» ITR 00641 erwacht zu neuem Leben

crxfraek · 19.10.2013, 21:27

es gibt gute Neuigkeiten ich sag nur unverhofft kommt oft
heute morgen um 9 klingelt mein Telefon (ich war noch halb am schlafen) ist mein bekannte aus der Werkstatt dran
er- was machst du gerade
ich- daheim im bett
er- gut dann zieh dir was an und komm rüber
ich- ok warum
er- hab zeit lass uns deinen Motor aus bauen

also gesagt getan ich mich fit gemacht noch schnell was gefuttert und dann in den itr und ab in die Werkstatt
dort musste ich noch ein bisschen warten dann war meine bühne frei und gegen 11uhr konnte das schlacht fest dann los gehen
gegen halb 5 war der ganze Motor mit Getriebe auch schon draußen ging besser als gedacht
dann noch den ganzen Motorraum so gut wie es geht leer gemacht und ab auf denn Hänger und ab zum lacker
und da steht er nun erstmal mal sehn was der lacker am Montag früh sagt

leider hab ich in dem ganzen schrauber wahn vergessen bilder zu machen darum gibt es im moment nur 2 werde aber am montag noch ein paar machen

oh man ich hoffe nur ich weis in ein paar monaten noch was wo und wie dran war da kam echt ganz schön was zusammen an teile und ich hab nicht mal die helfte geschafft
der ganze block muss ja auch noch zerlegt werden

naja ich denke das wird schon was werden

gruss olli

Hennessy*19* · 11.11.2013, 21:27

crxfraekaber zurück zum ITR
bin immer noch auf der suche nach einer gescheiten catback die zu meinem setup passt
sollte aber ein gutachten haben da Einzelabnahmen hier in hessen fast nicht möglich sind

Hi,

falls du keine findest mit Gutachten bleibt dir noch die Möglichkeit die Anlage zB über RHD Speedmaster einzutragen.

Wird dann zwar etwas teurer aber machbar ist es

Hier in Hessen kann man das ja mittlerweile vergessen, ohne Papiere geht hier gar nix mehr :wall:

Achso und btw., richtig geiles Projekt

Matze.DD · 12.11.2013, 16:33

...wie wärs mit der?

http://www.maxrev.de/b-invidia-g200-catback-fuer-integra-dc2-type-r-itr-t316594.htm#4080419

crxfraek · 12.11.2013, 22:14

danke für den tip ich schau sie mir mal an

JapoSport · 14.11.2013, 21:09

Den Thread verfolge ich auf jeden Fall weiter

!!!

