» Kabelbaum

Bavaria01 · 22.08.2007, 17:19

War gestern beim TÜV und AU.

Der Prüfer hat den Computer am OBD angesteckt und siehe da:

AU bestanden, aber ein abgaßrelevanter Fehler.

P1384

Gleich beim Händler angerufen, weil mein Acci vorgestern bei der Inspektion war.

Resultat:
Termin nächste Woche um Kabelbaum (oder ein Teilstück) wechseln zu lassen.
Lt. Aussage des Meisters ist das ein bekannter Fehler am Acci.

Also achtet mal drauf, bei mir ist es Gott sei Dank noch in der Garantiezeit.

Servus
Bavaria01

Daccord · 23.08.2007, 07:25

Der Fehler ist das Glühkerzensteuermodul.
Den Fehler habe ich auch gehabt. Hätte Dir aber auffallen müssen, da, als der Fehler aufgetreten ist, der Motor erst einmal in den Notbetrieb geht und erst nach dem 3. oder 5. mal anlassen die Kontrolleuchte wieder aus geht.

Schau Dir mal den Beitrag dazu an.

Werd ihn noch mit dem aktuellen Stand ergänzen

felline · 23.08.2007, 07:28

wie bekommt ihe zwei diese hohen verbrauchswerte hin? okay, daccords acci ist leicht durstig, aber 7,9 liter (bavaria01) ist sauviel. bei mir ist inzwischen der Verbrauch auf 6l/100 im Mittel runter gegangen, ich habe es halt nur nicht mehr im spritmonitor festgehalten. Voraussetzung ist natürlich eine vernünftige Fahrweise. den Höchstverbrauch kann ich bei Dauerfeuer auf der BAB mit ca 7,4 L /100 beziffern aber dazu muss die bahn schon frei sein damit ich auch feuern kann.

Bavaria01 · 23.08.2007, 07:45

@daccord

nein, er ging nicht in den Notlaufmodus.

Der TÜV-Prüfer hat das AU-Testgerät an die OBD-Steckdose angehängt und das Programm gestartet. Dann hat der Computer diesen Fehler ausgespuckt.

Bin danach auch wieder heimgefahren und kein Notlauf oder Leistungsverlust.

@Felline
ich weiß ja nicht wie du fährst, aber ich bin ganz zufrieden mit dem Verbrauch.
Ich fahre sehr flott und außerdem muß der Acci auch den Wohnwagen ziehen. Im letzten Urlaub hat er dabei über 13 Liter gebraucht. war aber auch mit voller Beladung (Acci + WW) mit ständig 110 km/h unterwegs.

Mein vorheriger Mondeo hat bei gleicher Beanspruchung rund 1 - 1,5 Liter mehr gebraucht.

Wenn ich in Relation zum Gewicht (1,7 t) und der Leistung (170 PS) einen Verbrauch von rund 8 Liter als zuviel erachten würde, müßte ich ein kleineres Auto mit weniger Leistung anschaffen.
Ich fahre noch einen Fabia TDI, der braucht 5,5 Liter.

Servus
Bavaria01

felline · 23.08.2007, 08:02

neeee is gut. aber mal was anderes. schreib doch mal in normaler schrift. oder willst du hier den dicken machen?

Daccord · 23.08.2007, 08:16

Mein Verbrauch liegt seit der Aktion Festeinbau TFL und der Erneuerung Kabelbaum auch bei ca. 6,6l - nur leider versauen meine vorherigen 2 Jahre bei 7,4l den Durchschnitt

@Bavaria01: meine auch nicht, daß Du seit der Diagnose im Notbetrieb fahren drüftest, sondern mit Sicherheit irgendwann mal davor. Ist einfach so, wenn der Fehler detektriet wird geht die Steuerung erst mal auf Nummer sicher und gibt die normale Leistung erst wieder frei, wenn alles i.O. ist.

Der Diesel hat übrigends nur 138PS (102kW) oder hast Du ne Leistungssteigerung drin?

