» Jazz Endschalldämpfer aber leicht muss er sein!

FlexrohrNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenZylinderkopfüberarbeitung / Motortuning
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28.04.2010, 18:21
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エルカム エディション」の設定色だった「クリスタルアクア・メタリック」を含む4色が追加された

kannst du das lesen XD?


warum haben die den 4WD abgeschaft :( ich will einen haben !!! und dann turbo drauf


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28.04.2010, 19:25
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R3DEXエルカム エディション」の設定色だった「クリスタルアクア・メタリック」を含む4色が追加された

kannst du das lesen XD?


warum haben die den 4WD abgeschaft :( ich will einen haben !!! und dann turbo drauf


Jo Andy aufjeden :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:


pn
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29.04.2010, 04:47
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Bitte beim Thema bleiben ;)

pn
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30.04.2010, 13:05
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warum soll er so leicht sein der esd? ist das nicht egal?
wäre nicht schlecht, wenn man jemand kennt, der japanisch kann :D


pn
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30.04.2010, 13:29
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Dafür braucht man kein Japanisch. Dafür gibts Onlinetranslator ^^

Und zum Thema Gewicht:
Jedes Kilo zählt und beim Auspuff kannst Du locker 5 kg sparen, wenn nicht sogar 10.



Verfasst am: 30.04.2010, 19:00
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mguttAlso Mugen hat zwei verschiedene Endschalldämpfer. Einen für:
Zitat1.5S
1.3S

Und einen für:
Zitat1.5W
1.5A
1.3W
1.3A
1.3AU
1.3Y


In den USA weiß auch keiner warum es da Unterschiede gibt. Alles nur Vermutungen :roll:

EDIT:
Ich habe mal bei www.kingmotorsports.com angefragt wo der Unterschied liegen könnte.
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30.04.2010, 19:09
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ohweh :D

ich lese jetzt fast alle threads weil es mich stark interessiert aber solangsam raucht mein kopf :D


pn email
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30.04.2010, 22:50
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hör auf zu rauchen :P

pn
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04.05.2010, 10:15
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mguttUnd zum Thema Gewicht:
Jedes Kilo zählt und beim Auspuff kannst Du locker 5 kg sparen, wenn nicht sogar 10.

OEM 4kg :P

Mathe = 6 - setzen :roll:

glaube du übertreibst es dennoch mit deiner Gewichtssparversion ;)

Kauf nen Fit und bau Teile ran die ohne Probleme passen!


pn
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04.05.2010, 10:19
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Der wiegt 5kg, zumindest laut der Quelle in den USA, was ich aber ehrlich gesagt ziemlich wenig finde. Ansonsten tausche ich ja nicht nur den Pott, sondern die gesamte Auspuffanlage.

Ansonsten: Du hast Recht ^^


 1x  bearbeitet
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Gast 
05.07.2011, 21:34
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