» InPaniCs ED9

Woll-E · 13.12.2011, 18:41

Ein 0,7L 3 Zylinder war verbaut.

Brachte 64 PS auf die Hinterachse und war lange der einzige Mittelmotorroadster unter 100PS.

Der Motor selbst war ein SOHC mit, wie gesagt, 3 Zylindern und 0,7L Hubraum. Hatte 12 Ventile und hatte, man mag es kaum glauben, eine Einzeldrosselklappenanlage, sprich ITB's. Das brachte ihm den Performanceschub. Denn 0,7L und 64PS sind schon ordentlich.

Seine Redline hatte er bei 8500rpm, der Begrenzer war glaube ich bei 9000.

So

Kane · 13.12.2011, 18:44

Ok von den Fakten klingt das ja nicht so Dolle!

ElChorro · 13.12.2011, 18:49

Einen weiss ich hundertpro, es können aber auch an die 5 Stück sein.
Hier ein Soundfile:

und dann noch nen ganzewn Hof voller Beaties

Woll-E · 13.12.2011, 21:41

KaneOk von den Fakten klingt das ja nicht so Dolle!

Sehe ich ganz anders. Rechne das mal bitte hoch

0,7L und 64PS - wenn wir das auf 1.6L umschlüsseln, landest du bei 145PS ca - das ist fast die Leistung eines B16, UND DAS AUF 3 PÖTTEN!

Ich würde voll auf so ein Teil abfahren und hätte gerne einen.

Kane · 13.12.2011, 23:07

Ja die Literleistung ist toll da hast du recht! Aber 64ps klingen schon wenig!

Woll-E · 14.12.2011, 16:27

64PS reichen, um viel Spaß zu haben. Zumal der Beat nur 760kg wiegt.

RH.onda · 15.12.2011, 18:00

Da sehen wir mal wieder das Honda mit Motorradmotoren groß geworden ist

...schon allein die ganze S-Baureihe waren Drehzahlmonster

...dafür liebe ich Honda

Spike2008 · 18.12.2011, 19:23

WolFree...Ich würde voll auf so ein Teil abfahren und hätte gerne einen.

Ich auch. Leider viel zu selten in DE, und wenn doch mal einer angeboten wird, dann viel zu Teuer

ElChorro · 22.12.2011, 14:54

Haste den jetzt vorübergehend abgemeldet?

DeepShadow · Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706

ElChorroHaste den jetzt vorübergehend abgemeldet?

Nein momentan sind beide noch angemeldet und schraube zur Zeit im freien bei dem tollen Wetter... Müßte normal schon über 2m groß sein so wie es hier ständig regnet

Aber hier auch gleich noch ein Danke an T1MME, dass ich heute in seine Halle rein durfte um die ESD zu wechseln

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	13.12.2011, 18:41 zitieren Ein 0,7L 3 Zylinder war verbaut. Brachte 64 PS auf die Hinterachse und war lange der einzige Mittelmotorroadster unter 100PS. Der Motor selbst war ein SOHC mit, wie gesagt, 3 Zylindern und 0,7L Hubraum. Hatte 12 Ventile und hatte, man mag es kaum glauben, eine Einzeldrosselklappenanlage, sprich ITB's. Das brachte ihm den Performanceschub. Denn 0,7L und 64PS sind schon ordentlich. Seine Redline hatte er bei 8500rpm, der Begrenzer war glaube ich bei 9000. So Gefällt mir Teilen twittern
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	13.12.2011, 18:44 zitieren Ok von den Fakten klingt das ja nicht so Dolle!
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	13.12.2011, 18:49 zitieren Einen weiss ich hundertpro, es können aber auch an die 5 Stück sein. Hier ein Soundfile: und dann noch nen ganzewn Hof voller Beaties 1x bearbeitet
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	13.12.2011, 21:41 zitieren KaneOk von den Fakten klingt das ja nicht so Dolle! Sehe ich ganz anders. Rechne das mal bitte hoch 0,7L und 64PS - wenn wir das auf 1.6L umschlüsseln, landest du bei 145PS ca - das ist fast die Leistung eines B16, UND DAS AUF 3 PÖTTEN! Ich würde voll auf so ein Teil abfahren und hätte gerne einen.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach	13.12.2011, 23:07 zitieren Ja die Literleistung ist toll da hast du recht! Aber 64ps klingen schon wenig!
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	14.12.2011, 16:27 zitieren 64PS reichen, um viel Spaß zu haben. Zumal der Beat nur 760kg wiegt.
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5133 Wohnort: Dresden	15.12.2011, 18:00 zitieren Da sehen wir mal wieder das Honda mit Motorradmotoren groß geworden ist ...schon allein die ganze S-Baureihe waren Drehzahlmonster ...dafür liebe ich Honda
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Spike2008 General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), 95er Subaru WRX STI (GC8) Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3981 Wohnort: Goslar	18.12.2011, 19:23 zitieren WolFree...Ich würde voll auf so ein Teil abfahren und hätte gerne einen. Ich auch. Leider viel zu selten in DE, und wenn doch mal einer angeboten wird, dann viel zu Teuer
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ElChorro General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM	22.12.2011, 14:54 zitieren Haste den jetzt vorübergehend abgemeldet?
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DeepShadow Gesperrt Anmeldedatum: 10.09.2008 Beiträge: 2706	22.12.2011, 15:35 zitieren ElChorroHaste den jetzt vorübergehend abgemeldet? Nein momentan sind beide noch angemeldet und schraube zur Zeit im freien bei dem tollen Wetter... Müßte normal schon über 2m groß sein so wie es hier ständig regnet Aber hier auch gleich noch ein Danke an T1MME, dass ich heute in seine Halle rein durfte um die ESD zu wechseln
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maxrev.de Gast	25.03.2012, 16:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "InPaniCs ED9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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