» Justkiddins EJ1 @B16 Wintermodus

Justkiddin · 02.04.2013, 21:32

So also Donnerstag ist es soweit.
Gegen 15uhr ca. Wird er abgeholt und zu ZRT rüber gebracht.
Dann wird erstmal der Kopf runtergenommen und ein Urteil gebildet was weiter passiert.
Evtl. Nur Dichtungen machen oder gleich was mehr reinstecken.
Oder falls er tot ist AT besorgen..

Mal sehen was der Profi sagt

Matze.DD · 02.04.2013, 22:15

Ich drück dir die Daumen

Justkiddin · 24.04.2013, 13:49

Kurzer Zwischenbericht:

Auto steht inzwischen bei ZRT und wird derzeit bearbeitet.
Kopf ist runter und das Urteil war ernüchternd, es wird wohl nicht bei einer reinen Kopf Erneuerung bleiben sondern geht es auch an den Rumpf bzw. die Kolben etc.

Ende der Woche wird genau entschieden was gemacht wird in der Zeit werden Angebote für Preise, Teile etc. reingeholt.

terorkruemel · 25.04.2013, 20:53

sieht ja nicht so super aus der block

... meinst du das lohnt sich noch ?

Justkiddin · 25.04.2013, 20:58

Was soll sich mehr lohnen?
AT kaufen?
Dann muss ich auf die aussagen de Verkäufers Vertrauen und sicherheitshalber trotzdem reingucken und Geld reinstecken.
Ob ich jetzt nen AT bezahle und den machen lasse oder in den den ich hab bisschen mehr reinstecke und direkt weiß was ich dann hab kommt fast aufs selbe raus.

terorkruemel · 25.04.2013, 21:00

da hast du wohl recht da stimme ich dir zu

... was hast dann genau vor mit dem d16 ?

Justkiddin · 26.04.2013, 09:00

Ich warte noch auf eine Teile / Kostenliste die ich heute bekommen soll.

Quasi ein individuell wählbares Angebot

Eine Liste mit Positionen von Arbeitsstunden sowie Material mit Preisen, aus denen ich dann frei wählen kann was alles gemacht werden soll.
Inklusive Anmerkungen was gemacht werden muss.

Im moment sieht es so aus als gäbe es ne schöne Überholung des kompletten Kopfes das sollte definitiv gemacht werden war auch der Ursprungsplan.
Zusätzlich kommt dann jetzt der Block näher dran, genaues kann ich erst anhand der Liste sagen. Aber im moment sieht es danach aus das wohl vermessen und neu gehohnt wird ob evtl. auch sämtliche Teile direkt komplett neu kommen richtet sich ein bisschen nach den Preisvorgaben, wobei wie ich mich kenne wird es am Ende eh so aussehen das man sagt mach einfach egal was es kostet

Ej2 VTi · 26.04.2013, 09:49

Mindesarbeiten die ich dir am Rumpfmotor empfehlen kann:

Gucken ob Hohnen reicht, ansonsten erstes Übermaß und Kolben
Auf jeden Fall Kurbelwelle vermessen lassen. Ggf. schleifen, polieren und wuchten lassen
Das wichtigste! Alle Lagerschalen neu unabhängig von anderen Arbeiten. Das muss!

1HGEJ2 · 27.04.2013, 12:12

die abdrücke der alten kopfdichtung auf dem block sehen sehr komisch aus. frag mal zrt welche verbaut war. wenn du geld hast würd ich den block machen lassen. hier für übermaß..nachhohnen würd ich nicht machen. dann ist das kolbenspiel zugroß und du drückst öl an den abstreifringen vorbei. wenn du kein geld hast...kopf vermessen..honda kopfdichtung besorgen und kopf wieder draufbauen...der wird sicher seine 300tkm halten...vllt 0,1l mehr verbrauchen an öl aber das kann man vernachlässigen. kommt drauf an wieiviel geld du da reinstecken willst. kannst ja auch direkt auf schmiedekolben wechseln zb. eine frage des geldes und was du vor hast.

