» IACV EJ9

kevin2310 · 18.05.2014, 23:19

Civic-VtecHabe gerade beim Autofahren gesehen, dass er des öfteren sogar 1100 1/min dreht und das eigentlich jedes mal vor kommt, sobald man auf 0 km/h abbremst. Wenn ich während der Fahrt die Kupplung trete, dann bleibt er auch bei den 1000-1100 1/min, allerdings geht er da dann nicht auf 800 1/min runter

Hat jemand einen Tipp?

vll ists garnicht so schlecht. vag hat extra nen erhöhten leerlauf, damit die wasserpumpe fördert.. garnicht so dumm, da es dann kühlt

maxrev.de · Gast

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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	18.05.2014, 23:19 zitieren Civic-VtecHabe gerade beim Autofahren gesehen, dass er des öfteren sogar 1100 1/min dreht und das eigentlich jedes mal vor kommt, sobald man auf 0 km/h abbremst. Wenn ich während der Fahrt die Kupplung trete, dann bleibt er auch bei den 1000-1100 1/min, allerdings geht er da dann nicht auf 800 1/min runter Hat jemand einen Tipp? vll ists garnicht so schlecht. vag hat extra nen erhöhten leerlauf, damit die wasserpumpe fördert.. garnicht so dumm, da es dann kühlt Gefällt mir Teilen twittern
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maxrev.de Gast	18.05.2014, 23:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "IACV EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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