» Honda Civic MB6 mit Vortech Kompressor wird geschlachtet!!!

NF-VT 86 · 17.05.2009, 20:01

Hallo an alle!!!

Mein Auto ist nun eben gerade bei eBay

^Anzeige ausgelaufen und es hat sich kein Käufer gefunden, der das Auto so komplett haben möchte!

Nun wird er geschlachtet und es ist alles zu haben!!!

Link:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=114765820&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=184&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&;lang=de&pageNumber=1

Dort müsste eigentlich alles beschrieben sein, sonst habe ich hier auch nochmal die Teilelist in übersichtlich:

Karosserie: 135000 km
Motor: ca. 3500 km

Motor:

Motorblock (B18C4) gebohrt und neu gehont
ACL Lagerschalen (Pleuel und Hauptlager)
Schmiedekolben von Wiesco (verdichtungsreduzierend auf 9,2:1)
H-Pleuelstangen von Eagle
Kurbelwelle neu gewuchtet
Zylinderkopf und Motorblock etwas geplant (damit wieder alles richtig sitzt)
Ventile neu eingeschliffen und geprüft
Motor komplett neu gedichtet mit originalen Honda-Dichtungen
Cometic Zylinderkopfdichtung
verstellbare Nockenwellenräder von Titan
erleichterte Fidanza Schwungscheibe
Fidanza Sportkupplung, Druckplatte und Ausrücklager
Racimex 16-Reihen Ölkühler mit Thermostat
RC CS Einspritzdüsen
Vortech V-5 Heavy Duty Kompressorumbaukit für B18 Motoren mit einigen Optimierungen
stärkere Walbro Benzinpumpe
gesockeltes P30 Steuergerät (frei programmierbar)
Skunk 2 Pro Series Ansaugbrücke
erweiterte OEM Drosselklappe
Forge 2 Kolben “Blow off“
wassergekühlter Ladeluftkühler
großer Integra Alu-Wasserkühler
Spal Hochleistungslüfter
Green Gehäuse-Sportluftfilter
blaue Hochleistungszündkabel
blaue Kühlwasserschläuche

Auspuffanlage:

Hytech-Fächerkrümmer mit Hitzeschutzband umwickelt
100 Zeller Katalysator mit Breitbandlambdasonden-Anschluss
Invidia G300 Mittel- und Endschalldämpfer vom Integra

Felgen:

Tenzo R GF7 Felgen in 17 Zoll
205/40 R17 Y Kumho Reifen neuwertig

Fahrwerk:

KW Gewindefahrwerk Variante 1
H&R Spurplatten 1,5cm pro Seite (Hinterachse)

Bremse:

- originale MB6 Bremsanlage (282mm Scheiben vorne und 260mm Scheiben hinten)

Bodykit:

Frontschürze von Nippon-Tuning für die Civic MB-Modelle
Seitenschweller von TSS-Tuning
Heckschürze von TSS-Tuning
alles mit Rennsportgitter versehen
Frontgrill ohne Honda-Emblem mit Rennsportgitter

Innenraum:

Innenraum komplett blau/ schwarz umgebaut und viele Änderungen im Gesamtbild
Anzeigen für Öltemperatur, Öldruck (noch nicht an Geber angeschlossen, Ladedruck und Voltmeter
digitale Abgastemperatur-Anzeige
Kofferraum mit Alu-Streben versehen
Rücksitzbank entfernt und Kofferraum dezent ausgebaut
Recaro Halbschalensitze
elektrische Shroth H-Gurte in Silber
Schaltwegverkürzung und Aluminium-Schaltknauf
Raid HP Sportlenkrad mit Airbag (34mm)
Heizungsbedineinheit ins Handschuhfach verlegt
Feuerlöscher an der A-Säule der Beifahrerseite
Clifford Alarmanlage

Ich bitte darum, wenn Kaufinteresse für irgendwelche Teile besteht mir eine eMail vielleicht mit der Preisvorstellungzu schicken an:

normanfrick -Ã¤t- aol.com

Mit freundlichen Grüßen
Norman

Bomberpilot · 17.05.2009, 20:05

Vrkaufst du den motor nur komplett oder auch in Teilen!?

