» Honda zeigt Prototyp vom Civic der 10. Generation

SaschaOF · 14.03.2016, 04:58

Das 5-Gang-AT und CVT sind allerdings grundverschiedene Dinge ...

EarL_VTEC · 14.03.2016, 06:45

SaschaOFDas 5-Gang-AT und CVT sind allerdings grundverschiedene Dinge ...

Ja was issn das eigentlich fürn Getriebe?

"5-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltanzeige, sequenzieller Schaltung und Schaltwippen am Lenkrad"

mgutt · 14.03.2016, 08:34

Klingt für mich nach i-Shift. Also schalten mit Gedenksekunde?!

SaschaOF · 14.03.2016, 09:40

EG_XXX
SaschaOFDas 5-Gang-AT und CVT sind allerdings grundverschiedene Dinge ...

Ja was issn das eigentlich fürn Getriebe?

"5-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltanzeige, sequenzieller Schaltung und Schaltwippen am Lenkrad"

Das ist eine 5-Gang-Wandlerautomatik,wie im Accord und CRV Benziner und Civic. Über Schaltwippen hinter dem Lenkrad kann manuell geschaltet werden. Und das Getriebe ist gar nicht mal sooo schlecht, wie es immer wieder dargestellt wird. Natürlich nix unter den Gesichtspunkten Verbrauch oder Geschwindigkeit oder Leichtbau - aber es schaltet sehr komfortabel und ruckfrei. Wir haben es (so) aktuell im Accord CU2, CRV, und Civic Tourer.

michas · Junior Anmeldedatum: 16.11.2014 Beiträge: 62

ich versteh nur nicht, wenn man schon von zf eine 9 gang automatik einkauft, warum die dann nicht konsequent verbaut wird. warum teilweise ein ctv, was zumindest in de nicht sonderlich beliebt ist. kenne das cvt von honda jetzt nicht persönlich, bin ein (ähnliches) cvt aber bei nissan gefahren: ehrlich, es hat keinen spass gemacht. für einen suv zum cruisen mag es ja noch passen, aber für`n civic ???

werden wir eigentlich für die beiden neuen motoren die "versuchskaninchen" oder kommen die motoren schon vorab irgendwo zum einsatz ? hättet ihr bzgl. der motoren bedenken ?

michas

mgutt · 14.03.2016, 21:05

Egal wie unzuverlässig DKGs sind, die Leute wollen sie haben. Ich weiß daher gar nicht warum Honda da noch mit anderen Dingen rumspielt.

EarL_VTEC · 14.03.2016, 21:53

Es gibt doch inzwischen ultraschnelle Wandler und CVTs die nicht mehr von gestern sind. Die müssen halt mal die modernen einbauen. Aber so einfach ist das auch nicht auf ein neues Getriebe umzustellen da müssen ja neue Aufnahmen am Block her und und und... da muss man die ganze Konstruktion umstellen...

michas · Junior Anmeldedatum: 16.11.2014 Beiträge: 62

wieso erwähnst du jetzt die DKG`s ? die 9 gang automatik von ZF hat doch mit DKG nix zu tun, oder ?

die automaten von zf sind m.e. übrigens absolut top (deshalb hat sie honda ja wohl auch für den crv eingekauft). verstehe also nach wie vor nicht, warum man parallel bei aktuellen modellen mit den CVT`s rumspielt. BMW`s schafft es doch auch, alle modelle (vom 1er bis zum 7er) im prinzip mit einer (!) automatik auszurüsten. sollte für honda doch auch gut genug sein.
außerdem: der civic ist doch eine komplette neuentwicklung inkl. motoren - wieso muss ich da jetzt die konstruktion umstellen ?

cvt`s haben übrigens bauartbedingt noch immer - sagen wir mal - gewöhnungsbedürftige fahreigenschaften. fahr einfach mal den akt. nissan x trail mit aktuellem ctv - du wirst dann merken, was ich meine. wem`s gefällt, der macht mit einem kauf sicher nix falsch, aber meine 1. wahl ist es jedenfalls nicht.

michas

EarL_VTEC · 15.03.2016, 10:10

Ja und die BMW Automaten laufen richtig gut bzw. schalten super schnell. Selber schon gefahren...

