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Junior ![]() Fahrzeug: Acura RSX Type-S Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 75 Wohnort: ABI | zitieren welchen heckspoiler denn? der a-spec oder der mugen? wie machst denn das mit der eintragung? weil unauffällig ist was anderes ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Acura RSX Type S Anmeldedatum: 07.02.2011 Beiträge: 203 Wohnort: Bielefeld | zitieren Ja deshalb ist es ja auch der originale honda dc5 heckspoiler ![]() Schön mit honda zeichen und seriennummer. Meine fahrzeugnummer ist ja eh genullt von daher ![]() |
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Junior ![]() Fahrzeug: Acura RSX Type-S Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 75 Wohnort: ABI | zitieren ok, original ist da wohl am besten, aber hat doch auch sicher einiges gekostet?! weißt du aus was fürn material der ist? |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Acura RSX Type S Anmeldedatum: 07.02.2011 Beiträge: 203 Wohnort: Bielefeld | zitieren Öhm ne 85pfund inklusive versand ![]() Ist nen gebrauchter ![]() Und natürlich ist der aus ABS ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 155 Wohnort: 93413 Cham | zitieren Dimensionseintragung (Rad/Reifenkombi) ohne Gutachten = Einzelabnahme = teuer = Problem (weil 7 mal so teuer wie mit gutachten) Alles baugleich außer Karosse... => andere Fahrgestellnummer => Problem für TÜVerer, weil nicht einfach übertragbar! Klar, alles kein Problem, wenn mans finanzieren kann (und bevor jetzt jemand schreibt: Golf 6 kaufen!) und vor allem auch mag! Deswegen will ich mich erst mal schlau machen... Anja, da du grad voll drauf und dran bist... Was machst du für Rad/Reifen-Kombo ran? Wie schauts aus, was lässt er so durch an Sprit, wenn du Ihn ja grad "durch die Gegend scheuchst"? ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Acura RSX Type S Anmeldedatum: 07.02.2011 Beiträge: 203 Wohnort: Bielefeld | zitieren rad/reifen kombo kann ich dir gerad nicht sagen sind eben sommer wie auch winterreifen die 'normale' größe und die felgen sind originale aber bin gerad zu faul vom sofa zu kriechen und in den fahrezeugschein zu gucken.... also vom verbrauch bin ich echt begeistert... ich schaffs den auf 8,5l zu fahren also chillig...fahre sowieso allgemein etwas chilliger weil ich nichts mehr beweisen muss wenns drauf ankommt weiß ich ja das da was kommen würde ![]() wenn du drauf drückst nimmt er sich natürlich schon etwas mehr aber so im durchschnitt 10l passt ![]() |
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Junior ![]() Fahrzeug: Acura RSX Type-S Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 75 Wohnort: ABI | zitieren gut, kommt dann sicher auf den tüver drauf an. wie gesagt hab ich das soweit alles aufn ep3 geschoben, da das ganze ja soweit baugleich ist. daher hab ich auch felgen gewählt, wo es papiere fürn ep3 gibt. damit hat ich keine probleme gehabt. selber fahr ich 18 zoll felgen mit ner 45/215er bereifung. |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 01.05.2010 Beiträge: 155 Wohnort: 93413 Cham | zitieren Ah okay, gut zu wissen! ![]() Und wie sehen die 18"er so aus am RSX? Hast vielleicht mal ein Bild von deinem, blub? Des wär cool! ![]() |
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Senior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Acura RSX Type S Anmeldedatum: 07.02.2011 Beiträge: 203 Wohnort: Bielefeld | zitieren Alles Leistungsverlust ![]() ich bleib bbei 16 Zoll maximal 17 |
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Junior ![]() Fahrzeug: Acura RSX Type-S Anmeldedatum: 24.01.2008 Beiträge: 75 Wohnort: ABI | zitieren leistungsverlust, pff, ich will ja nicht rasen. will ja jedem die chance lassen das auto zu betrachten ![]() hier kannst sehen wie es ausschaut: ![]() ![]() DSC00336.JPG - [Bild vergrößern] |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "import type r / rsx type s" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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