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Senior ![]() Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 12.10.2007 Beiträge: 212 | zitieren Mich interessiert, wie es kommt, dass Hondas soviel Leistung aus so wenig Hubraum holt. Bsp : Mercedes A-KLasse 2.1 AMG = 140 Ps ...? Aus 2 Litern holt der Civic Type-R (krasses Bsp., aber AMG ist schließlich auch Sport und die A-KLasse ein Kompaktwagen wie der Civic ) 200 Ps. Aber auch wenns kein V-Tec ist, holen die Hondas mehr raus als VW, Opel, Ford...usw... Und das auch ohne turbo, 16V oder 1000 Zylindern . Warum ? |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar | zitieren Der S2000 hält mit seinen 240PS bei 2 Liter Hubraum den Weltrekord. "ohne 16V" stimmt übrigens nicht. Eigentlich alle Hondas haben 16 Ventile. Gruß Marc |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Lars Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Jo, Ausnahmen sind zb mein eh2,der hat nur 8 Ventile. Es gibt drei Wege um aus einem Motor Leistung zu bekommen, Drehzahl, Hubraum und Aufladung. Bei Honda setzt man auf Drehzahl, wobei sch das ja anscheinend in den letzten Jahren Richtung Hubraum verschoben hat. |
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Master ![]() Name: Dennis Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren Und einige ältere hondas . was natürlich auch ne rolle spielt ist die verbauten Motorenteile und vorallem was man mit dem wagen denn überhaupt erreichen will vielleicht habe sich die deutschen herstellen gedacht Hubraum ist alles wer brauch leistung wennman drehmoment hat , wer weiß das so genau . allerdings wennse wollen können sie ja ( von benz zB der E190 EvoIII , oder son M3) da kommenauch ne menge drehzahlen zustande aber wie scon erwähnt Honda hält immernch den Rekord ![]() |
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Senior ![]() Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 12.10.2007 Beiträge: 212 | zitieren mein ej9 hat auch nur ventil 1 pro zylinder, trotzdem hat er bei 1,4 l 90pferde während n vw dann 60 in der regel hat 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 | zitieren Und bei anderen wie BMW hat es sich nun auch in Richtung Drehzahl getan. Siehe Bmw E60 M5 -> 4999 cm³ und max. 8250 u/min Wenn man bedenkt das die damaligen M modelle 2000 u/min weniger gedreht haben ist es heute doch ein gelungener schritt. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren
1Ventil je zylinder geht mal garnicht. es sei denn du fährst trabant |
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Senior ![]() Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 12.10.2007 Beiträge: 212 | zitieren ![]() ![]() ...äh also kein 16v . ... bin ich mir ziehmlich sicher |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren
leute das zauberwort heist verdichtung und kopfdesign. vergleich mal nen 1,6 von honda mit nehm 1,6 von vw auch die nockenwellen profile sind extrem der einzige hertseller ders noch besser kann ist suzuki klingt komisch ist aber so |
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Elite ![]() Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 23.10.2007 Beiträge: 1587 Wohnort: Potsdam | zitieren Die japaner stecken doch eh alle unter einer decke wenn sie von nix ne Ahnung haben,aber dafür dann wie man Autos und motoren baut!! ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda´s Literleistung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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