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Elite ![]() Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Daily, CRX Del Sol EG2 Season Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 1542 Wohnort: Rhede | zitieren Echt schön geschrieben. Will hoffen, du informierst uns weiterhin mit deinen Fortschritten. Gut Ding will Weile haben, oder wie heißt es so schön. Grüße 👋 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5159 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Die Eintragungen sind null und nichtig. Nach der langen Standzeit muss eine Vollabnahme erfolgen. Wenn man ohne Turbo hinfährt hat sich das ![]() |
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| Beobachter Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 10.03.2025 Beiträge: 4 | zitieren EG2 – Schritt für Schritt zurück auf die Straße Bremsen komplett erneuert Alles begann mit den Bremsen. Kolben, Scheiben, Klötze, Bremsflüssigkeit – alles wurde komplett erneuert. Schon hier merkt man, wie viel Sicherheit so ein Schritt gibt. Der Wagen stand wieder fest auf der Straße, und das erste große Hindernis war geschafft. Pause und Vorbereitung Nach der Bremsenaktion gab es eine Pause von knapp zwei Monaten, bevor es an den Motor ging. In der Zeit konnte ich alles genau vorbereiten und den Ablauf planen, damit beim nächsten Schritt nichts schiefgeht. Motorarbeit: Zahnriemen, Wasserpumpe und Ölwechsel Danach standen Zahnriemen, Wasserpumpe, Spannrolle, Keilriemen und Ölwechsel auf dem Plan. Alles habe ich zusammen mit zwei guten Freunden selbst gemacht. Stück für Stück wurde der Motor wieder fit – ein gutes Gefühl, zu sehen, wie alles wieder zusammenkommt und bald wieder läuft. Die erste Fahrt Dann kam der Moment, auf den ich gewartet hatte: die erste Fahrt. Den EG2 zum ersten Mal überhaupt zu fahren, war richtig gut. Der Motor lief sofort rund, alles funktionierte, und es war ein richtig gutes Gefühl, das Auto auf der Straße zu spüren. Man merkt sofort: jede Stunde Arbeit hat sich gelohnt. Dieses erste Mal hinter dem Steuer bleibt definitiv hängen. Elektrik – mein größter Feind Nach der Probefahrt wartete die Elektrik auf mich – und das war für mich die größte Herausforderung. Für andere wirkt es vielleicht einfach: Kabel anschließen, Blinker prüfen, fertig. Aber für mich war es das erste Mal, dass ich ernsthaft an der Elektrik gearbeitet habe. Und die Verkabelung vom Vorbesitzer war ein einziges Durcheinander. Blinker, Scheinwerfer, Rückleuchten – alles war falsch verlegt, teilweise nicht richtig angeschlossen. Ich musste mich erst einmal durchfuchsen, herausfinden, wo welches Kabel hingehört, alles sauber neu ziehen und prüfen. Es hat viel Geduld gekostet, aber am Ende funktioniert jetzt alles zuverlässig. Und ich habe enorm viel gelernt – was für andere vielleicht „easy“ ist, war für mich ein echter Schritt nach vorne. Karosserie und Smart-Repair Zuletzt begann der Zusammenbau der Karosserie. Kotflügel wurden montiert, die Frontstange bleibt zunächst noch ab, damit man leichter an den Unterboden kommt. Danach folgt eine Kontrolle von unten, kleinere Reparaturen und einige Smart-Repair-Arbeiten: Lack ausbessern, spachteln, kleine Roststellen am Türgriff beheben – alles, damit der Wagen optisch wieder ordentlich aussieht. Schritt für Schritt nimmt der EG2 wieder Gestalt an. Technik läuft, Elektrik sitzt nach dem ganzen Kampf, die Karosserie wird nach und nach zusammengebaut. Und jedes Mal, wenn man den Wagen startet oder ein Teil wieder einbaut, merkt man, wie viel Geduld und Arbeit in diesem Projekt steckt – aber auch, wie sehr es sich lohnt. 1.jpg - [Bild vergrößern] 2.jpg - [Bild vergrößern] 3.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Renner Fahrzeug: EH6@B18C4 Anmeldedatum: 22.09.2018 Beiträge: 439 Wohnort: Hondahausen | zitieren Sehr schöne Geschichte, die ich gern lese. Nur weiter so. Fahre selbst nen del Sol und bau an diesem seit 2015. Gibt zum Glück immer etwas zu tun. Mittlerweile zwar fast "nur noch" Motortuning....aber macht Freude. https://www.maxrev.de/b18delslow-mein-zweiter-motegi-meine-sommerlady-t401997,start,170.htm |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda CRX Del Sol EG2 von Mike aka Tyson.God" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Tyson.GoD`s Civic Coupe History!!!Hey leutz,
wollt mal meine neue front und meine seitenschweller präsentieren!
genau wie meine 4 x 90 DTM auspuff anlage!
