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Senior 

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06.12.2007, 14:40
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Mich interessiert, wie es kommt, dass Hondas soviel Leistung aus so wenig Hubraum holt.

Bsp : Mercedes A-KLasse 2.1 AMG = 140 Ps

...?

Aus 2 Litern holt der Civic Type-R (krasses Bsp., aber AMG ist schließlich auch Sport und die A-KLasse ein Kompaktwagen wie der Civic ) 200 Ps.


Aber auch wenns kein V-Tec ist, holen die Hondas mehr raus als VW, Opel, Ford...usw... Und das auch ohne turbo, 16V oder 1000 Zylindern .

Warum ?


pn
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06.12.2007, 14:43
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Der S2000 hält mit seinen 240PS bei 2 Liter Hubraum den Weltrekord.

"ohne 16V" stimmt übrigens nicht. Eigentlich alle Hondas haben 16 Ventile.

Gruß
Marc


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06.12.2007, 15:06
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mguttDer S2000 hält mit seinen 240PS bei 2 Liter Hubraum den Weltrekord.

"ohne 16V" stimmt übrigens nicht. Eigentlich alle Hondas haben 16 Ventile.

Gruß
Marc
Jo, Ausnahmen sind zb mein eh2,der hat nur 8 Ventile.

Es gibt drei Wege um aus einem Motor Leistung zu bekommen, Drehzahl, Hubraum und Aufladung.
Bei Honda setzt man auf Drehzahl, wobei sch das ja anscheinend in den letzten Jahren Richtung Hubraum verschoben hat.


pn
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06.12.2007, 15:20
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zachan
Jo, Ausnahmen sind zb mein eh2,der hat nur 8 Ventile.

Und einige ältere hondas .

was natürlich auch ne rolle spielt ist die verbauten Motorenteile

und vorallem was man mit dem wagen denn überhaupt erreichen will

vielleicht habe sich die deutschen herstellen gedacht Hubraum ist alles

wer brauch leistung wennman drehmoment hat , wer weiß das so genau .

allerdings wennse wollen können sie ja ( von benz zB der E190 EvoIII , oder son M3) da kommenauch ne menge drehzahlen zustande

aber wie scon erwähnt Honda hält immernch den Rekord :hrhr:


pn
Senior 

Fahrzeug: EJ9 Facelift
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06.12.2007, 15:20
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mein ej9 hat auch nur ventil 1 pro zylinder, trotzdem hat er bei 1,4 l 90pferde
während n vw dann 60 in der regel hat


 1x  bearbeitet
pn
Gesperrt 
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06.12.2007, 15:20
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zachan
mguttDer S2000 hält mit seinen 240PS bei 2 Liter Hubraum den Weltrekord.

"ohne 16V" stimmt übrigens nicht. Eigentlich alle Hondas haben 16 Ventile.

Gruß
Marc
Jo, Ausnahmen sind zb mein eh2,der hat nur 8 Ventile.

Es gibt drei Wege um aus einem Motor Leistung zu bekommen, Drehzahl, Hubraum und Aufladung.
Bei Honda setzt man auf Drehzahl, wobei sch das ja anscheinend in den letzten Jahren Richtung Hubraum verschoben hat.

Und bei anderen wie BMW hat es sich nun auch in Richtung Drehzahl getan.

Siehe Bmw E60 M5 -> 4999 cm³ und max. 8250 u/min

Wenn man bedenkt das die damaligen M modelle 2000 u/min weniger gedreht haben ist es heute doch ein gelungener schritt.


pn
Gesperrt 
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06.12.2007, 15:30
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Mike3232mein ej9 hat auch nur ventil 1 pro zylinder, trotzdem hat er bei 1,4 l 90pferde
während n vw dann 60 in der regel hat

1Ventil je zylinder geht mal garnicht. es sei denn du fährst trabant


pn
Senior 

Fahrzeug: EJ9 Facelift
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06.12.2007, 15:33
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:lol:




...äh also kein 16v . ... bin ich mir ziehmlich sicher


pn
General 

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06.12.2007, 15:37
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Zitat
Motor Leistung zu bekommen, Drehzahl, Hubraum und Aufladung.


leute

das zauberwort heist verdichtung und kopfdesign.
vergleich mal nen 1,6 von honda mit nehm 1,6 von vw

auch die nockenwellen profile sind extrem

der einzige hertseller ders noch besser kann ist suzuki
klingt komisch ist aber so


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Elite 

Fahrzeug: Ej9
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06.12.2007, 15:45
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Die japaner stecken doch eh alle unter einer decke wenn sie von nix ne Ahnung haben,aber dafür dann wie man Autos und motoren baut!! :D

pn
Gast 
13.12.2007, 19:55
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