» Kann mir einer Mit nem 1.8T helfen ?

Der Joe · 23.05.2024, 17:50

Deus
Der Joe
EarL_VTECK20 rein

Stimmt... obwohl ich zugeben muss das der 1.8T zumindest nicht so über ist wie gedacht

die 1.8t sind sogar echt stabile dinger mit gut Potential usw. haben jedenfalls kaum dramatische Krankheiten und können mit Ladedruck auch richtig was.

aber sind halt auch hässlich und die autos drum herum sind ziemlich langweilige bimmeln.

Hast du bedingungslos Recht. Als ich in nem Audi TT gesessen habe, kam ich mir vor wie in einem STIHL Gabelstapler. Kein Scheiß.Ansonsten sind die Motoren aber echt nicht übel.
Ich hab das Unterdruck Geraffel Abgedichtet. Erfolg so Lala also nicht vorhanden.
Ist auch Egal. Die Möhre hat nen Taui gekostet.
Hab schon wieder das nächste Anliegen.
Ich will die Kiste mit nem Galetto 1260 Kabel (China) Flashen ...
Auslesen sagt der mir beim A3 keine Verbindung möglich.
Okay dann hab ich das beim Passat B6 meines Alten Probiert.
Dort bekomme ich dann die Fehlermeldung:

ATTENTION IF YOU MUST NOT COMMUNICATE CONNECT PIN 7 KLINE OF THE EOBD TO PLUG K PIN 25 KLINE ECU ENGINE

So... dann soll ich OK drücken... Aber mein scheiß PC Friert ein. Der geht dann erst wieder wenn ich das OBD Kabel Dissconnecte...

Technik Nobel Preis an den der mir d weiterhelfen kann... Ohne Scheiß

Civic-Vtec · 24.05.2024, 18:20

Das was ich dir fürs Codieren der VAG empfehlen kann wäre entweder das gern genommene VCDS oder CarPort. Funktioniert beides sehr gut. VCDS kann eigentlich alles, kostet aber auch ein bisschen, das CarPort kann schon recht viel und lohnt sich für den Preis m.M.n. definitiv 😉

Der Joe · 25.05.2024, 11:17

Also ich hab jetzt das Unterdruck Geraffel abgedichtet bekommen und der läuft wieder normal.
750 Upm Leerlauf.
Des weiteren hab ich mit dem Kabel ne Software vom Audi TT drauf gespielt.
Läuft auch Problemlos. Hab jetzt 180PS / 235 NM schon besser aber:
Ich suche gerade ne Stage 1 für den Motor. Ist umsonst schwer aufzutreiben.

@Civic-Vtec

Ja, ich habe VCDS Lite für den Anfang. Ich muss mich auch erst einmal reinfuchsen. WINOLS habe ich auch. aber da muss ich erstmal raffen wie das funktioniert

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6106

Der JoeIch muss mich auch erst einmal reinfuchsen. WINOLS habe ich auch. aber da muss ich erstmal raffen wie das funktioniert

Ich empfehle dir für den Einstieg Tunerpro. Viele Informationen findest du unter https://nefariousmotorsports.com/forum/index.php.

maxrev.de · Gast

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Der Joe Veteran Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 798 Wohnort: Hannover	23.05.2024, 17:50 zitieren Deus Der Joe EarL_VTECK20 rein Stimmt... obwohl ich zugeben muss das der 1.8T zumindest nicht so über ist wie gedacht die 1.8t sind sogar echt stabile dinger mit gut Potential usw. haben jedenfalls kaum dramatische Krankheiten und können mit Ladedruck auch richtig was. aber sind halt auch hässlich und die autos drum herum sind ziemlich langweilige bimmeln. Hast du bedingungslos Recht. Als ich in nem Audi TT gesessen habe, kam ich mir vor wie in einem STIHL Gabelstapler. Kein Scheiß.Ansonsten sind die Motoren aber echt nicht übel. Ich hab das Unterdruck Geraffel Abgedichtet. Erfolg so Lala also nicht vorhanden. Ist auch Egal. Die Möhre hat nen Taui gekostet. Hab schon wieder das nächste Anliegen. Ich will die Kiste mit nem Galetto 1260 Kabel (China) Flashen ... Auslesen sagt der mir beim A3 keine Verbindung möglich. Okay dann hab ich das beim Passat B6 meines Alten Probiert. Dort bekomme ich dann die Fehlermeldung: ATTENTION IF YOU MUST NOT COMMUNICATE CONNECT PIN 7 KLINE OF THE EOBD TO PLUG K PIN 25 KLINE ECU ENGINE So... dann soll ich OK drücken... Aber mein scheiß PC Friert ein. Der geht dann erst wieder wenn ich das OBD Kabel Dissconnecte... Technik Nobel Preis an den der mir d weiterhelfen kann... Ohne Scheiß Gefällt mir Teilen twittern
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Civic-Vtec Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 430 Wohnort: Esslingen	24.05.2024, 18:20 zitieren Das was ich dir fürs Codieren der VAG empfehlen kann wäre entweder das gern genommene VCDS oder CarPort. Funktioniert beides sehr gut. VCDS kann eigentlich alles, kostet aber auch ein bisschen, das CarPort kann schon recht viel und lohnt sich für den Preis m.M.n. definitiv 😉 1x bearbeitet
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Der Joe Veteran Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 798 Wohnort: Hannover	25.05.2024, 11:17 zitieren Also ich hab jetzt das Unterdruck Geraffel abgedichtet bekommen und der läuft wieder normal. 750 Upm Leerlauf. Des weiteren hab ich mit dem Kabel ne Software vom Audi TT drauf gespielt. Läuft auch Problemlos. Hab jetzt 180PS / 235 NM schon besser aber: Ich suche gerade ne Stage 1 für den Motor. Ist umsonst schwer aufzutreiben. @Civic-Vtec Ja, ich habe VCDS Lite für den Anfang. Ich muss mich auch erst einmal reinfuchsen. WINOLS habe ich auch. aber da muss ich erstmal raffen wie das funktioniert
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6106	25.05.2024, 18:54 zitieren Der JoeIch muss mich auch erst einmal reinfuchsen. WINOLS habe ich auch. aber da muss ich erstmal raffen wie das funktioniert Ich empfehle dir für den Einstieg Tunerpro. Viele Informationen findest du unter https://nefariousmotorsports.com/forum/index.php.
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maxrev.de Gast	25.05.2024, 18:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kann mir einer Mit nem 1.8T helfen ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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