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Veteran Geschlecht: ![]() Fahrzeug: porsche turbo Anmeldedatum: 16.10.2012 Beiträge: 698 Wohnort: babenhausen | zitieren Wie bekommt man das hintere motorlager raus habe schon die komplette Drehmoment stütze locker bekommen das Lager aber nicht raus??? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27168 Wohnort: Osaka | zitieren Du hast eine lange Schraube die Hält das Lager am Halter (Motorseite) und 3 Schrauben die das Lager am Achsträger halten. Ich würde nur die Schrauben lösen und nicht den ganzen Halter vom Motor.... sonst bekommste den Kram nie wieder eingebaut spreche da aus Erfahrung ^^ |
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Veteran Geschlecht: ![]() Fahrzeug: porsche turbo Anmeldedatum: 16.10.2012 Beiträge: 698 Wohnort: babenhausen | zitieren Habe genau Ha ich alles ab aber wie soll das Lager rausgesucht da muss ich ja das ganze lenkgetriebe ausbauen oder wie nimmt man das Lager raus? Verfasst am: 23.07.2014, 06:27 zitieren Ja hab ich alles ab wie soll das Lager rausgemacht werden nach oben oder unten? Scheiß autokorrektur am Handy |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27168 Wohnort: Osaka | zitieren wenn du die lange Schraube und die 3 kleinen ab hast mal mitm Gummihammer gegen das Lager kloppen das sitzt sicher fest, oder mit nem Hebel zwischen den Halter und das Lager und bisschen hebeln damit es sich lockert |
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Veteran Geschlecht: ![]() Fahrzeug: porsche turbo Anmeldedatum: 16.10.2012 Beiträge: 698 Wohnort: babenhausen | zitieren Ja locker ist es aber ich kann es nicht raus nehmen in keine Richtung :/ zu wenig Platz |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27168 Wohnort: Osaka | zitieren versuch mal den Motor zu kippen oder mit Wagenheber anheben sollte gehen |
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Veteran Geschlecht: ![]() Fahrzeug: porsche turbo Anmeldedatum: 16.10.2012 Beiträge: 698 Wohnort: babenhausen | zitieren Okay...... |
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Senior ![]() Name: Christoph Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EU9 dc2 Anmeldedatum: 24.09.2008 Beiträge: 427 Wohnort: Salzburg | zitieren Ist eine ziehmliche fummelei... Und aufpassen, nicht zu viel nach oben kippen den motor, bei mir hab ich fast den kühlwasseranschluss zum innenraum abgezogen/gerissen! Ganz knapp davor geht es sich aus |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Haben wir letztes Jahr auch gemacht... Ist schon ne äußerst fummelige Angelegenheit. Empfehle das am besten zu zweit und auf ner Grube oder Hebebühne. Wir haben wirklich nur die lange Schraube, die quer durchs Lager geht, und die anderen 3 Schrauben (zum Achsträger) rausgeschraubt. Dann hat einer am Motor gewackelt bzw. den von Hand nach vorn gezogen, der andere hat das Lager nach unten rausgefummelt. Beim Einbauen das gleiche... einer muss den Motor ein bisschen nach vorn ziehen, dann geht das. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integra hinteres motorlager wechseln wie?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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