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Veteran ![]() Name: olli Geschlecht: ![]() Fahrzeug: DC2 und EP3 Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 765 Wohnort: nähe FFm | zitieren Hey janni ich hab noch zwei da wenn du morgen beim Feiny meet bist kann ich ihn dir mit bringen gruss olli |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Janni Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 25.11.2010 Beiträge: 1123 Wohnort: Mannheim | zitieren Hey Oliver, Ich kann morgen kommennicht, muss arbeiten im Restaurant. Aber ich bitte dich es für mich aufzubewahren, würde nähmlich vorbei kommen bei dir um es abzuholen, wann weiß ich momentan nicht. |
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Veteran ![]() Name: olli Geschlecht: ![]() Fahrzeug: DC2 und EP3 Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 765 Wohnort: nähe FFm | zitieren ok oder so keine sorge liegt eh nur hier rum ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Janni Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 25.11.2010 Beiträge: 1123 Wohnort: Mannheim | zitieren Hey Leute, letzte Woche habe ich mal einen Test gemacht. Ich hab den Spoon ECU mit dem OEM ECU ausgetauscht, Drehzahl im Leerlauf liegt bei 900U/min und der Vtech schaltet auch im eingestellten Moment wie bei jeden anderen auch. Das spucken beim anfahren scheint auch weg zu sein aber ich vermute, dass ich etwas länger fahren muss um es 100% festzustellen. So wie es aussieht kommt der Spoon ECU nicht mehr so schnell im Einsatz. Nun hab ich endlich meinen Hackenschlüssel ![]() Am Wochenende wird der Bock höher gestellt. Hier einpaar Bilder von der momentanen Tiefe!! ![]() ![]() DSC_0018.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() DSC_0029.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() Kofferraum2.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 03.07.2014, 20:13 zitieren 1x bearbeitet |
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General ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Was für´n Ding??? Du fährst wohl so ne Karre? ![]() ![]() Ich sag ja, die Spoon ECU taugt nix... Ist überhaupt nicht auf deine verbauten Komponenten abgestimmt. Lieber mal vernünftig abstimmen lassen von jemanden der es kann. ![]() Höhe gefällt mir gut so! Ach und noch eins... Hakenschlüssel, nicht Hacken... ![]() ![]() |
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General ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4100 Wohnort: ECK | zitieren Is das normal mit dem spoon???ich wollt mir so nen ding eigentlich auch zulegen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Janni Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 25.11.2010 Beiträge: 1123 Wohnort: Mannheim | zitieren Haha, woher hast du den das her? Ich meine VTEC natürlich. So weit ich weiß muss man den Spoon ECU nicht abstimmen aber der Meinung bin ich auch, lieber abstimmen lassen. Ich muss mich da mal erkundigen was abstimmen angeht. Wurde gerne ein hondata Ecu haben und ne lounch controll, dass ganze abgestimmt mit meine Komponenten. Heute hat er beim anfahren leider wieder gespuckt, also muss ich noch abwarten nach dem Service ob es weg ist oder nicht. @Hollywood, wenn du meinen Spoon ECU möchtest kannst mir ne pn schreiben. 1x bearbeitet Verfasst am: 21.07.2014, 18:41 zitieren Hallo Leute, mit großer freude durfte ich heute meinen ITR von der Werkstatt abholen. Gemacht wurden: -Zahnriemensatz + Wasserpumpe -Keilriemen + Riemenscheibe -Öl + Filter wechsel -Ventile wurden eingestellt -Kraftstofffilter -und eine rundrum Inspektion Wärend der Probefahrt mit dem Meister mussten wir feststellen, dass das ruckeln bzw. spucken immer noch vorhanden ist. Das problem mit der Drehzahlschwangung wie im anderen Thread schon heiß diskutiert wird ist auch nicht behoben. Nun habe ich die Zündkerzen ausgewechselt, morgen mache ich noch mal eine probefahrt um zu schauen ob das ruckeln bzw. spucken verschwunden ist, wenn nicht sagte der Werkstattmeister schauen wir ob es an der Zündkappe liegen könnte. Er vermuhtet, dass der Zündpunkt beim beschleudigen nicht ankommt. LG Janni |
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General ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4100 Wohnort: ECK | zitieren ich weiß gar nicht ob ich das hier schon geschrieben habe....aber ich hatte das auch mal.und beim rückwärts fahren ist er mir immer aus gegangen.bei mir war der zündverteiler hin(der ganze mit dem kugellager das im motor steckt) |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integra DC2 JapoSport" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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