. selbst lexus verkauft sich hier nicht gut. und die sind wirklich nicht schlechter als die etablierten deutschen.

Honda wird hier immer nur Familien, untere Mittelklasse und Kleinwagen verkaufen auf lohnender Basis.

es lohnt einfach nicht für den Konzern. und qp's erst recht nicht. in Europa gibt's keinen wirklichen markt für qp's Kombi van hatchback. das hat hier nen markt mit Volumen. ein bezahlbarer Sportwagen könnte dennoch klappen. ein neuer s müsste es also sein. quasi als direkter mx5 gt86 Konkurrent. das könnte nochmal klappen.

nur evtl. mit etwas mehr motorenauswahl.

maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	07.11.2014, 07:45 zitieren ja ihr habt natürlich recht Neuwagen sind immer besser und billiger und grundsätzlich macht es überhaupt keinen sinn ein gebrauchtes Auto zu fahren weil neue immer besser/schneller/billiger in allem sind. Edit: und natürlich zuverlässiger. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	07.11.2014, 07:46 zitieren langfristig ja^^
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	07.11.2014, 10:26 zitieren Drei Seiten voll mit gequatsche von drei Leuten. Habt ihr es nun? Hab es nur grob überflogen aber zu 99% ist das Offtopic was ihr da redet ^^
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civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	07.11.2014, 10:56 zitieren wir sind ins offtopic gerutscht... Im Prinzip ging es darum, dass Honda dem Kunden kaum noch was anständiges bieten kann... im Vergleich zu anderen Herstellern... und für die eigentlich bereits veraltete Technik des Accord noch so viel Geld verlangt ... und da sind wir dann immer weiter ins andere Thema gerutscht... aber gesagt wurde ja alles .... Man wird sehen was passiert, aber ich geh davon aus, dass Honda sich im Laufe der Jahre langsam komplett aus Europa entfernen wird.
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	07.11.2014, 11:06 zitieren Wir Männer lieben doch unser Spielzeug...und ich bin auch an dem Punkt wo mir nur gute Fahrleistung nicht ausreichen. Gerade dieser Spielkram wie DSG, der Turbo bumms usw machen doch die modernen Autos aus. Klar mein EP3 fährt sauber und hat nur verschleiß/altersbedingte Reparaturen nötig. Die halten sich bei Honda ja immer in Grenzen. Aber was bringt das wenn ich total am Markt vorbei produziere. Wie Marc sagt, wieso nicht die technische Ausstattung mehr individualisieren? Weshalb ist keine moderne Automatik verfügbar? Allrad muss ja nicht sein, aber was sportliches wie einen S2000 sollte man alleine aus Prestigegründen im Programm haben. Der hat zumindest Heckantrieb. Ein Coupe und Cabrio im Stile des S2000 wären toll. Dann noch das Civic und Accord Coupe für hier und man hätte eine schöne Modellpalette.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	07.11.2014, 11:31 zitieren denke ihr habt rauslesen können das auch Honda seit anfang der 2000er nicht viel interessantes für mich hat. außer n accord als daily könnte ich mir da nix vorstellen.
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civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	07.11.2014, 12:04 zitieren Accord/Civic Coupé würden wirklich hier in Europa gut laufen natürlich mit einer angemessenen Preispanne.... aber die gibt es leider bei uns ja gar net Weil wirklich günstigere alternativen zu 6er / A5 / CLS & Co. gibt es nicht ... Vllt kommt ja noch was gutes lassen wir uns überraschen
