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VTI Felgen vom EG6Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenGebläsemotor Einbau ej 2! HILFE!
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Elite 

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03.10.2011, 18:57
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steuerzeiten passen !!!!!!!!!!!

Werde morgen Verteilekappe+Finger wechseln...


pn
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03.10.2011, 22:59
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Schon mal die Unterdruckdose an der zweiten DK auf Funktion geprüft?
Wenn die Tot ist fährt er sich auch wie zugeschnürt.


pn email
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07.10.2011, 18:55
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Wie test ich die ???????????????

So: Finger + Kappe getauscht - Problem immer noch da...

Also am stand läuft er nicht rund - und und unter halblast auch nicht.... - Zündverteiler ????????



Verfasst am: 08.10.2011, 20:35
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?????????
pn
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08.10.2011, 21:25
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vermutung liegt bei mir an Temperaturfühler.>>istn poti ntc! einfach mal sensor raus und anhitzen und wieder mit vereiserspray abkühlen dabei die wiederstände mir en multimeter messen.werte habsch aber nicht im kopf.hab schon viele solche kisten gehabt dann liefen die wie 60ps er.sensor erneuert...und ab geht die kiste.mfg

pn
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08.10.2011, 21:53
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wo sitz der den genau ??????

Heute hatte ich nen vergleich mit nem EG3 !! >>> geht um ein schönes eck besser -.-

Gefühlte 50 ps :(

Leute bin am verzweifeln....


pn
Fortgeschrittener 
Name: Marcel
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08.10.2011, 22:08
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keine ahnung hab schon lange nichtmehr an den alten kisten gearbeitet.er muss aber irgendwo an nen flanschstück was im motorblock reingeht sein.müsste auch ein kühlerschlauch mit dran sein.ich kanns dir morgen genau sagen weil ich so nen motor bei mir um liegen hab,hab aber keine lust in der dunkelheit nochmal raus zu gehen

pn
Elite 

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09.10.2011, 12:48
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okee danke -


Verfasst am: 09.10.2011, 13:59
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noch niemand so nen fall gehabt ?

Verfasst am: 09.10.2011, 18:13
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Ich fasse zusammen :

Steuerzeiten kontrolliert

Ventiele eingestellt - Klappert trotzdem noch sehr laut.

Zündverteilerkappe + Verteilerfinger getauscht

Zündkerzen getauscht

Ölwechsel vor 500km vorgenommen ( 10w40 )
pn
Gast 
18.10.2011, 11:52
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