» Joker PrjkT EPZwo

Flow251 · 28.07.2011, 19:04

Naja quälen...

Deshalb frag ich ja was man machen muss damit der auch ma 60tkm standhaft überlebt....
Rede auch nich von 1,5bar Ladedruck oder so... 0.5 und 50Ps+ reichen mir vollkommen...

@Sven: Halt mich bitte auf dem Laufendem...

GRüße... Flo...

JDM_Joker · 29.07.2011, 05:56

Ich bin mir noch nicht sicher was ich mach, ich muss erst mal alle vor- und Nachteile abwiegen, danach werd ich dann entscheiden

Guten morgen

Flow251 · 29.07.2011, 08:08

Gemoje Kollege Schnürschuh...

Sagmal... Gibts auch Turbokits bei EBay

^Anzeige die kein Schrott sind?

Oder muss ich wirklich zu BHT und Co.?

Grüße... Flo...

corsi21 · 29.07.2011, 08:14

Flow251Gemoje Kollege Schnürschuh...

Sagmal... Gibts auch Turbokits bei EBay ^Anzeige die kein Schrott sind?

Oder muss ich wirklich zu BHT und Co.?

Grüße... Flo...

sicher, aber die musste erstmal finden...meiste is nur billigschrott....

aber gleich zu BHT oder so würd ich nich machen, da bezahlste ja dann doppelt :laugh:

Flow251 · 29.07.2011, 08:20

Das ist die Nachricht in meiner Frage...

Ich kenn mich halt zuwenig in der Sektion aus um sagen zu können "das un das" ist gut...

Glaub ich werd im Performance Bereich mal nen Fred eröffnen damit wir dem Sveni seinen hier ständig vollmüllen...

Grüße... Flo...

JDM_Joker · 29.07.2011, 08:40

Ich halt generell von egay nix, deswegen geh ich davon aus das es nur Schrott is

Sagen wir mal so, hier vertraue ich auf die langjährige Kompetenz von Firmen wie HKS, apex'i, tial, turbonetics oder garret. Die Überlegung ist die Hauptkomponenten von diesen Firmen zu beziehen, heißt schnecke, llk, bov, wastegate, luftfilter, evtl auch Öl und wasserkühler. Die anderen komponenten sind da wie chemiebaukasten ^^

Und wegen meinem Fred, das macht nix, ich überleg ja auch

Gruß

dima03 · 29.07.2011, 09:56

jaja die turbo fraktion! ^^
bin ich der einzige der urlaub hat? :hrhr:

zu ebay

^Anzeige würde ich nicht greifen, wenn dann nur die originalteile von den einzelenen herstellern von da bezihen aber ein kit kaufen? wie der checker sagte: billig muss man sich leisten können!

Flow251 · 29.07.2011, 10:19

Eija mir gefällt mein karren so wie er ist... Evtl noch paar Schönheitsdinge wie die Heckstoßstange etc...

Aber er benötigt halt noch bissi mehr Schub...

Hab mir ma paar alte Freds durchgelesen und das zum Thema Motor "verstärken" gefunden...

ZitatFür mich kommt hier nur eine komplette revidierung und verstärkung in frage.
sprich pleuel , schmiedekolben, die mittlerweile meist Ceramic beschichtet , verstärkte lagerschalen, Kurbelwelle polieren, ,bohren, honen, block planfräsen, Kopf planen , ventilsitze präzissionschleifen, ventile präzissionschleifen, schaftdichtung erneuern, alle dichtungen und simmerringe neu, wapu, zahnriemen , spannrolle neu.

Was kostn sowas Sveni... Kennst dich doch da aus...

Sollten auch noch paar ander Ventile und Ventilfedern eingesetzt werden?

Grüße... Flo...

JDM_Joker · 29.07.2011, 11:05

ditte???? da wirst so ungefähr 4000€ los wenns was gescheites werden soll, aber da hast dann auch mehr hubraum, ich denk mal so 2liter, und bei ner gescheiten verdichtung und drehzahl so ca 180ps anliegen :!:

das ist nicht verbindlich :!:

und dann noch n turbo drauf mit gut 0,8 bis 1,1bar ladedruck, und da liegen fix mal 280-300ps an

und auf frage zwei:

Zitatventilsitze präzissionschleifen, ventile präzissionschleifen, schaftdichtung erneuern

das oder stärkere

mal gucken, jetzt ess ich erst mal was

corsi21 · 29.07.2011, 23:16

also aus dem ami forum ,der hatte sich kolben herstellen lassen, stand auch die tele dabei, waren glaube 400 oder 600 $