Sonne · 23.08.2007, 15:35

Zitat Der Diesel hat übrigends nur 138PS (102kW) oder hast Du ne Leistungssteigerung drin?

Neeee, nicht ganz- es sind werksseitig 103 kw / 140 ps

Bavaria01 · 23.08.2007, 20:53

@Daccord

jepp, Leistungssteigerung hab ich.

Wenn ich dich richtig verstanden habe ist dein Verbrauch bei gleichem Fahrstil nach Austausch um 0,8 l gesunken ist?

@Felline
dein Wunsch ist mir Befehl.

Servus
Bavaria01

Daccord · 23.08.2007, 22:23

Hehe, Leistunssteigerung habe ich auch seit dieser Woche :hrhr:

- deswegen hats mich interessiert

Welche hast Du? Von wem?

Bavaira01Wenn ich dich richtig verstanden habe ist dein Verbrauch bei gleichem Fahrstil nach Austausch um 0,8 l gesunken ist?

Naja, nicht ganz. Der Verbrauch ist sooo kräftig gesunken nachdem ich mir mein Tagfahrlichtmodul eingebaut habe.
Dabei mußte der Sicherungskasten raus und in der Zeit war das komplette Fahrzeug ein paar Stunden ohne Strom -> Steuerrechner ohne Spannung -> Kenndaten gelöscht.
Interessanter weise ging kurz drauf das Problem mit der Fehlermeldung los. Wieweit das aber zusammen hängt kann ich nicht sagen. TFL ist unverändert drin, Kabelbaum getasucht, Störung behoben.

felline · 24.08.2007, 08:34

will evtl am we auch ne box reinsetzen (testweise) hatte das ja schon mal mit dem erfolg, dass der motor nur bockte. Also werde ich am Samstag mal ne harmlosere variante versuchen

