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Elite ![]() Name: Denis Fahrzeug: Civic EG4 Tracktool (endlich fertig :) Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 1063 Wohnort: Heidelberg | zitieren Hello, hab hier eine kleine Anleitung erstellt zum Einbau eines Omex Rev limiters für alle Einzelzündspulen. ![]() Installation Omex rev limiter Rot: Zündspule plus Blau: Zündspule minus Schwarz: Masse (irgendwo im Amaturenbrett einen sicheren Massepunkt suchen) Du suchts dir als erstes eine geeignete Stelle auf/im Amaturenbrett ( z.b so wie ich die Aussparung für die originale Uhr etwas verlängern und er passt super rein). Dann führst du das Blaue und Rote Kabel durch die Firewall (Spritzschutzwand) und führst die beiden zum Eingang der Kabel am Zündverteiler: Hab die beiden auf dem Bild schon in eine Maderschutzhülle gepackt. ![]() ![]() IMG_0923.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 23.02.2012, 21:01 zitieren Dann nimmst du denn Verteilerdeckel ab: ![]() ![]() IMG_0924.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG_0925.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 23.02.2012, 21:03 zitieren Anschließend demontierst du den Verteilerfinger: ![]() ![]() IMG_0926.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG_0927.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 23.02.2012, 21:04 zitieren Den Schwarzen Deckel einfach abziehen.Und schon erkennst du unten an der Zündspule das zusätzliche Rote und Blaue Kabel ![]() ![]() IMG_0932.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 23.02.2012, 21:07 zitieren Der Eingang für die ganzen Kabel der Zündung werden durch einen Gummi Block geführt. Dort machst du mit einem spitzen Gegenstand ein zusätzliches Loch, damit du die beiden Kabel der rev limiters durchführen kannst. In dem rot markierten Bereich ist eine freie Stelle, die sich zum durchführen eignet. ![]() ![]() IMG_0933.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG_0930.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 23.02.2012, 21:09 zitieren Jetzt musst du nur das Rote Kabel an den mit Plus markierten Pol und das Blaue Kabel an den mit Minus markierten Pol anschließen! ![]() ![]() IMG_0932.JPG - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG_0929.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 23.02.2012, 21:09 zitieren Thats all folks ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396 | zitieren Top! Besser geht's fast gar nicht ! |
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Elite ![]() Name: Denis Fahrzeug: Civic EG4 Tracktool (endlich fertig :) Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 1063 Wohnort: Heidelberg | zitieren *freu* ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: shorTy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH | zitieren und wie erkennt das system das jetzt kein gang eingelegt ist?? musst den omex immer manuel an und aus schalten oder wie |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Installation Omex Drehzahlbegrenzer EG/EH/EJ/Integra" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Eg4 v-Tec Eco Omex Rev-limiter Einbau !! Hallo zusammen,
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Drehzahlbegrenzer?!?! Hallo!
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Wie soll das gehen? :?:
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Ist das für den Drehzahlbegrenzer? http://www.akr-performance.de/motor-tuning/MSD|rpm-module-set-10000-serie-in-gerade-schritte-1811
Hey, ist das um den Drehzahlbegrenzer zu erweitern?
Wenn ja! Wo werd es verbaut?
Dank schonmal vorab. =) Mfg
Sind 10000U/min nicht ein bisschen... Seite 2 [Performance]von CoupeB16A1 | 10 612 | 16.06.2012, 19:52 ![]() Flo2u |