maxrev.de · Gast

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Justkiddin Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Daily Opel Astra Sports Tourer, CRX del Sol EH6 Anmeldedatum: 01.07.2012 Beiträge: 372 Wohnort: Köln	02.04.2013, 21:32 zitieren So also Donnerstag ist es soweit. Gegen 15uhr ca. Wird er abgeholt und zu ZRT rüber gebracht. Dann wird erstmal der Kopf runtergenommen und ein Urteil gebildet was weiter passiert. Evtl. Nur Dichtungen machen oder gleich was mehr reinstecken. Oder falls er tot ist AT besorgen.. Mal sehen was der Profi sagt Gefällt mir Teilen twittern
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	02.04.2013, 22:15 zitieren Ich drück dir die Daumen
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Justkiddin Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Daily Opel Astra Sports Tourer, CRX del Sol EH6 Anmeldedatum: 01.07.2012 Beiträge: 372 Wohnort: Köln	24.04.2013, 13:49 zitieren Kurzer Zwischenbericht: Auto steht inzwischen bei ZRT und wird derzeit bearbeitet. Kopf ist runter und das Urteil war ernüchternd, es wird wohl nicht bei einer reinen Kopf Erneuerung bleiben sondern geht es auch an den Rumpf bzw. die Kolben etc. Ende der Woche wird genau entschieden was gemacht wird in der Zeit werden Angebote für Preise, Teile etc. reingeholt. Kolben 1.JPG - [Bild vergrößern] Kolben 2.jpeg - [Bild vergrößern] Kolben 3.jpeg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 24.04.2013, 13:50 zitieren ... Kolben 4.jpeg - [Bild vergrößern] Kolben 5.jpeg - [Bild vergrößern]
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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch	25.04.2013, 20:53 zitieren sieht ja nicht so super aus der block ... meinst du das lohnt sich noch ?
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Justkiddin Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Daily Opel Astra Sports Tourer, CRX del Sol EH6 Anmeldedatum: 01.07.2012 Beiträge: 372 Wohnort: Köln	25.04.2013, 20:58 zitieren Was soll sich mehr lohnen? AT kaufen? Dann muss ich auf die aussagen de Verkäufers Vertrauen und sicherheitshalber trotzdem reingucken und Geld reinstecken. Ob ich jetzt nen AT bezahle und den machen lasse oder in den den ich hab bisschen mehr reinstecke und direkt weiß was ich dann hab kommt fast aufs selbe raus.
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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch	25.04.2013, 21:00 zitieren da hast du wohl recht da stimme ich dir zu ... was hast dann genau vor mit dem d16 ?
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Justkiddin Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Daily Opel Astra Sports Tourer, CRX del Sol EH6 Anmeldedatum: 01.07.2012 Beiträge: 372 Wohnort: Köln	26.04.2013, 09:00 zitieren Ich warte noch auf eine Teile / Kostenliste die ich heute bekommen soll. Quasi ein individuell wählbares Angebot Eine Liste mit Positionen von Arbeitsstunden sowie Material mit Preisen, aus denen ich dann frei wählen kann was alles gemacht werden soll. Inklusive Anmerkungen was gemacht werden muss. Im moment sieht es so aus als gäbe es ne schöne Überholung des kompletten Kopfes das sollte definitiv gemacht werden war auch der Ursprungsplan. Zusätzlich kommt dann jetzt der Block näher dran, genaues kann ich erst anhand der Liste sagen. Aber im moment sieht es danach aus das wohl vermessen und neu gehohnt wird ob evtl. auch sämtliche Teile direkt komplett neu kommen richtet sich ein bisschen nach den Preisvorgaben, wobei wie ich mich kenne wird es am Ende eh so aussehen das man sagt mach einfach egal was es kostet
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	26.04.2013, 09:49 zitieren Mindesarbeiten die ich dir am Rumpfmotor empfehlen kann: Gucken ob Hohnen reicht, ansonsten erstes Übermaß und Kolben Auf jeden Fall Kurbelwelle vermessen lassen. Ggf. schleifen, polieren und wuchten lassen Das wichtigste! Alle Lagerschalen neu unabhängig von anderen Arbeiten. Das muss!
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8697 Wohnort: Krefeld	27.04.2013, 12:12 zitieren die abdrücke der alten kopfdichtung auf dem block sehen sehr komisch aus. frag mal zrt welche verbaut war. wenn du geld hast würd ich den block machen lassen. hier für übermaß..nachhohnen würd ich nicht machen. dann ist das kolbenspiel zugroß und du drückst öl an den abstreifringen vorbei. wenn du kein geld hast...kopf vermessen..honda kopfdichtung besorgen und kopf wieder draufbauen...der wird sicher seine 300tkm halten...vllt 0,1l mehr verbrauchen an öl aber das kann man vernachlässigen. kommt drauf an wieiviel geld du da reinstecken willst. kannst ja auch direkt auf schmiedekolben wechseln zb. eine frage des geldes und was du vor hast.
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maxrev.de Gast	04.04.2014, 13:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Justkiddins EJ1 @B16 Wintermodus" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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