kasper25 · 17.05.2009, 20:13

was willst du für die bremssättel un träger von vorn haben?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
NF-VT 86 Newbie Anmeldedatum: 12.01.2008 Beiträge: 10 Wohnort: Lübeck	17.05.2009, 20:01 zitieren Hallo an alle!!! Mein Auto ist nun eben gerade bei eBay ^Anzeige ausgelaufen und es hat sich kein Käufer gefunden, der das Auto so komplett haben möchte! Nun wird er geschlachtet und es ist alles zu haben!!! Link: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=114765820&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=184&minPowerAsArray=KW&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&;lang=de&pageNumber=1 Dort müsste eigentlich alles beschrieben sein, sonst habe ich hier auch nochmal die Teilelist in übersichtlich: Karosserie: 135000 km Motor: ca. 3500 km Motor: Motorblock (B18C4) gebohrt und neu gehont ACL Lagerschalen (Pleuel und Hauptlager) Schmiedekolben von Wiesco (verdichtungsreduzierend auf 9,2:1) H-Pleuelstangen von Eagle Kurbelwelle neu gewuchtet Zylinderkopf und Motorblock etwas geplant (damit wieder alles richtig sitzt) Ventile neu eingeschliffen und geprüft Motor komplett neu gedichtet mit originalen Honda-Dichtungen Cometic Zylinderkopfdichtung verstellbare Nockenwellenräder von Titan erleichterte Fidanza Schwungscheibe Fidanza Sportkupplung, Druckplatte und Ausrücklager Racimex 16-Reihen Ölkühler mit Thermostat RC CS Einspritzdüsen Vortech V-5 Heavy Duty Kompressorumbaukit für B18 Motoren mit einigen Optimierungen stärkere Walbro Benzinpumpe gesockeltes P30 Steuergerät (frei programmierbar) Skunk 2 Pro Series Ansaugbrücke erweiterte OEM Drosselklappe Forge 2 Kolben “Blow off“ wassergekühlter Ladeluftkühler großer Integra Alu-Wasserkühler Spal Hochleistungslüfter Green Gehäuse-Sportluftfilter blaue Hochleistungszündkabel blaue Kühlwasserschläuche Auspuffanlage: Hytech-Fächerkrümmer mit Hitzeschutzband umwickelt 100 Zeller Katalysator mit Breitbandlambdasonden-Anschluss Invidia G300 Mittel- und Endschalldämpfer vom Integra Felgen: Tenzo R GF7 Felgen in 17 Zoll 205/40 R17 Y Kumho Reifen neuwertig Fahrwerk: KW Gewindefahrwerk Variante 1 H&R Spurplatten 1,5cm pro Seite (Hinterachse) Bremse: - originale MB6 Bremsanlage (282mm Scheiben vorne und 260mm Scheiben hinten) Bodykit: Frontschürze von Nippon-Tuning für die Civic MB-Modelle Seitenschweller von TSS-Tuning Heckschürze von TSS-Tuning alles mit Rennsportgitter versehen Frontgrill ohne Honda-Emblem mit Rennsportgitter Innenraum: Innenraum komplett blau/ schwarz umgebaut und viele Änderungen im Gesamtbild Anzeigen für Öltemperatur, Öldruck (noch nicht an Geber angeschlossen, Ladedruck und Voltmeter digitale Abgastemperatur-Anzeige Kofferraum mit Alu-Streben versehen Rücksitzbank entfernt und Kofferraum dezent ausgebaut Recaro Halbschalensitze elektrische Shroth H-Gurte in Silber Schaltwegverkürzung und Aluminium-Schaltknauf Raid HP Sportlenkrad mit Airbag (34mm) Heizungsbedineinheit ins Handschuhfach verlegt Feuerlöscher an der A-Säule der Beifahrerseite Clifford Alarmanlage Ich bitte darum, wenn Kaufinteresse für irgendwelche Teile besteht mir eine eMail vielleicht mit der Preisvorstellungzu schicken an: normanfrick -Ã¤t- aol.com Mit freundlichen Grüßen Norman Gefällt mir Teilen twittern
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	17.05.2009, 20:05 zitieren Vrkaufst du den motor nur komplett oder auch in Teilen!?
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kasper25 Senior Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ek3 99-00 im umbau auf ek4;) Anmeldedatum: 24.02.2009 Beiträge: 212 Wohnort: kamenz	17.05.2009, 20:13 zitieren was willst du für die bremssättel un träger von vorn haben?
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maxrev.de Gast	17.05.2009, 20:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic MB6 mit Vortech Kompressor wird geschlachtet!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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