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Newbie Anmeldedatum: 21.08.2012 Beiträge: 12 | zitieren also erstmal ein freundliches hallo von mir bin ja neu hier im forum. fahre jetzt ca nen gutes jahr mein 1,6er rex vtech bj92 und vor ca 4monaten fing es an. ein klappern vorne links beim rechts abbiegen (anfahren) hab mir anfangs nichts bei gedacht weils nur selten war. jetzt aufeinmal en ruckartiges nach links ziehen in sagen wir 3sek abständen in verbindung mit einem klappern und schleifen (alles auf der linken seite) fahren nahezu unmöglich mit dem ruckartigen links einleken ![]() lenkrad spiel is soweit ganz normal bzw noch so als ich ihn ohne probleme fahren konnte also hab ich mir die arbeit gemacht meine tieve flunder hoch zu bocken und reifen ab da fand ich dann das (siehe bilder) Lager1 Lager2 Lager3 Lager4 lager spiel bzw lufträume find ich bissel viel aber ka ob dies so ist bin ja nur en leihe mein kfz'ler nachbar vermut das es das lenkgetriebe ist und von den foren posts hier und in anderen foren (laut problembeschreibung) klingt mein problem eher nach en lager. jetzt seit ihr gefragt. ich komm ohne hilfe nicht weiter aber würd das gerne selbst beheben |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren wie viel spiel haben denn die oberen querlenker und der spurstangenkopf? |
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Newbie Anmeldedatum: 21.08.2012 Beiträge: 12 | zitieren spiel genaugenommen keinen. kann dran rumrütteln und wackeln tut sich nix (auto is leider nur aufm wagenheber) aber sagen wir ca 3-5mm luft |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Dann wo genau? Und wie sehen die gummibuchsen dazu aus? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ronny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5133 Wohnort: Dresden | zitieren Rad dreht normal im aufgebockten Zustand? wegen Radlager... |
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Newbie Anmeldedatum: 21.08.2012 Beiträge: 12 | zitieren es erste bild is es lager zur radaufhängung hin (vom lenk getriebe kommend) aufm 3. bild ganz gut zu sehen und dann is eig nur bei dem 4. bild der glaub dreieckslenker in der höhe von der feder der so schepp ist. das mir rad drehen probier ich nachm abend essen mal aus und berichte euch Verfasst am: 21.08.2012, 16:06 zitieren achso und die gummibuchsen sehn soweit ganz normal aus bis auf das "spiel" was sie haben Verfasst am: 21.08.2012, 16:21 zitieren ok also eben doch mal schnell geguckt: rad läuft wie es so üblich ist und muss mich bei dem spiel der dichtungen korrigieren das spiel ist keilförmig mit ca 0,5-1,0 cm spiel bei den zwei genannten (radaufhängung zu lenkgetriebe/stänge und es zweite dreieckslänger in höher feder/stoßdämpfer) |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren kannst du die nach unten drücken also die gelenke? |
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Newbie Anmeldedatum: 21.08.2012 Beiträge: 12 | zitieren da wo das spiel ist bzw die luft? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "jungs/mädels eure hilfe ist gefragt!!! PLS HELP" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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