bei denen kostet doch alles nix....die machen ihren gewinn beim versand^^

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Flow251 Premium-Member Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: S2k on the road, Fauweh (Daily) Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 2713 Wohnort: Raum Giessen	28.07.2011, 19:04 zitieren Naja quälen... Deshalb frag ich ja was man machen muss damit der auch ma 60tkm standhaft überlebt.... Rede auch nich von 1,5bar Ladedruck oder so... 0.5 und 50Ps+ reichen mir vollkommen... @Sven: Halt mich bitte auf dem Laufendem... GRüße... Flo... Gefällt mir Teilen twittern
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	29.07.2011, 05:56 zitieren Ich bin mir noch nicht sicher was ich mach, ich muss erst mal alle vor- und Nachteile abwiegen, danach werd ich dann entscheiden Guten morgen
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Flow251 Premium-Member Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: S2k on the road, Fauweh (Daily) Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 2713 Wohnort: Raum Giessen	29.07.2011, 08:08 zitieren Gemoje Kollege Schnürschuh... Sagmal... Gibts auch Turbokits bei EBay ^Anzeige die kein Schrott sind? Oder muss ich wirklich zu BHT und Co.? Grüße... Flo...
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corsi21 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: BMW E92 Coupe 330i 272 PS Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1581 Wohnort: Langenselbold	29.07.2011, 08:14 zitieren Flow251Gemoje Kollege Schnürschuh... Sagmal... Gibts auch Turbokits bei EBay ^Anzeige die kein Schrott sind? Oder muss ich wirklich zu BHT und Co.? Grüße... Flo... sicher, aber die musste erstmal finden...meiste is nur billigschrott.... aber gleich zu BHT oder so würd ich nich machen, da bezahlste ja dann doppelt
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Flow251 Premium-Member Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: S2k on the road, Fauweh (Daily) Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 2713 Wohnort: Raum Giessen	29.07.2011, 08:20 zitieren Das ist die Nachricht in meiner Frage... Ich kenn mich halt zuwenig in der Sektion aus um sagen zu können "das un das" ist gut... Glaub ich werd im Performance Bereich mal nen Fred eröffnen damit wir dem Sveni seinen hier ständig vollmüllen... Grüße... Flo...
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	29.07.2011, 08:40 zitieren Ich halt generell von egay nix, deswegen geh ich davon aus das es nur Schrott is Sagen wir mal so, hier vertraue ich auf die langjährige Kompetenz von Firmen wie HKS, apex'i, tial, turbonetics oder garret. Die Überlegung ist die Hauptkomponenten von diesen Firmen zu beziehen, heißt schnecke, llk, bov, wastegate, luftfilter, evtl auch Öl und wasserkühler. Die anderen komponenten sind da wie chemiebaukasten ^^ Und wegen meinem Fred, das macht nix, ich überleg ja auch Gruß
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	29.07.2011, 09:56 zitieren jaja die turbo fraktion! ^^ bin ich der einzige der urlaub hat? zu ebay ^Anzeige würde ich nicht greifen, wenn dann nur die originalteile von den einzelenen herstellern von da bezihen aber ein kit kaufen? wie der checker sagte: billig muss man sich leisten können!
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Flow251 Premium-Member Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: S2k on the road, Fauweh (Daily) Anmeldedatum: 17.03.2007 Beiträge: 2713 Wohnort: Raum Giessen	29.07.2011, 10:19 zitieren Eija mir gefällt mein karren so wie er ist... Evtl noch paar Schönheitsdinge wie die Heckstoßstange etc... Aber er benötigt halt noch bissi mehr Schub... Hab mir ma paar alte Freds durchgelesen und das zum Thema Motor "verstärken" gefunden... ZitatFür mich kommt hier nur eine komplette revidierung und verstärkung in frage. sprich pleuel , schmiedekolben, die mittlerweile meist Ceramic beschichtet , verstärkte lagerschalen, Kurbelwelle polieren, ,bohren, honen, block planfräsen, Kopf planen , ventilsitze präzissionschleifen, ventile präzissionschleifen, schaftdichtung erneuern, alle dichtungen und simmerringe neu, wapu, zahnriemen , spannrolle neu. Was kostn sowas Sveni... Kennst dich doch da aus... Sollten auch noch paar ander Ventile und Ventilfedern eingesetzt werden? Grüße... Flo...
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	29.07.2011, 11:05 zitieren ditte???? da wirst so ungefähr 4000€ los wenns was gescheites werden soll, aber da hast dann auch mehr hubraum, ich denk mal so 2liter, und bei ner gescheiten verdichtung und drehzahl so ca 180ps anliegen das ist nicht verbindlich und dann noch n turbo drauf mit gut 0,8 bis 1,1bar ladedruck, und da liegen fix mal 280-300ps an und auf frage zwei: Zitatventilsitze präzissionschleifen, ventile präzissionschleifen, schaftdichtung erneuern das oder stärkere mal gucken, jetzt ess ich erst mal was
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corsi21 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: BMW E92 Coupe 330i 272 PS Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1581 Wohnort: Langenselbold	29.07.2011, 23:16 zitieren also aus dem ami forum ,der hatte sich kolben herstellen lassen, stand auch die tele dabei, waren glaube 400 oder 600 $ bei denen kostet doch alles nix....die machen ihren gewinn beim versand^^
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maxrev.de Gast	07.02.2015, 17:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Joker PrjkT EPZwo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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