» Honda Civic EG 3 Tuning?

Raiden · 06.06.2006, 21:02

der EG3 war aber gut drauf

also ich hab mit dem Vergaser nen EG4 nicht gekriegt

für 130 PS das wäre aber das wirklich komplette programm mit umbauen zur einspritzung

Nocken ventile alles polieren eben halt den ganzen spaß weil das wären ja dann aus 1 L 100 PS

einfacher ist da schon Ein EG5 motor oder ED9 den ich ja persöhnlich ganz geil find aber

der umbau ist auch nicht einfach und eintragung ?? vieleicht aber wohl eher nich

zum Doppelweber : Ein passenden gibts wohl nicht anpassen vielelciht oder sowas

und ED6 oder ED7 sind keine vergaser nur EC8 und EC9 (wobei der n Doppelvergaser hat)

DoC · 11.06.2006, 13:44

laut tacho fährt er 220 aber 180 schafft er... bin anfänger und kenne mich mit den sachen noch nicht so gut aus, aber ich denke ich würd dann doch einen anderen motor einbauen so wie das mgutt gemacht hat.. 130PS "ohne viel gelaber (?)"

BaldoPanus · 11.06.2006, 13:48

eben...VIEL einfacher einfach zu swappen und nen esi swap 3000€ aufwärts ist auch unsinn :suspekt:

Lightning · 11.06.2006, 14:38

Mein Swap auf ESI hat mich einen Kasten Bier gekostet. :hrhr:

Bei den Teilen is noch Geld rausgesprungen lol

BaldoPanus · 11.06.2006, 14:56

eben...du kriegst mit etwas glück nen esi unfaller für ein paar kröten ......

sowas darf man natürlich nicht in nem hondaforum kaufen :hrhr:

Der gestiefelte Kater · 11.06.2006, 15:52

LightningMein Swap auf ESI hat mich einen Kasten Bier gekostet.

Bei den Teilen is noch Geld rausgesprungen

watt esi swap hilfe
kenn ich nich :suspekt:

Lightning · 11.06.2006, 16:51

Hab einen EG5 für 950,- als Unfaller gekauft.

An den Teilen ca. 500,- gut gemacht.

Und die Teile fürn Swap waren praktisch um sonst :hrhr:

peterpan · 11.06.2006, 18:03

hab an meinem eg3 die drosselklappenmodifikation gemacht, zieh jetzt sehr viel besser. macht auf jeden fall schon mal mehr spass den zufahen, aber was könnte man denn jetzt mal in angrif nehmen? den crx krümmer hab ich hier auch noch liegen,wird bald verbaut. aber was kann man danach denn noch im motorraum machen u den kleinen etwas mehr leistung zu entlocken?ausgeben könnte ich so 500-700 euro.

oder mal was anderes,was genau ist ein 100zeller und was bringt der?

EG freak · Trainee Anmeldedatum: 22.06.2005 Beiträge: 48

Ich habe bei meinem eg3 vergaser bearbeitet ( das komplette programm halt wie im tuning guide) Tenzo R endschaller , unterdruckschlauch nr.3 gekappt, und 4in1 fächerkrümmer von nnomo-racing drin. geht bis jetzt ganz gut . Kat soll NOCH raus und andere nockenwelle+pollieren etc. kommt noch

BaldoPanus · 11.06.2006, 19:45

LightningHab einen EG5 für 950,- als Unfaller gekauft.

An den Teilen ca. 500,- gut gemacht.

Und die Teile fürn Swap waren praktisch um sonst

so muss das laufen :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	06.06.2006, 21:02 zitieren der EG3 war aber gut drauf also ich hab mit dem Vergaser nen EG4 nicht gekriegt für 130 PS das wäre aber das wirklich komplette programm mit umbauen zur einspritzung Nocken ventile alles polieren eben halt den ganzen spaß weil das wären ja dann aus 1 L 100 PS einfacher ist da schon Ein EG5 motor oder ED9 den ich ja persöhnlich ganz geil find aber der umbau ist auch nicht einfach und eintragung ?? vieleicht aber wohl eher nich zum Doppelweber : Ein passenden gibts wohl nicht anpassen vielelciht oder sowas und ED6 oder ED7 sind keine vergaser nur EC8 und EC9 (wobei der n Doppelvergaser hat) Gefällt mir Teilen twittern
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DoC Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.05.2006 Beiträge: 195 Wohnort: Bonn City	11.06.2006, 13:44 zitieren laut tacho fährt er 220 aber 180 schafft er... bin anfänger und kenne mich mit den sachen noch nicht so gut aus, aber ich denke ich würd dann doch einen anderen motor einbauen so wie das mgutt gemacht hat.. 130PS "ohne viel gelaber (?)"
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	11.06.2006, 13:48 zitieren eben...VIEL einfacher einfach zu swappen und nen esi swap 3000€ aufwärts ist auch unsinn
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	11.06.2006, 14:38 zitieren Mein Swap auf ESI hat mich einen Kasten Bier gekostet. Bei den Teilen is noch Geld rausgesprungen
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	11.06.2006, 14:56 zitieren eben...du kriegst mit etwas glück nen esi unfaller für ein paar kröten ...... sowas darf man natürlich nicht in nem hondaforum kaufen
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Der gestiefelte Kater Veteran Name: Kater Geschlecht: Fahrzeug: VOLVO S60 ex.EG3 Anmeldedatum: 17.03.2006 Beiträge: 609 Wohnort: Papenburg	11.06.2006, 15:52 zitieren LightningMein Swap auf ESI hat mich einen Kasten Bier gekostet. Bei den Teilen is noch Geld rausgesprungen watt esi swap hilfe kenn ich nich
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	11.06.2006, 16:51 zitieren Hab einen EG5 für 950,- als Unfaller gekauft. An den Teilen ca. 500,- gut gemacht. Und die Teile fürn Swap waren praktisch um sonst
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peterpan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 12.12.2005 Beiträge: 314 Wohnort: Dernbach Rock City Meine eBay-Auktionen:	11.06.2006, 18:03 zitieren hab an meinem eg3 die drosselklappenmodifikation gemacht, zieh jetzt sehr viel besser. macht auf jeden fall schon mal mehr spass den zufahen, aber was könnte man denn jetzt mal in angrif nehmen? den crx krümmer hab ich hier auch noch liegen,wird bald verbaut. aber was kann man danach denn noch im motorraum machen u den kleinen etwas mehr leistung zu entlocken?ausgeben könnte ich so 500-700 euro. oder mal was anderes,was genau ist ein 100zeller und was bringt der?
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EG freak Trainee Anmeldedatum: 22.06.2005 Beiträge: 48	11.06.2006, 19:42 zitieren Ich habe bei meinem eg3 vergaser bearbeitet ( das komplette programm halt wie im tuning guide) Tenzo R endschaller , unterdruckschlauch nr.3 gekappt, und 4in1 fächerkrümmer von nnomo-racing drin. geht bis jetzt ganz gut . Kat soll NOCH raus und andere nockenwelle+pollieren etc. kommt noch
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	11.06.2006, 19:45 zitieren LightningHab einen EG5 für 950,- als Unfaller gekauft. An den Teilen ca. 500,- gut gemacht. Und die Teile fürn Swap waren praktisch um sonst so muss das laufen
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maxrev.de Gast	02.06.2007, 10:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EG 3 Tuning?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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