» ich kann mich nicht entscheiden!!!

wrath`- · 10.08.2010, 13:02

Wenn mit Rechtslenker leben kannst importier nen guten EG6

Oder gleich n EK9 ^^

Airmax · 10.08.2010, 13:18

WORD!! EK9 FTW... war sogar vor paar monaten einer drin bei mobile.. und die sind genauso teuer wie ITRs, weil rechtslenker sich schlechter verkaufen in D

... zumindest siehts für mich danach aus, da ein kumpel sich auch ne rechtslenker supra gekauft hat, die paar tausender billiger war!

cigarr · 10.08.2010, 13:37

wieviel muss man für nen RHD EG6 mit Zulassung denn ca. hinblättern? Wenn ich die Frage mal einfach so reinstellen darf

wrath`- · 10.08.2010, 13:50

Ich sag ma EG6 und or allem die EE8 sind sehr wertstabil in Japan. Also man darf nicht erwarten dass man jetz nen EG6 zum Preis von nem EG5 in D schiesst. Dafür hat man - meißtens - das um einiges gepflegtere Auto =) UNd was is mehr JDM wie n Rechtslenker

Airmax · 10.08.2010, 14:10

und dazu meist die kupferfarbenen scheiben, sind in japan soweit ich weiß serie

t0m2k · Gesperrt Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 362

BlackRox2Ich hab mir vor kurzem auch nen Mb6 gekauft.Und der geht verdammt gut.Kollege kommt mit seinem 325i bj2003 193PS E??? bis ca 170 nicht hinterher.Aber dann kommter so langsam drann vorbei.Hubraum halt der hat ja 2,5 Liter.Aber spritzig ist der MB6 sehr wohl.Liegt gut auf der straße und Kurvenlage ist auch Kasse.
Und dabei so günstig im unterhalt.Verbrauch bei gemischter Fahrweiße liegt bei mir bei ca 9 Liter (mein alter eg3 hatte genauso viel verbraucht) Sparsam lässt sich der MB6 mit ca 8 Liter fahren.Auf der Autobahn geht der laut Tacho ca 235 Km/h.Reicht für mich alle mal.
Das der B18c4 nicht so kickt wenn der Vtec reinhaut ist für mich nicht weiter schlimm.Der sound ist da und zieht allemal weg.Hat auch den vorteil,dass es nicht so aufs Material geht wenn der nicht so kickt.Habe ich mal gehört weiß nicht obs stimmt denkbar wäre es.Ab 6000rpm schaltet das Schaltsaugrohr.Dann gibts nochmal nen schub nach vorne.Weiterhin bietet der Motor eine sehr gute basis für spätere umbauten etc...
Ich kann dir den MB6 nur empfehlen!!!Einfach mal probefahren,wenn bei mobile oder sonst wo einer bei dir in der Nähe steht.

Gruß Marc

Hi!

Danke für die Info! Wieviel € sollte man für einen guten MB6 ausgeben? Zudem, ist er qualitativ wirklich soviel schlechter wie die Japan Modelle (EG, EK etc) ??

Care · 02.10.2010, 11:37

er ist qualitativ schlechter als die japan modelle ja, aber nicht soooooooo viel. ist schon in ordnung.

Preis solltest du so bei 5-6k einen guten bekommen... (was auch immer "gut" bei dir heißen mag)

-shorTy- · 02.10.2010, 12:28

kann dir mein eg b18 ( 960kg ) anbieten, was alles drin is kannst in meinem thread durchstöbern

ILoveMyHonda · 06.10.2010, 13:31

jdm*! Allstarfürn guten Ek4 musst du schon deine 7000-9000 euro ausgeben

Wo lebst du denn???

Man kriegt ja schon nenn EK9 mit Zulassung für 10.000!

MB6 ist glaube keine schlechte wahl, liegt wohl daran das ich selber nenn B18C4 habe... Vtec kicken hin oder her wenn er rennt dann rennt er und was ist von vorteil einer der leistung im gesamt drehzahlband hat oder einer der erst ab 5400rpm "kickt"?