Remz OS3 · 24.03.2016, 17:24

Laut meinem Honda Händler soll auch wieder ein R rauskommen aber leider nicht mit so viel Leistung wie der fk2R hat. Hat jemand auch schon diese Aussage bekommen?

maxrev.de · Gast

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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2097 Wohnort: OF	14.03.2016, 04:58 zitieren Das 5-Gang-AT und CVT sind allerdings grundverschiedene Dinge ... Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24100 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	14.03.2016, 06:45 zitieren SaschaOFDas 5-Gang-AT und CVT sind allerdings grundverschiedene Dinge ... Ja was issn das eigentlich fürn Getriebe? "5-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltanzeige, sequenzieller Schaltung und Schaltwippen am Lenkrad"
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52431 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	14.03.2016, 08:34 zitieren Klingt für mich nach i-Shift. Also schalten mit Gedenksekunde?!
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2097 Wohnort: OF	14.03.2016, 09:40 zitieren EG_XXX SaschaOFDas 5-Gang-AT und CVT sind allerdings grundverschiedene Dinge ... Ja was issn das eigentlich fürn Getriebe? "5-Gang-Automatikgetriebe mit Schaltanzeige, sequenzieller Schaltung und Schaltwippen am Lenkrad" Das ist eine 5-Gang-Wandlerautomatik,wie im Accord und CRV Benziner und Civic. Über Schaltwippen hinter dem Lenkrad kann manuell geschaltet werden. Und das Getriebe ist gar nicht mal sooo schlecht, wie es immer wieder dargestellt wird. Natürlich nix unter den Gesichtspunkten Verbrauch oder Geschwindigkeit oder Leichtbau - aber es schaltet sehr komfortabel und ruckfrei. Wir haben es (so) aktuell im Accord CU2, CRV, und Civic Tourer. 1x bearbeitet
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michas Junior Anmeldedatum: 16.11.2014 Beiträge: 62	14.03.2016, 20:10 zitieren ich versteh nur nicht, wenn man schon von zf eine 9 gang automatik einkauft, warum die dann nicht konsequent verbaut wird. warum teilweise ein ctv, was zumindest in de nicht sonderlich beliebt ist. kenne das cvt von honda jetzt nicht persönlich, bin ein (ähnliches) cvt aber bei nissan gefahren: ehrlich, es hat keinen spass gemacht. für einen suv zum cruisen mag es ja noch passen, aber für`n civic ??? werden wir eigentlich für die beiden neuen motoren die "versuchskaninchen" oder kommen die motoren schon vorab irgendwo zum einsatz ? hättet ihr bzgl. der motoren bedenken ? michas
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52431 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	14.03.2016, 21:05 zitieren Egal wie unzuverlässig DKGs sind, die Leute wollen sie haben. Ich weiß daher gar nicht warum Honda da noch mit anderen Dingen rumspielt.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24100 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	14.03.2016, 21:53 zitieren Es gibt doch inzwischen ultraschnelle Wandler und CVTs die nicht mehr von gestern sind. Die müssen halt mal die modernen einbauen. Aber so einfach ist das auch nicht auf ein neues Getriebe umzustellen da müssen ja neue Aufnahmen am Block her und und und... da muss man die ganze Konstruktion umstellen...
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michas Junior Anmeldedatum: 16.11.2014 Beiträge: 62	15.03.2016, 00:07 zitieren wieso erwähnst du jetzt die DKG`s ? die 9 gang automatik von ZF hat doch mit DKG nix zu tun, oder ? die automaten von zf sind m.e. übrigens absolut top (deshalb hat sie honda ja wohl auch für den crv eingekauft). verstehe also nach wie vor nicht, warum man parallel bei aktuellen modellen mit den CVT`s rumspielt. BMW`s schafft es doch auch, alle modelle (vom 1er bis zum 7er) im prinzip mit einer (!) automatik auszurüsten. sollte für honda doch auch gut genug sein. außerdem: der civic ist doch eine komplette neuentwicklung inkl. motoren - wieso muss ich da jetzt die konstruktion umstellen ? cvt`s haben übrigens bauartbedingt noch immer - sagen wir mal - gewöhnungsbedürftige fahreigenschaften. fahr einfach mal den akt. nissan x trail mit aktuellem ctv - du wirst dann merken, was ich meine. wem`s gefällt, der macht mit einem kauf sicher nix falsch, aber meine 1. wahl ist es jedenfalls nicht. michas
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24100 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	15.03.2016, 10:10 zitieren Ja und die BMW Automaten laufen richtig gut bzw. schalten super schnell. Selber schon gefahren...
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Remz OS3 Elite Geschlecht: Fahrzeug: EG4 sold, EJ6 sold, EP3 Anmeldedatum: 15.04.2010 Beiträge: 1375 Wohnort: NBG	24.03.2016, 17:24 zitieren Laut meinem Honda Händler soll auch wieder ein R rauskommen aber leider nicht mit so viel Leistung wie der fk2R hat. Hat jemand auch schon diese Aussage bekommen?
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maxrev.de Gast	03.05.2016, 07:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda zeigt Prototyp vom Civic der 10. Generation" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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