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Senior Anmeldedatum: 17.01.2007 Beiträge: 325 Wohnort: DBurg | zitieren @mx-ryd3r: wieviel mehr sprit der verbrauchen wird kann ich dir nicht sagen, weil ich nicht weiß, ob du regelmäßig jenseits der 5500 rpm lebst ![]() weiß nicht genau was du meinst aber, warum soll sich das ansprechverhalten verschlechtern? redest du beim turbo vllt vom "turbo loch"? beim kompressor ist das halt ganz anders, weil es durch ein riemen angetrieben wird... da gibts sowas nicht... du hast von unten rum direkt leistung... man könnte es so vergleichen, als ob man mehr hubraum hätte... zieht halt von anfang durch bis 8000rpm... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27168 Wohnort: Osaka | zitieren jetzt machs ihm nicht so schmackhaft ^^ |
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Senior Anmeldedatum: 17.01.2007 Beiträge: 325 Wohnort: DBurg | zitieren fakten fakten fakten, nichts als fakten ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Lars Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Ich seh schon wer morgen den Kompressor kauft ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27168 Wohnort: Osaka | zitieren wieso morgen erst??? ![]() ne spaß....sowas ist nichts für mich |
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Black DC2 Turbo - Funcar...... FN3 - Daily Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 1386 Wohnort: Tamm | zitieren melde interesse falls er noch da sein sollte |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Jackson Racing Supercharger B16A2 B18C6 B18C >ebay<" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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