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07.11.2013, 17:01
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[quote="Kemps"]Tut mir leid wenn ich das sage aber warum startet so ein Projekt ohne vorher sich Gedanken zu machen was genau reinkommen soll :)
Ich hab bevor ich das Auto auseinander genommen habe das Auto schon zu 99% durchplant, mit der Zeit haben sich ein paar Details verändert aber die Grundidee war da
Mach dir erstmal Gedanken was du überhaupt haben möchtest sonst landet der Prelude sicher als Projektaufgabe für paar Euro bei Mobile

VTEC Motoren die nahezu plug+play reinpassen und keine Exoten a K24 oder F20B H23A etc sind:

H22A aus einem 91-96 gebauten JDM Prelude 200 PS
H22a2 aus einem Europa BB1 185 PS
H22A5 aus dem BB6 BB8 185 PS
H22A7 aus einem 98-02 ? Accord Type-R 212 PS
H22A8 aus einem BB6-BB8 VTI-S 200 PS

Am einfachsten wären die ersten beiden Varianten wobei du hier VTEC Kabel und IABS verlegen musst, bei A5-A7-A8 musst du mehr Änderungen vornehmen am Kabelbaum da bereits OBD2 vorhanden ist[/quote Aufbau weiß ich alles außer Motor ! Hab Projekt angefangen und werde es auch beenden ;) alles wird gut (:


pn
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07.11.2013, 18:18
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Da gebe ich kemps voll kommen recht


Verfasst am: 07.11.2013, 18:20
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[quote="CuxHonda77"]
KempsTut mir leid wenn ich das sage aber warum startet so ein Projekt ohne vorher sich Gedanken zu machen was genau reinkommen soll :)
Ich hab bevor ich das Auto auseinander genommen habe das Auto schon zu 99% durchplant, mit der Zeit haben sich ein paar Details verändert aber die Grundidee war da
Mach dir erstmal Gedanken was du überhaupt haben möchtest sonst landet der Prelude sicher als Projektaufgabe für paar Euro bei Mobile

VTEC Motoren die nahezu plug+play reinpassen und keine Exoten a K24 oder F20B H23A etc sind:

H22A aus einem 91-96 gebauten JDM Prelude 200 PS
H22a2 aus einem Europa BB1 185 PS
H22A5 aus dem BB6 BB8 185 PS
H22A7 aus einem 98-02 ? Accord Type-R 212 PS
H22A8 aus einem BB6-BB8 VTI-S 200 PS

Am einfachsten wären die ersten beiden Varianten wobei du hier VTEC Kabel und IABS verlegen musst, bei A5-A7-A8 musst du mehr Änderungen vornehmen am Kabelbaum da bereits OBD2 vorhanden ist[/quote Aufbau weiß ich alles außer Motor ! Hab Projekt angefangen und werde es auch beenden ;) alles wird gut (:


Wens so ist nim lieber die erste Variante aus dem accord den 200 ps
pn
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22.12.2013, 18:04
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waldi1Das sieht nach viel arbeit aus.ein paar infos wären nicht schlecht.
Mfg patrick
bin am überlgen ob ich meine 2.0l f20a4 auf turbo umbaue bin mir aber noch nicht sicher aussehen habe ich alles aber halt motor !!!


pn
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22.12.2013, 18:11
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wenn du den F20 auf Turbo umbauen willst, kann dir günstig ein komplett angepasstes kit vom H22 anbieten, müsstest nur dann den Flansch vom Krümmer umschweißen, oder den xs Krümmer für den H23 nehmen, der passt am F20.

pn
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23.12.2013, 21:07
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bittj82wenn du den F20 auf Turbo umbauen willst, kann dir günstig ein komplett angepasstes kit vom H22 anbieten, müsstest nur dann den Flansch vom Krümmer umschweißen, oder den xs Krümmer für den H23 nehmen, der passt am F20.
thx
(: kannst du mir paar Links schicken ?


pn
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30.01.2014, 19:07
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bittj82Wenn du die maximale Leistung rausholen willst kannst du egal was nehmen wo H22 drauf steht, dann musst du eh alles ändern. Aber für ein sauber laufendes Sauger Setup so im 280-300ps Bereich (viel mehr geht da nicht) kannst du bestimmt nochmal 15k in den Motor investieren, falls das hinhaut..
Schreib mal rein vieviel budget du für den Motor hast, dann könnte man dir eher passende Tips geben!
moin hab erst jetzt die nachricht gelesen ^^
ja für denn motor bremsen etc wollte ich ca 2800euro ausgeben weiß aber nicht genau was ich einbauen soll hab ja noch mein f20a4 motor und mein kumpel hat ein turbolader set rumliegen er meinte ich sollte es einbauen 0.7bar würde reichen aber es hört sich wenig an habe überlegt ein h22 komplett alles ändern und dann ein turbo umbau starte was würdest du dazu sagen ?? mfg Da Silva (:



Verfasst am: 30.01.2014, 19:09
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[quote="CuxHonda77"]
KempsTut mir leid wenn ich das sage aber warum startet so ein Projekt ohne vorher sich Gedanken zu machen was genau reinkommen soll :)
Ich hab bevor ich das Auto auseinander genommen habe das Auto schon zu 99% durchplant, mit der Zeit haben sich ein paar Details verändert aber die Grundidee war da
Mach dir erstmal Gedanken was du überhaupt haben möchtest sonst landet der Prelude sicher als Projektaufgabe für paar Euro bei Mobile

VTEC Motoren die nahezu plug+play reinpassen und keine Exoten a K24 oder F20B H23A etc sind:

H22A aus einem 91-96 gebauten JDM Prelude 200 PS
H22a2 aus einem Europa BB1 185 PS
H22A5 aus dem BB6 BB8 185 PS
H22A7 aus einem 98-02 ? Accord Type-R 212 PS
H22A8 aus einem BB6-BB8 VTI-S 200 PS

Am einfachsten wären die ersten beiden Varianten wobei du hier VTEC Kabel und IABS verlegen musst, bei A5-A7-A8 musst du mehr Änderungen vornehmen am Kabelbaum da bereits OBD2 vorhanden ist[/quote Aufbau weiß ich alles außer Motor ! Hab Projekt angefangen und werde es auch beenden ;) alles wird gut (:
Der landet nicht in ebay Anzeige dieses projekt werde ich zu ende führen ^^ beim motor bin ich mir halt nicht sicher ^^
pn
Gast 
30.01.2014, 19:09
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