Bin ziemlich stolz wenn ich ehrlich bin :D
aber bin auch gerne für verbesserungs vorschläge zu haben!
kommt heute noch... Seite 2, 3, 4, ... 12, 13, 14 [Civic 92-95]von Tyson.GoD` | 133 4.993 | 30.03.2006, 16:24 Tyson.GoD` | |
*** Tyson.GoD`s EG2 - es geht weiter - Neue Teile s.67 ***hi leutz,
wie nun auch schon sicher viele von euch mitbekommen haben, hat es sich nun auch mit meinem EG2 erledigt! Hier sind noch ein paar picz... :cry:
:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:... Seite 2, 3, 4, ... 66, 67, 68 [Del Sol]von Tyson.GoD` | 673 43.879 | 27.10.2025, 21:02 Nico172 | |
| ** Tyson.GoD ** Wieder Neue Pixx Seite 33 :) hi leutz,
hier hab ich mal ein paar bilder von meinem neuen projekt!
hoffe euch gefällts auch so gut wie mir... :D
PS: nähere angaben gibts erst wenns fertig is... Seite 2, 3, 4, ... 35, 36, 37 [Civic 92-95]von Tyson.GoD` | 360 24.912 | 29.11.2007, 16:41 hbxxxbw | |
*Tyson.GoD* Eibachs / 17" Alu`s / Sportsitze ~PiXx S. 19~hi leutz,
wie ihr ja fast alle wisst, ist mein coupe matsche... und nu hab ich neues auto... wollt ich mal direkt vorstellen! :yes:
wie man sich ja nach meinem coupe vorstellen kann, wird der sol wohl nicht lange so aussehen wie er jetzt ist... Seite 2, 3, 4, ... 20, 21, 22 [CRX]von Tyson.GoD` | 217 15.530 | 21.04.2008, 22:26 Ryuujin | |
Tyson.GoDs Coupe is Schrott den Frauen sei Dank!Was soll ich sagen... sieht man ja!
ich bin ungebremst mit ca 70 in sie rein weil sie dachte sie könnte vor mir noch schnell um die kurve huschen...
und wie das spielchen mit "geld von der versicherung bekommen" aussieht wissen wir ja... Seite 2, 3, 4, ... 8, 9, 10 [Civic 92-95]von Tyson.GoD` | 92 7.362 | 06.02.2008, 18:32 Hondissimo | |
Mike´s Red NSXHallo Leute , wird auch mal Zeit meinen NSX vorzustellen mittlerweile besitze ich Ihn ja schon seit 12.12.2017 .
Die meisten kennen mich wahrscheinlich bzw. meine Eg6 bzw. ehemaligen Eg6 der aufgrund vom NSX weichen musste :D .
Bin der Michael , bin 34... Seite 2, 3 [NSX]von Mike-EG6 | 23 1.544 | 19.02.2021, 03:50 Mike-EG6 | |
| mad mike rx7 kennen ja sicher alle.
aber was genau is das für ne maschine dadrinn?
normalerweise ja wankel biturbo
aber ich seh da ja offene trichter oben
is das nen sauger?
helft mir mal bitte... Seite 2 [Offtopic]von purzel | 13 795 | 30.03.2012, 14:49 xBlackDragonx | |
Mike's Red EJ9 Daily: New CarHiermit wollte ich mich dann auch mal vorstelllen und damit auch mein Auto :yes:
Ich geistere hier schon etwas länger rum und konnte auch schon einiges dazulernen, was meinen Honda betrifft.
[Dates]
Honda Civic EJ9 1.4i
Milano Rot
'96... Seite 2, 3, 4, ... 10, 11, 12 [Civic 96-00]von Mikeit | 115 6.059 | 13.08.2013, 10:38 Mikeit | |
Mike's ITR DC5 TypeRHey zusammen,
nach langer Zeit stelle ich nun auch mal wieder einen Honda meinerseits vor :yes:
*Träum* Damals mit 18 und dem ersten Auto, einem Civic EJ9 - welcher immernoch als Daily dient - und man sich mehr und mehr mit der
Honda-Szene beschäftigte,... Seite 2 [Integra]von Mikeit | 19 1.288 | 25.01.2015, 18:07 HollyWood | |
| Mike´s 4x4 ST Sport Aut. Modell: Insignia 2.0 Turbo Sports Tourer 4x4 Sport
Farbe: Graphitschwarz metallic
Baujahr: 2010
Motor: 2.0 Turbo
Leistung Serie: 162 KW / 220 PS
Getriebe: AF40
Bisherige Veränderungen: gecleante Heckklappe (Schriftzüge & Logo... von snub2000 | 18 5.026 | 22.03.2012, 07:25 Kevin MX | |