» HONDA CRX EE8 - 2.HAND - 148,599km - orginaler Zustand - 3400 VB

• EE8 Farbe: weiß (Original)
• Aus Zeitmangel zu verkaufen
• steht in der Garage
• Vor dieser Zeit wurde das Auto ca. 10 - 20 mal im Jahr gefahren
• Ich habe das Auto vor ca. 7 - 8 Jahren gekauft. Damals hatte er 50000 km drauf.
• Diese sind Nachweisbar
• Ich habe selbst fast 100000 drauf gefahren ohne jegliche Probleme
• das Auto wurde nur im Sommer bewegt, hatte immer Saisonkennzeichen.
• Das Auto lief immer problemlos, und tut das jetzt auch
• Aktuelle km sind 148599
• Das Auto ist soweit original belassen und nicht verbastelt was leider sehr, sehr selten geworden ist
• Das einzige was gemacht wurde, sind die Auflegen, das rote Raid Lenkrad, K & N Sportluftfilter und H & R Feder (Tieferlegung)
• Die Felgen auf den Fotos in der Garage sind meine Standfelgen. Das bedeutet, die wurden immer nur zum überwintern montiert. Deswegen sind die Reifen auch durch.
• Gegen Aufpreis können die 16 Zoll Keskin Felgen miterworben werden die auf den Fotos im Freien zu sehen sind.
• Der Zustand Felgen und Reifen sind neuwertig
• Der EE8 hat die normale Standartausstattung: elektrische Fensterheber, elektrisches Schiebedach, Ledersitze, Ledertürverkleidung, elektrische Spiegel
• Der Zustand ist dem alter entsprechend meiner Meinung nach ok
• Es gibt ein paar kleinere Geberauchspuren am Lack, deswegen auch der Preis
• Jedoch ist das alles im Rahmen und nichts Katastrophales
• Es kein Neuwagen

• Das Auto hat kein Tüv. Ich bin einfach nicht dazugekommen, weil ich jetzt in einer Großstadt wohne (130 km weitere weg)
• Die letzte Tüvprüfung hat das Auto nicht bestanden, weil die Hupe nicht ging und auf einer Seite die Kennzeichenbeleuchtung. Das hat damit zu tun, dass das Rote Raidlenkrad ab und zu hupt und ab und zu nicht. Tja, beim bei der Tüvprüfung scheinbar nicht. Ich gebe aber ein originales Lenkrad mit dazu, da geht die Hupe ganz normal.
• TÜV kann ich auf Wunsch machen, berechne jedoch die mir entstandenen Kosten. -
• Das Auto ist jetzt abgemeldet deswegen müsste ich erst anmelden und den ganzen Kramm um es zum Tüv fahren zu können.
• Sonst gabs keine Mängel laut TÜV
• Der Fahrersitzt hat ein paar Gebrauchspuren
• Sonst ist die Lederausstattung in top
• Schiebedach ist verrostet (crx halt), hatte es in den 8 Jahren vll. 3 mal auf....
• Die Randläufe wurden mal von einer Werkstatt gemacht, weil da kleine Ansetzte zu sehen waren, da habe ich Panik bekommen und es machen lassen. Seit dem ist kein Rost mehr da.
• Das Auto wurde leider etwas vom Hagel erwischt. Einige Teile wurden schon von einer Werkstatt gemacht. An einigen kann es sein das noch was zu sehen ist.
• Laut Beulendoktor ist das kein Problem (leider kann ich das nur so weitergeben da ich kein Fachmann bin)
• Eines gibt's noch zu sagen. Beim "Vollgas" geben unter 3000 Umdrehungen nimmt der Motor das Gas nicht komplett an und verschluckt sich ein wenig.
• Beim normal Gas geben ist auch unter 3000 Touren ist es normal.
• Laut Hondawerkstatt müssen die Ventile und die Steuerzeiten eingestellt werden.
• Mich hat das nie gestört und das Auto lief 100000 Kilometer ohne Stress.
• ich trenne mich schweren Herzens von meinem treuen Wegbegleiter.
• Er hat mich im Stich gelassen, ist nie stehen geblieben.
• Ich war nie ein Raser, keine Rennen oder son misst gemacht.
• ich hatte bis jetzt nur crx (2 ED9 und diesen EE8) doch jetzt ist der Abschied gekommen.
• Es ist sicherlich kein Neuwagen, und hat den Einen oder Andere Mangel. Aber wer einen selten EE8 (in Weiss) sucht, bisschen Zeit, Liebe, Geduld und Geld investiert, bekommt hier ein tolles, seltenes Auto.

• Abholungsort ist Traunstein.
• Fragen werden gerne beantwortet...

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