maxrev.de · Gast

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Bavaria01 Newbie Name: Klaus Schindler Fahrzeug: CN2 Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 18 Wohnort: Wolnzach	22.08.2007, 17:19 zitieren War gestern beim TÜV und AU. Der Prüfer hat den Computer am OBD angesteckt und siehe da: AU bestanden, aber ein abgaßrelevanter Fehler. P1384 Gleich beim Händler angerufen, weil mein Acci vorgestern bei der Inspektion war. Resultat: Termin nächste Woche um Kabelbaum (oder ein Teilstück) wechseln zu lassen. Lt. Aussage des Meisters ist das ein bekannter Fehler am Acci. Also achtet mal drauf, bei mir ist es Gott sei Dank noch in der Garantiezeit. Servus Bavaria01 Gefällt mir Teilen twittern
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	23.08.2007, 07:25 zitieren Der Fehler ist das Glühkerzensteuermodul. Den Fehler habe ich auch gehabt. Hätte Dir aber auffallen müssen, da, als der Fehler aufgetreten ist, der Motor erst einmal in den Notbetrieb geht und erst nach dem 3. oder 5. mal anlassen die Kontrolleuchte wieder aus geht. Schau Dir mal den Beitrag dazu an. Werd ihn noch mit dem aktuellen Stand ergänzen
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	23.08.2007, 07:28 zitieren wie bekommt ihe zwei diese hohen verbrauchswerte hin? okay, daccords acci ist leicht durstig, aber 7,9 liter (bavaria01) ist sauviel. bei mir ist inzwischen der Verbrauch auf 6l/100 im Mittel runter gegangen, ich habe es halt nur nicht mehr im spritmonitor festgehalten. Voraussetzung ist natürlich eine vernünftige Fahrweise. den Höchstverbrauch kann ich bei Dauerfeuer auf der BAB mit ca 7,4 L /100 beziffern aber dazu muss die bahn schon frei sein damit ich auch feuern kann.
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Bavaria01 Newbie Name: Klaus Schindler Fahrzeug: CN2 Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 18 Wohnort: Wolnzach	23.08.2007, 07:45 zitieren @daccord nein, er ging nicht in den Notlaufmodus. Der TÜV-Prüfer hat das AU-Testgerät an die OBD-Steckdose angehängt und das Programm gestartet. Dann hat der Computer diesen Fehler ausgespuckt. Bin danach auch wieder heimgefahren und kein Notlauf oder Leistungsverlust. @Felline ich weiß ja nicht wie du fährst, aber ich bin ganz zufrieden mit dem Verbrauch. Ich fahre sehr flott und außerdem muß der Acci auch den Wohnwagen ziehen. Im letzten Urlaub hat er dabei über 13 Liter gebraucht. war aber auch mit voller Beladung (Acci + WW) mit ständig 110 km/h unterwegs. Mein vorheriger Mondeo hat bei gleicher Beanspruchung rund 1 - 1,5 Liter mehr gebraucht. Wenn ich in Relation zum Gewicht (1,7 t) und der Leistung (170 PS) einen Verbrauch von rund 8 Liter als zuviel erachten würde, müßte ich ein kleineres Auto mit weniger Leistung anschaffen. Ich fahre noch einen Fabia TDI, der braucht 5,5 Liter. Servus Bavaria01
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	23.08.2007, 08:02 zitieren neeee is gut. aber mal was anderes. schreib doch mal in normaler schrift. oder willst du hier den dicken machen?
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	23.08.2007, 08:16 zitieren Mein Verbrauch liegt seit der Aktion Festeinbau TFL und der Erneuerung Kabelbaum auch bei ca. 6,6l - nur leider versauen meine vorherigen 2 Jahre bei 7,4l den Durchschnitt @Bavaria01: meine auch nicht, daß Du seit der Diagnose im Notbetrieb fahren drüftest, sondern mit Sicherheit irgendwann mal davor. Ist einfach so, wenn der Fehler detektriet wird geht die Steuerung erst mal auf Nummer sicher und gibt die normale Leistung erst wieder frei, wenn alles i.O. ist. Der Diesel hat übrigends nur 138PS (102kW) oder hast Du ne Leistungssteigerung drin?
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Sonne Trainee Fahrzeug: Honda Accord 2.4 Tourer CM2 `07 Anmeldedatum: 04.08.2007 Beiträge: 44 Wohnort: BS	23.08.2007, 15:35 zitieren Zitat Der Diesel hat übrigends nur 138PS (102kW) oder hast Du ne Leistungssteigerung drin? Neeee, nicht ganz- es sind werksseitig 103 kw / 140 ps
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Bavaria01 Newbie Name: Klaus Schindler Fahrzeug: CN2 Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 18 Wohnort: Wolnzach	23.08.2007, 20:53 zitieren @Daccord jepp, Leistungssteigerung hab ich. Wenn ich dich richtig verstanden habe ist dein Verbrauch bei gleichem Fahrstil nach Austausch um 0,8 l gesunken ist? @Felline dein Wunsch ist mir Befehl. Servus Bavaria01
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	23.08.2007, 22:23 zitieren Hehe, Leistunssteigerung habe ich auch seit dieser Woche - deswegen hats mich interessiert Welche hast Du? Von wem? Bavaira01Wenn ich dich richtig verstanden habe ist dein Verbrauch bei gleichem Fahrstil nach Austausch um 0,8 l gesunken ist? Naja, nicht ganz. Der Verbrauch ist sooo kräftig gesunken nachdem ich mir mein Tagfahrlichtmodul eingebaut habe. Dabei mußte der Sicherungskasten raus und in der Zeit war das komplette Fahrzeug ein paar Stunden ohne Strom -> Steuerrechner ohne Spannung -> Kenndaten gelöscht. Interessanter weise ging kurz drauf das Problem mit der Fehlermeldung los. Wieweit das aber zusammen hängt kann ich nicht sagen. TFL ist unverändert drin, Kabelbaum getasucht, Störung behoben.
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	24.08.2007, 08:34 zitieren will evtl am we auch ne box reinsetzen (testweise) hatte das ja schon mal mit dem erfolg, dass der motor nur bockte. Also werde ich am Samstag mal ne harmlosere variante versuchen
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maxrev.de Gast	29.08.2007, 15:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kabelbaum" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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