maxrev.de · Gast

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crxfraek Veteran Name: olli Geschlecht: Fahrzeug: DC2 und EP3 Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 765 Wohnort: nähe FFm	19.10.2013, 21:27 zitieren es gibt gute Neuigkeiten ich sag nur unverhofft kommt oft heute morgen um 9 klingelt mein Telefon (ich war noch halb am schlafen) ist mein bekannte aus der Werkstatt dran er- was machst du gerade ich- daheim im bett er- gut dann zieh dir was an und komm rüber ich- ok warum er- hab zeit lass uns deinen Motor aus bauen also gesagt getan ich mich fit gemacht noch schnell was gefuttert und dann in den itr und ab in die Werkstatt dort musste ich noch ein bisschen warten dann war meine bühne frei und gegen 11uhr konnte das schlacht fest dann los gehen gegen halb 5 war der ganze Motor mit Getriebe auch schon draußen ging besser als gedacht dann noch den ganzen Motorraum so gut wie es geht leer gemacht und ab auf denn Hänger und ab zum lacker und da steht er nun erstmal mal sehn was der lacker am Montag früh sagt leider hab ich in dem ganzen schrauber wahn vergessen bilder zu machen darum gibt es im moment nur 2 werde aber am montag noch ein paar machen oh man ich hoffe nur ich weis in ein paar monaten noch was wo und wie dran war da kam echt ganz schön was zusammen an teile und ich hab nicht mal die helfte geschafft der ganze block muss ja auch noch zerlegt werden naja ich denke das wird schon was werden gruss olli Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 21.10.2013, 20:29 zitieren so heute morgen noch mal beim lacker gewesen und die reste runter geschraubt nun können sie los legen bilder danach bin ich noch mal in die werkstatt und hab ein bischen am motor rumgeschraubt ich sach nur es geht vorran getriebe runter alle anbauteile sind ab morgen früh kommt er auf den motorständer dann kommt der rest ab morgen früh gehts weiter gruss olli Verfasst am: 23.10.2013, 20:38 zitieren so seit heute mittag ist der block so gut wie zerlegt fehlen nur noch ein paar kleinigkeiten dann kann der block weg zum motorbauer der kopf asb und dk gehen zusammen zu IPP hier noch ein paar bilder aus der werkstatt heute früh kam dann auch noch der anruf vom lacker das er fertig ist er ist halt einfach der beste also bin ich nach der werkstatt noch mal schnell bei ihm vorbei gefahren und hab mir das Ergebnis angesehen und bin natürlich wieder total begeistert das er es geschafft hat bis in die ecken zu lacken obwohl noch die meisten leitungen im auto geblieben sind aber seht selbst morgen früh fahre ich noch mal zum lacker dann bauen wir den itr wieder zusammen das war es erst mal wieder von mir gruss olli Verfasst am: 30.10.2013, 21:55 zitieren mal wieder ein kleines update seit letzten Wochenende steht der itr nun in der halle und schläft dort erst mal bis nächstes Jahr sobald ich alle teile wieder hier hab geht es dann wieder ans zusammen bauen hab heute auch noch die ersten teile zum pulvern gebracht sollten bis ende November fertig sein nun aber noch mal eine frage an euch bekommt man irgend wo ausser bei honde die Kabelbinder klipse her (sorry weis nicht wie die dinger heißen) gruss olli Verfasst am: 11.11.2013, 21:07 zitieren ich meld mich auch mal wieder hab vor 2 Wochen den Kopf,ASB und DK zu IPP geschickt hat auch alles soweit ganz gut geklappt außer das die netten Herren von DHL gemeint haben meine ASB ins ausland zu schicken warum auch immer zum glück kam es dann letzte woche zurück und konnte nun auch zugestellt werden hatte schon angst die kommt nie wieder nun können sich die IPP jungs erst mal daran austoben bin schon gespannt was da feines bei raus (zurück) kommt ich werde auch die nächsten tage die letzten teile vom freundlichen Honda Händler abholen dann alles zusammen packen und in den Concerto schmeißen und am Samstag geht es dann los zum Feiny und seinem Motorbauer ich hoffe nur der concerto hält durch er fängt nämlich langsam aber sicher an sich zu wehren (die sau) erst Marder schaden der hat sich richtig ausgetobt dann kühler kaputt letzte Woche ist auch noch der Lichtschalter abgeraucht zum glück hat mein Honda Händler gerade einen concerto zum schlachten da an dem ich mich ein bisschen bedienen durfte sonst währe der Spass bestimmt treuer geworden aber zurück zum ITR bin immer noch auf der suche nach einer gescheiten catback die zu meinem setup passt sollte aber ein gutachten haben da Einzelabnahmen hier in hessen fast nicht möglich sind krümmer wird denke ich ein Tegiwa wer also gute Ideen hat immer raus damit was mir noch am besten gefallen würde wäre irgend was im oem style also kein muffler gruss olli
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Hennessy19 General Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2@D16sold Nissan Skyline R33 GTS-T Anmeldedatum: 06.05.2008 Beiträge: 2643 Wohnort: nähe Hanau	11.11.2013, 21:27 zitieren crxfraekaber zurück zum ITR bin immer noch auf der suche nach einer gescheiten catback die zu meinem setup passt sollte aber ein gutachten haben da Einzelabnahmen hier in hessen fast nicht möglich sind Hi, falls du keine findest mit Gutachten bleibt dir noch die Möglichkeit die Anlage zB über RHD Speedmaster einzutragen. Wird dann zwar etwas teurer aber machbar ist es Hier in Hessen kann man das ja mittlerweile vergessen, ohne Papiere geht hier gar nix mehr Achso und btw., richtig geiles Projekt 1x bearbeitet
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	12.11.2013, 16:33 zitieren ...wie wärs mit der? http://www.maxrev.de/b-invidia-g200-catback-fuer-integra-dc2-type-r-itr-t316594.htm#4080419
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crxfraek Veteran Name: olli Geschlecht: Fahrzeug: DC2 und EP3 Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 765 Wohnort: nähe FFm	12.11.2013, 22:14 zitieren danke für den tip ich schau sie mir mal an Verfasst am: 13.11.2013, 09:58 zitieren Motor Setup steht Kopf IPP Street Bearbeitung Skunk2 Stage 2 Nockenwellen Skunk2 Ventil Skunk2 Ventilfedern Skunk2 Ti Ventilteller Skunk2 NW-Räder APR Kopfschrauben neue Kipphebel neue LMA´s 440 RC düsen Block 81,5 CP Carillo Kolben 12,5:1 Eagel Pleuel Moroso Ölwanne Block und KW Bearbeitung neue OEM KW schrauben neue lager Schalen OEM Honda Fidanza Schwungscheibe ACT Kupplung Mocel Ölkühler mit Thermostat weiteres ASB und DK Bearbeitung durch IPP alle Dichtungen neu OEM Honda Apexi Power FC ECU Tegiwa krümmer OEM Air box mit K&N filter Magnecor Zündkabel Alu Kühler Getriebe Synchrotech Carbon synchron ringe Synchrotech S80 überhohl Satz Y21 final drive auf S80 umgebohrt Mal sehn was noch so alles dazu kommt 1x bearbeitet
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JapoSport Premium-Member Name: Janni Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 25.11.2010 Beiträge: 1123 Wohnort: Mannheim	14.11.2013, 21:09 zitieren Den Thread verfolge ich auf jeden Fall weiter !!!
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maxrev.de Gast	05.04.2021, 15:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ITR 00641 erwacht zu neuem Leben" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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