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Name: Patrick
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01.04.2013, 10:33
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Hi Leute,
wollte mir hier mal ein paar Infos zum Thema Motor-Swap sammeln.

Mein Wagen:
Del Sol EH6
B.Jahr '95
190 tkm
D16z6 OEM
SRS / Fahrerairbag
Kein ABS
ECU P28 (inkl nachgerüsteter WFS)

Mich würde zunächst mal interessieren was ich so alles für nen Motor-Swap brauche, inkl Eintragung.
Bezogen auf die Motoren B16A2 und B18C4
Also eine Art Checkliste.
( einfach nur Motor + Getriebe wird ja wohlkaum ausreichen)

Weiter gehts mit ner aufstellung der Kosten für so nen gesamt Swap. (Liste wäre super)
Und bis wieviel KM macht es Sinn sich einen Swap zu kaufen/einzubauen?

So ein gesamter Kosten / Nutzen Faktor zwischen B16A2 und B18C4 wäre auch sehr interessant.


pn
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01.04.2013, 10:51
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b16a2 swap ist für 2500 Euro realisierbar inkl Einbau.

vorne brauchst du 260 er und hinten 240er bremse.

gescheiten swap also Material / Teile kosten um die 2000 Euro.

Einbau macht zb zrt Garage für um die 500-600euro glaube ich.


edit: gibt doch schon genug threads dazu, was man brauch und was es etwa kostet


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pn
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Name: Patrick
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01.04.2013, 11:51
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danke für die erste antwort

sind bei den 2500€ die Kosten für den Bremsen-Swap schon eingerechnet ?

hätte jetz so mit allem ca 5000€ gerechnet o.o
gut, dass ich nochmal nachgefragt habe


pn
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01.04.2013, 11:59
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ich habe mich die letzten Tage selbst damit beschäftigt auf b16 zi swappen.

Swap einbau inkl Achsenswap hinten 600 Euro.

Die Teile bzw Motor ansich um die 2000 Euro.
Kannst auch hier im forum gucken für wieviel die b16 angeboten werden.


pn
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Name: Patrick
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01.04.2013, 12:43
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ja so der basispreis für nen motor-swap ist mir ja bekannt, nur geht es mir auch darum herauszufinden was ich alles noch dazu brauche, bzw was das dann alles kostet.
weil n swap für 2000€ ist ja okay, aber nicht wenn ich dann noch jede menge anderes zeug brauche wie z.B schaltgestänge etc und dann am ende bei Materialkosten von 4000€ oder so bin


BTW:
Wieviel würde eig so n Turbo-Umbau vom D16Z6 (all-inkl.) kosten ?


pn
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01.04.2013, 12:59
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round about 200ps, so um die 3000 3500 Euro.
Je mehr Leistung desto teurer.

preise variieren natürlich von Tuner zu tuner


willst n sauger nimm den b16..
willst n turbo Bau den d16 auf turbo um.

Vorteil beim b16 ist, wenn du den dann evtl sogar auf turbo umbauen lässt, geht's halt richtig ab mit der Leistung.

Serien b16 packt Bis 300ps ohne den Motor aufzumAchen.


 1x  bearbeitet
pn
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01.04.2013, 18:59
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Okay dann werde ich vermutlich zu nem B16A2 greifen.
Was brauch ich denn da alles?

Motor
Getriebe
Antriebswellen
Schaltgestänge?
ECU?
Motorkabelbaum?
Bremsen-Swap:
Was gehört da alles zu?
Bremskraftverstärker?
Handbremsseile?
Bremsleitungen?


pn
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01.04.2013, 19:09
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pn
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01.04.2013, 19:46
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Link funktioniert nicht, liegrs vllt daran, dass ich bei hondapower nicht registriert bin?

pn
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01.04.2013, 19:59
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Versuchs mit dem.

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/123380-B16a2-in-EG3-5-Teileliste-zusammenstellen

Normal müsste das trotzdem gehen, ich zitiere mal.


Zitat
Teileliste für b16a2 Swap in Eg5


1.B16a2 Motorblock,Zylinderkopf

2.Riemenscheibe

3.Schwungscheibe(Kugellager)

4.Kupplung(Ausrücklager)

5.Kupplungszylinder nehmer(Getriebe)

6.Getriebe

7.Motorhalter

8.Servohalter

9.Servoriemen

10.Lichtmaschine

11.Lichtmaschinenriemen

12.Ansaugbrücke

13.Drosselklappe

14.Einspritzleiste

15.Einspritzdüsen

16.Luftfilterkasten und Schlauch

17.Antriebswellen rechts links

18.Radlager Eg6

19.Steuergerät p28 chipped oder P30

20.Mapsensoren

21.Fächerkrümmer

22.Kabelbaumänderungen(?)

23.Dichtsätze

24.Tachosignalgeber am Getriebe

25.Eg6 Kühler oder ITR mit Schläuchen

26.Zündverteiler

27.Zündkabel

28.Zündkerzen

29.Anlasser(Starter)

30.Schaltgestänge


pn
Gast 
28.04.2013, 08:27
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