» k0s´s EK4 Turbo , SOMMER 2013 :) page 68

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29.06.2011, 22:54
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k0s
Civic_eg6_Vtecdenn smiley brauchste aufm civic ---> :stark:

:hrhr:

hehe ! da kommt natürlich ! ein 1,4 l zeichen hin :)

oder ganz dezent 1.6-T ^^


pn
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30.06.2011, 03:19
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wenn sauger dann gleich k20 fertig.

pn
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30.06.2011, 14:57
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Civic_eg6_Vtecwarum verbasteln??
der ek9 verändert sich ja nich optisch.
und es kommt immer darauf an wie man(n) die arbeit macht.
bei meinem alten eg3 b18 war mir das scheiß egal, hauptsache die kiste war schnell und sicher.

jeder sagt in den ek9 gehört der b16b. wo steht das das des so bleiben soll?? die engländer fahren ALLE b18c motoren
warum sollte dann der k20 unpassend sein??
in meinen augen der perfekte motor nur im falschen wagen, DESWEGEN änder ich das.

mir war das eh klar das 80% der leute dagegen sind, aber hey, wayne. der wagen wird nie wieder den besitzer wechseln

naja ich meine nich das du die arbeit schlecht machen würdest.
so was will ich mir nicht anmaßen zu behaupten aber

der ek9 an sich is ja nun echt ein seltenes modell.....

krass gesagt bin ich der meinung ( welche cih dir nicht aufzwingen will sondern nur klar machen) kauf dir lieber nen ek4 und bau da sonstwas rein anstatt den seltenen ek9 von denen es nur noch sehr wenige gibt umzubauen.

oem is der ek9 ein ek9
mit k20 wird er zum schnellen civic....

aber wenn du den nie verkaufst dann is ja och egal. 8)


pn
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30.06.2011, 15:16
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[quote="deusR85"]
Civic_eg6_Vtec
aber wenn du den nie verkaufst dann is ja och egal. 8)

seh ich auch so :rock:


pn
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30.06.2011, 15:23
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ek9+k20 mega

pn
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30.06.2011, 16:12
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ich verstehs nicht, was alle mit dem alten K20 sauger haben. den 2 liter bringt man auf standfeste 250ps. Ein EK4 mit 1200kg läuft mit dem K20 auf 4,8 KG ohne nenneswertes drehmoment gerade mal solala. Selbst ein leerer EG civic mit K20 läuft eher dürftig.
Ein D16 Turbo auf 240ps geht schon besser als der K20 mit 250PS.
Oder ist da nur cool, dass da dann en K motor drin ist.
ein K24 sauger , das lass ich mir dann solangsam gefallen. aber fahrzeuggewicht bei max 1000kg, was im EK civic schon eine aufgabe darstellt.
Und ein K24 mit gut leistung standfest bekommen ist auch nicht wirklich möglich. 4 zylindermit demhubraum sind wahre gegner von hohen drehzahlen. leistung beim sauger entsteht aber nur dadurch

gruss


 1x  bearbeitet
pn email
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30.06.2011, 16:34
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im endeffekt is das reine Geschmackssache. ich persönlich würde das auch so wie ralf machen.
beim ek9 fänd ich das jetzt besonders schade, wenn man da den b16a rausholt :cry:


pn
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30.06.2011, 16:45
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Schlüppi ... es ist ein b16b ;)

pn
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30.06.2011, 17:16
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streber :P

pn
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Name: Patrick Star
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30.06.2011, 17:37
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lass mich halt auch mal... wenigstens das eine Mal :(

pn
Gast 
21.04.2022, 13:24
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