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2097 Wohnort: OF	07.11.2014, 13:23 zitieren Das mit Accord und Civic Coupe ist doch ganz einfach: die haben auf dem US-Markt eine solche Nachfrage, dass es für Honda USA einfacher und preiswerter ist die ohne Änderungen problemlos in USA zu verkaufen als eine Miniserie nach EU-Homologation zu bauen und sie gnädig an Honda-EU abzugeben (ja, da sind viele Änderungen oder zumindest Prüfungen nötig, weil die Nutzung hier komplett anders ist als auf dem US-Markt). Und für Honda-EU rechnet sich die Miniserie (sofern denn USA sie abgeben wollte) auch nicht - bis die hier homologiert und alle Händler geschult sind, die Ersatzteilhaltung und Versorgung gesichert ist, die Garantie gesichert ist, Prospektmaterial gedruckt wurde, Bedienungsanleitungen übersetzt wurden, kostet die Einführung von so einem Accord Coupe erstmal einen 2stelligen Mio-Betrag bevor auch nur ein Auto verkauft wurde. Und dann steht er sich die Reifen platt, weil er nicht absetzbar ist, anschließend wird er verramscht - oder was meint Ihr wieviele davon verkauft würden? Garantiert keine 5000 Stück (dann würde es sich lohnen), sondern eher 500 bis weniger. DAS ist für Honda sicherlich auch nicht besser, als das Ding gar nicht anzubieten. Und ein CLS/A5/6er Fahrer wird sich wohl kaum in den Honda-Showroom verirren ... 1x bearbeitet
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civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	07.11.2014, 13:43 zitieren hmmm... klingt logisch^^ naja... man wird sehen was passiert.... ändern können wir ja eh nichts^^
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	07.11.2014, 13:55 zitieren SaschaOFDas mit Accord und Civic Coupe ist doch ganz einfach: die haben auf dem US-Markt eine solche Nachfrage, dass es für Honda USA einfacher und preiswerter ist die ohne Änderungen problemlos in USA zu verkaufen als eine Miniserie nach EU-Homologation zu bauen und sie gnädig an Honda-EU abzugeben (ja, da sind viele Änderungen oder zumindest Prüfungen nötig, weil die Nutzung hier komplett anders ist als auf dem US-Markt). Und für Honda-EU rechnet sich die Miniserie (sofern denn USA sie abgeben wollte) auch nicht - bis die hier homologiert und alle Händler geschult sind, die Ersatzteilhaltung und Versorgung gesichert ist, die Garantie gesichert ist, Prospektmaterial gedruckt wurde, Bedienungsanleitungen übersetzt wurden, kostet die Einführung von so einem Accord Coupe erstmal einen 2stelligen Mio-Betrag bevor auch nur ein Auto verkauft wurde. Und dann steht er sich die Reifen platt, weil er nicht absetzbar ist, anschließend wird er verramscht - oder was meint Ihr wieviele davon verkauft würden? Garantiert keine 5000 Stück (dann würde es sich lohnen), sondern eher 500 bis weniger. DAS ist für Honda sicherlich auch nicht besser, als das Ding gar nicht anzubieten. Und ein CLS/A5/6er Fahrer wird sich wohl kaum in den Honda-Showroom verirren ... so traurig es ist aber so isses. der europäische markt is mit eigenen marken gesättigt quasi. wer was auf sich hält, besonders in de, fährt BMW benz oder Audi. haben ja gesehen wie toll sich der legend hier verkauft hat. billig war der zwar nicht aber nicht so teuer wie ein vergleichbar ausgestatteter BMW 5er Audi a6 oder benz e. und mim Honda brauchste hier nicht zu versuchen im BMW benz Audi Segment zu wildern. die Vergangenheit hat gezeigt das es nicht klappt. selbst lexus verkauft sich hier nicht gut. und die sind wirklich nicht schlechter als die etablierten deutschen. Honda wird hier immer nur Familien, untere Mittelklasse und Kleinwagen verkaufen auf lohnender Basis. es lohnt einfach nicht für den Konzern. und qp's erst recht nicht. in Europa gibt's keinen wirklichen markt für qp's Kombi van hatchback. das hat hier nen markt mit Volumen. ein bezahlbarer Sportwagen könnte dennoch klappen. ein neuer s müsste es also sein. quasi als direkter mx5 gt86 Konkurrent. das könnte nochmal klappen. nur evtl. mit etwas mehr motorenauswahl.
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maxrev.de Gast	20.04.2016, 13:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kein Accord mehr in Europa " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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