Gruß Johny

maxrev.de · Gast

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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	10.08.2010, 13:02 zitieren Wenn mit Rechtslenker leben kannst importier nen guten EG6 Oder gleich n EK9 ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	10.08.2010, 13:18 zitieren WORD!! EK9 FTW... war sogar vor paar monaten einer drin bei mobile.. und die sind genauso teuer wie ITRs, weil rechtslenker sich schlechter verkaufen in D ... zumindest siehts für mich danach aus, da ein kumpel sich auch ne rechtslenker supra gekauft hat, die paar tausender billiger war!
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	10.08.2010, 13:37 zitieren wieviel muss man für nen RHD EG6 mit Zulassung denn ca. hinblättern? Wenn ich die Frage mal einfach so reinstellen darf
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	10.08.2010, 13:50 zitieren Ich sag ma EG6 und or allem die EE8 sind sehr wertstabil in Japan. Also man darf nicht erwarten dass man jetz nen EG6 zum Preis von nem EG5 in D schiesst. Dafür hat man - meißtens - das um einiges gepflegtere Auto =) UNd was is mehr JDM wie n Rechtslenker
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	10.08.2010, 14:10 zitieren und dazu meist die kupferfarbenen scheiben, sind in japan soweit ich weiß serie
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t0m2k Gesperrt Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 362	15.08.2010, 16:59 zitieren BlackRox2Ich hab mir vor kurzem auch nen Mb6 gekauft.Und der geht verdammt gut.Kollege kommt mit seinem 325i bj2003 193PS E??? bis ca 170 nicht hinterher.Aber dann kommter so langsam drann vorbei.Hubraum halt der hat ja 2,5 Liter.Aber spritzig ist der MB6 sehr wohl.Liegt gut auf der straße und Kurvenlage ist auch Kasse. Und dabei so günstig im unterhalt.Verbrauch bei gemischter Fahrweiße liegt bei mir bei ca 9 Liter (mein alter eg3 hatte genauso viel verbraucht) Sparsam lässt sich der MB6 mit ca 8 Liter fahren.Auf der Autobahn geht der laut Tacho ca 235 Km/h.Reicht für mich alle mal. Das der B18c4 nicht so kickt wenn der Vtec reinhaut ist für mich nicht weiter schlimm.Der sound ist da und zieht allemal weg.Hat auch den vorteil,dass es nicht so aufs Material geht wenn der nicht so kickt.Habe ich mal gehört weiß nicht obs stimmt denkbar wäre es.Ab 6000rpm schaltet das Schaltsaugrohr.Dann gibts nochmal nen schub nach vorne.Weiterhin bietet der Motor eine sehr gute basis für spätere umbauten etc... Ich kann dir den MB6 nur empfehlen!!!Einfach mal probefahren,wenn bei mobile oder sonst wo einer bei dir in der Nähe steht. Gruß Marc Hi! Danke für die Info! Wieviel € sollte man für einen guten MB6 ausgeben? Zudem, ist er qualitativ wirklich soviel schlechter wie die Japan Modelle (EG, EK etc) ??
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Care Elite Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 19.10.2005 Beiträge: 1394 Wohnort: Potsdam	02.10.2010, 11:37 zitieren er ist qualitativ schlechter als die japan modelle ja, aber nicht soooooooo viel. ist schon in ordnung. Preis solltest du so bei 5-6k einen guten bekommen... (was auch immer "gut" bei dir heißen mag)
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-shorTy- Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH	02.10.2010, 12:28 zitieren kann dir mein eg b18 ( 960kg ) anbieten, was alles drin is kannst in meinem thread durchstöbern
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ILoveMyHonda General Name: Johny Geschlecht: Fahrzeug: FD2-R Anmeldedatum: 02.12.2007 Beiträge: 2857 Wohnort: --------> "JDM-DYNASTY 33" Meine eBay-Auktionen:	06.10.2010, 13:31 zitieren jdm*! Allstarfürn guten Ek4 musst du schon deine 7000-9000 euro ausgeben Wo lebst du denn??? Man kriegt ja schon nenn EK9 mit Zulassung für 10.000! MB6 ist glaube keine schlechte wahl, liegt wohl daran das ich selber nenn B18C4 habe... Vtec kicken hin oder her wenn er rennt dann rennt er und was ist von vorteil einer der leistung im gesamt drehzahlband hat oder einer der erst ab 5400rpm "kickt"? Gruß Johny
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maxrev.de Gast	06.10.2010, 13:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ich kann mich nicht entscheiden!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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